Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
10-20см от двойной сплошной.
Ширина моего Пассата Б4 1715 мм (171 см)
Остается свободных около 1 метра,
В это пространство даже такой же Пассат не влезает, а только половина (а ведь надо еще оставить безопасное расстояние между машинами), т е половина окажется на правой полосе.
Даже если я стану от двойной сплошной не в 20, а в 40 см это ничего не изменит, тот, кто будет обьезжать вылезет далеко на правую полосу и так, и так.
С учетом, что по левой полосе обычно гоняют всякие джипы, а они пошире будут, то в этом случае даже в 50 см от двойной сплошной ничего не изменится, они выедут далеко на правую полосу.
Причем тут уходит от столкновения к тому, что я оставляю дырку слева от себя ?
1. Не понял к чему это тут вообще было, в данной ситуации этот пункт не в тему.
2. Та хоть на 20-й ряд пускай выезжает, он не имеет права меня обьезжать слева, даже если справа вообще никак не проехать, т к я не припарковался у меня включен поворот налево! Читайте до конца то, что вы кидаете.
Я не говорю, что при ширине полосы в 2.75 я еду так что слева метр расстояние, оставляю полметра максимум. По центру имелось ввиду, что не в 5 см от двойной сплошной (причину описал выше).
Не знаю на сколько не соблюдается ширина дороги, мне всегда хватало развернуться из левой полосы. Да поворачиваю из середины полосы, т к в правилах написано крайнее левое положение, т е левая полоса, но никто не заставляет меня в этой полосе еще прижиматься к ее левому краю!
УАЗик почти не тормозил это понятно, но какого вылазить перед другой машиной и ЗАСТАВЛЯТЬ ее тормозить причем СИЛЬНО ?!?!
В большинстве это в каких машинах то ? В той, что они сидели элементарно можно посмотреть назад.
Другое дело, что при таком расстоянии от бордюра смотреть назад никому в голову не придет...
Лично у меня в городе бомбилы у вокзалов и т п ценники такие ломят, что легче вызвать такси нормальное, хотя и подождать его надо 10 минут.
Придумать как удержать все внутри можно :)
Хотя ставить его сзади, где удар наиболее вероятен, я бы не стал...
Автор выехал тоже на мигающий, но он обязан завершить маневр, т к выехал на перекресток уже для поворота и кстати ему должны уступить для завершения маневра. (на сколько помню).
Пробовал я ездить "по правилам", но меня достало, что когда я еду 40 км/ч с горки обязательно найдется идиот, который посчитает, что я приторможу обязательно и пропущу его важную жопу выезжающую из двора.
На перекрестке, когда едешь по главной тебя не считают пропускать, ты же на велосипеде, и это самый простой вариант, который случается чаще всего.
Многие считают своим долго прижать меня как можно ближе к бордюру/обочине, а я не собираюсь ехать на краю, как на велике, так и на машине, потому что там валяется мусор и пробитое колесо не то, что я хочу получить от поездки.
Так что катаюсь по тротуарам и таких умняков с правилами посылаю подальше.
Извините, но достал уже этот срач по поводу велосипедов и тротуаров, для начала сами попробуйте покататься не нарушая абсолютно всех правил на велосипеде и поймете, что даже по дороге приходится нарушать, иначе тебя собьет очередной умник на джипе.
Меня тоже учили ездить, когда еще прав не было, но не выезжал толком никуда, кроме мелких дорог по деревням, а тут еще и больше сотни поехал ....
А то что не был включен поворот вправо, так он и влево не включил его (во всяком случае не вижу на видео)