лучше до сервиса. я так тоже по инструкции с форума мозги машине менял, да случайно не те контакты замкнул. Пришлось раскошелиться на новые мозги (5000).
так что тут либо знакомства, либо в сервис

по 100км

да там из серьезных косяков только крыло в жучках немного, ну и салон немного поблек.
Сейчас потеплеет нормально, займусь наведением чистоты.

а так кузов хорошо сохранен. В сервисах часто мастера удивлялись возрасту, пробегу и сопоставлению к кузову. А я всего лишь на ней каждый день езжу минимум по 100к

кстати, дорого обошлось кожу запихать в нее?

вот меня в калине все в принципе устраивало. дури ровно столько сколько надо в ней. то есть шансы убиться в ней от скорости малы. салон весьма удобен (водителю), пассажирам хз. Друг после CR-v сел сзади переднего пасажира и охренел просторности, говорит с виду мелкая а внутри места вполне достаточно. С шумкой стало повеселее.

Но каждый месяц, каждый, что-то да ломалось. по мелочи но ломалось. Подвеску не трогал с прошлого мая. зимой по электрике косячить начала. А тут движок троит и троит, все поменяли, а все равно троит. Компрессия была, а потом спустя 2тысячи пробега спала до четверки. Загнал в сервис, движок делают, заодно и рейку, шрусы меняют.
С одной стороны понятно, что в пробеге 260 тысяч уже пора заняться двигателем, но боюсь даже со всем новым в машине найдется чему сломаться...
Вот на этом фоне и задумался о смене авто в кратчайшие сроки

спасибо, учту.
Просто впаривать машину как идеальную не хочется. Поскольку понимаю, что при покупке другой мне тоже примерно так же будут впаривать

Пробег видимо крутить однозначно надо.
Всегда думал, что в год накатывают тысяк по 30 в среднем

я не к тому что ту все злые, а к тому что могут перечислить миллион проблем,а по факту стартер что-то не докручивает

*Развивать

блин,у вас же есть целый сайт лачети-клуб, где уж наверняка такая проблема всплывала.
тут расвивать навыки телепатии кадабровцев бесполезно. факторов много же

обычно они сливаю за гроши брендованные товраы. например В Братеево был Реал. Ашан перекупил и открыла свой магазин буквально через три дня. Месяц продавался товар под маркой Реал за гроши.

Замена крыла, двери после аварии -нормлаьно. А если уже кузов повело, то борода.
Знакомый купил лачетти перевертыша(заведомо не зная об этом). По началу все было нормально, а потом метал вытянутый с поврежденных мест начал потихоньку уходить обратно. В итоге дверь багажника чиркала, стекло отходила, закрывалась через раз. Пару раз дверь багажника на ходу открывалас(замок отходил).
Но при этом это единственные проблемы были. По ходовой и двигателю ничего не доставляло проблем.

В Ашане не глейдстард продается, а какая о шняга под саоей маркой .

В общем всякую из ашана перепробовал, а лучше сторублевки с трассы нет. Не мерзнет, совсем не пахнет.
А ашановские воняют. Если долго ехать и использовать вонючую, то херовенько становится

Гавно вонючее. Проще на трассе сторублевку покупать зимой

ну это поинтереснее старого дубового логана.

А мне аккорд больше сивки нравится.
У акорда движок приятнее звучит что ли.
В общем катаясь и на том и на том ровно по дню я склонился к аккорду.
Правда я ездил на прошлом кузове

А стоит оно того? мне кажется за машину здорово переплатишь.
Проще тут поискать обычную пятидверку в хорошем состоянии

ну да, считай все навесное железо, плюс диски побольше, и резину с низким профилем.
Красиво, но практично только в городе

любой сервис нормально принимает критику, если она обоснованна. а вот гаражные мастера будут упираться до упора. Делался раньше у знакомых в гаражах. дешево но затяжно. Все бы устроило, но запчасти они сами заказывают и, однажды после замены термостата я заметил что он заклинивший сразу на выезде с гаража. На что получил ответ: привезли новый, вот чек, что еще? говорю, блин, ну надо сдать и переделать все. Доплачивай и переделывай.
Собрался и свалил от них. Больше там не делаюсь.

Долгое время мыкался по разным сервисам. Однажды оборвался трос сцепления. Я не знал что это именно он. Прикатили в техцентр. Посмотрели мастера - приговорили сцеплению хана. Ну окей, меняйте. Времени ждать не было, уехал по работе, а машину оставил. Приехал. Старую сцепу кинули в магажник. А оно Valeo. а на калину отродясь Валео не было. Уточнил у отца, точно помнит, что не валео стояло. Дальше скандал, ругань, почти кулаки, но сервис признал свою неправоту и славно уехал от них не заплатив ни рубля. Теперь контролирую весь процесс работы, если делаю не у знакомых. Сейчас, благо, нашел добротный сервис

А почему мондео и так дешево? Сыпется?или они все так стоят сейчас?

В сервисе у одного из нашего Кадабровца.
Цены приемлемые. Качество работ отличное.

вот как на фото поддерживаю всеми руками и ногами)

я всегда думал как же назвать лысую почти до нуля резину. Уставшая. маркетинговый ход едрить колотить

дак это ты http://autokadabra.ru/shouts/75672 автор поста и неудачник. даже цвет совпал)))

просто ладно в теплое время сделать что-то типо мойки двигателя с дальнейшей сушкой. а тут попадет на разъемы датчиком, замерзнет, резинки будут отходить, датчики начнут лагать и потом привет шаманство

Твою ж мать. Думал авторство на кадабре, снова копипаста

а как процесс происходит то? облил движок, завелся и потом далее поливаешь пока не прогреется нормально? а как же топливо? дизель же замерзает в таких температурах, не?
а вода-лед под капотом не вредна что ли?

я бы забил, да проехался бы на ОТ вместо таких шаманских танцев

родители богатые - не значит что сын толковый.

Давно зарекся в Тамбов не ездить.
На подъезде к городу у поста дпс разметка резко уходила на полосу вправо. Получалось волей-неволей на встречке, но в то же время и в своей полосе. Гайцы тупо разводили на бабки. Отбивался только звонком знакомым и реальным звонком в прокуратуру

20-ти летнему парню нетрудоустроенному дадут кредит на мерс или инфинитти?


Ссылаюсь к варианту богатых родителей

что-то меня напрягают дворники стучащиеся в окно.
Руль взбесился, двоники замерли, стучатся, чтоб их впустили. Что дальше? дверь которая на выходе пиз**юлей дает?

А удобно. Спина зачесалась, подвинулся к дверке ближе и наслаждайся)))
А если на шипы переобуться, то вообще ништяк

О, недалеко от офиса тусили. Пускай еще на Балакиревский переулок заскочут, подокапываются до тех кто выезды с ворот и вторым рядом паркуется.
Самое главное, что всех обитателей офисного центра и прокуратуры все устраивает. Сам кидал там машину вторым рядом с телефоном на лобовом. Перезванивали и вежливо сообщали, что я мешаю выехать,выпустите меня и будет вам место.

А возле этой шараги невероятное скопление тачанок и на дороге и на тротуарах. Там и пробка на повороте собирается только из-за их тупо припаркованных ишаков.

И вообще не понимаю как у ПТУшника без вышки и нормальной работы уже и тачки по два-три ляма?

У меня калина в возрасте, косяки вылазят, но не так часто. Если б кто еще подсказывал когда в какое время менять или хотя бы обращать внимание, но меньше проблем доставила бы.

недавно ездил на тест-драйв гранты, логана и джентры.
Итог: гранта- шлак, чек на тесте загорелся, вся гремит, сыпется. Логан- получше, потише,места норм. Джентра- лайнер. здоровая, комплектации смачные,цена интересна.

В итоге решил катать калину и откладывать на джентру. продавать калину за гроши жалко, оставлю брату кататься

Ни хрена подобного. Зашумил например дверь и динамику уже создан акустический короб, играть лучше будет

Я как-то раз в снегопад ехал разговаривал по телефону. Ехал не быстро. и что-то я отвлекся буквально на секунду от дороги, а передо мной поток резко затормозился и фура спереди. В последний момент успел дернуться вправо на обочину в сугроб.

Я это собсна к чему. ТС скорей всего примерно так же наверное ехал. в плохую погоду, явно не уделяя всего внимания дороге, наверняка еще и фары впадлу было протирать. Только вот судя по остаткам его машины в профиле, мне кажется скорость была поболее 70 на чпокусе

это уже вторую машину в тотал? раз пронесло, два пронесло, а в третий раз говорят не везет.
я бы на твоем месте сначала задумался бы о стиле вождения, а потом уже что-то подходящее подбирать

не спорю, но бывает нежданчик случается там, где его не ожидал.

Купили кашкай, сделали осагу. через месяц прилетела киа рио в лоб. ремонта на 250тыщ. отремонтровали, царапнул меня тролейбус, купили каску и все, неприятности стали нас обходить стороной.

поскольку на кашкае я катаюсь только по хохляндии, то каску не стал на себя делать, а сделали только на отца, он большую часть времени ездит. Ему она стоила 30тыщ, а мне бы стоила 80000.

ребята ж подразумевают слегка битые новые машины, т. е. будь бы этому чпокусу год-полтора все сработало б по их основной схеме

Я так понимаю,что от объемов клиентов хонест не лопается. Новая слегка битая машина и без каско-редкость.
Как правило новые машины каскуют.
Без каски ездят только машины дешевего ценового сегмента, а значит у них весьма узкая ниша клиентов.

да это бот. У него в профиле одна копипаста. Задрали уже.
Тут модерации никакой

это ты через монитор. А прикинь как водителю стремно было за рулем это почувствовать. Кирпичей навалил наверное- всю деревню выстроить хватит

ну не скажи. меня хохлячий гаец тормознул якобы с превышением. показывал на мониторе машину точь в точь как моя но с другими номерами. Реально охренел с такой наглости. Предлагал за деньги решить все мне. По скольку сильно торопился - послал на йух и поехал. Никто после этого меня не стал догонять.

Что-то народ охеревший. Ну проверили документы и проверили. что с того? вломак гаишнику документы показать?

я реально засомневался, когда увидел стеллу Газпромнефти. Этих заправок в Украине блин нет, а в Казахстане есть

ну обосраться с неожиданности хватит

кстати весьма неплохие обзорщики. Думаю с обзорами машин у них тоже неплохо пошло бы

это Казахстан?
Увидел заправку ГПН и сразу засомневался

было. удаляй

а мы на дедовском москвиче меняли иначе: эстакады и ямы не было, сварили из металлических углов конструкцию такую, чтобы цеплялась за два боковых колеса и машину можно было полностью завалить на бок. на всю замену ушел день с перекурами, матом и потом