Снимаем задний фонарь

Нам потребуются: торцевой ключ на 10 и отвёртка с плоским лезвием.

Открываем багажник.


Поддеваем отвёрткой и снимаем заглушку гайки нижнего крепления заднего фонаря.

Видео показывает как снять и поставить ведущую ось из Ауди 100 / A6 (C4). Кроме того подробно демонстрируется замена пыльника внешнего CV сустава.
Включайте русские субтитры

Загорелся желанием сделать подогрев незамерзайки. Итак и сяк прикидывал как крутить из медной трубки кипятильник, чтоб пропустить антифриз от дросселя через бачок с незамерзайкой, типа такого.

Возникла идея. А что если вместо медного кипятильника просто в бачок опустить петлю из удлиненного дроссельного шланга? Дешевле и проще. Да и по бачку внутри можно шире развести, медяшка узкая, горло у бачка длинная труба. Греться будет хуже, но и кипятить до 90 градусов наверно будет реже. Остались вопросы не пережмет ли его льдом если все замерзнет, выдержит ли шланг изнутри антифриз, снаружи незамерзайку? Какие идеи?

в подарок на новый год решил сделать панду на дверь.
вот какой был первоначальный рисунок

01.

Очень во многих СНТ большая часть собственников нытики-нищеброды живущие по принципу «Моя хата с краю, ничего не знаю»: Засыпало дорогу? Будем возмущаться как все плохо. Сломались ворота — пусть открытые стоят. Сделать что либо «общее», чем пользуетесь в том числе сами? Нет, не слышал.

Так вот. Снег у нас зимой не чистят, при этом у большинства моноприводные пузотерки, которые ездят до тех пор, пока не сядут днищем в колее (после чего начинают возмущаться, что дороги не чистят). Мне на самом деле всё равно, я проезжаю на Скауте и по полностью заметенной дороге, но я был бы не я, если не собрал простейшее устройство борьбы со снегом на дороге.

Протекает радиатор? Меняем на новый это видео для вас мы показывам вам шаг за шагом как заменить радиатор Audi C4 с двигателем V6.
Включайте русские субтитры

Белорус Борис Каравкин в 1968 году приступил к постройке своего автомобиля, спустя пять лет машина была готова. Мастер назвал его “Фантазией”.

В 70-х годах машина выглядела не хуже серийных автомобилей того времени, а в чем-то даже и выигрывала у них. У автомобиля имеются сдвижные двери, элегантная пологая линия крыши и широченные задние стойки с воздухозаборниками.

Поступило от начальства задача поставить в Кайен и в GTR интернеты 4G. Причем ловить должно не только в Кремле, но и за МКАДом тоже. Сразу мысль пошла в сторону мегафоновских мобильных роутеров, но че-то мне весь этот огород не нравится:

Пройдусь, пожалуй, по кандидатам (картинки ведут на мегавонь с описанием):

Адын:
Вроде красяво и все такое, но пистается от USB, т.е. надо городить огород из зарядки, шнура, самого устройства. И 2 симки на картинках - нафига?

Два: (попроще)
Тоже ничего, но непонятно опять с огородом кабелей.

Интересно: есть ли в бардачке или подлокотнике и прочих багажниках просто USB для подзарядки? Сейчас машины не на месте, глянуть не могу... Да и выглядит все паршиво, задача спрятать устройства и не видеть их, чтоб не гремели и не мешали, в морозы включались.

Кароче на бюджет насрать (иначе поставил бы зухели + USB модемы и не парился), но должно быть прямо ВАХ! Есть идеи?

Поснимал немного радиоуправляемую модельку.
Полный привод, дифференциалы на обоих осях, подшипники в колёсах, масляные амортизаторы...
В общем всё как в настоящем авто, но в миниатюре. )) Цена машинок 7 500 и 3 400р.
Способны разогнаться до 45 км/ч. Заряда хватает на 20 минут.

Что-то не могу видео встроить, перепробовал все варианты...
Кому интересно, вот ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=JNErS8-74OA

Под катом есть немного фото: