Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Полный привод, Велокадабра
В ужасе я от тех, кто покупает машины по дороже и так же доверяют штатным.
Впрочем я может и действительно перестраховался, так как по статистике шкоду у нас в стране вообще почти не угоняют. Была бы митцу или ниссан , тогда вклад был бы более оправданным.
ну тут да, либо надо с друзьями, либо так :
вообще на таких одна управа - руки отрубать как в средневековье (два раза попался - воровать просто нечем будет), все наши законные методы борьбы - ерунда. у меня год назад сперли магнитолу. и что? кто то пытался его найти?
Раньше все ездили как попало, а сейчас , я считаю , дороги стали опаснее , машины быстрее, а придурков больше, по этому , чем более грамотно оснащена машина, тем лучше.
а на счет обратной связи - ну это две стороны одной медали. Хотите есп,абс,усилители руля - получите =)
я такое слышу от каждого кто пересаживается с отечественного ведра с гайками на иномарку.
Пока взор падает лишь на x-trail , его с кредитом вполне можно потянуть почти каждому работающему.
Спасибо поправил
ZagZag спасибо за сайт, положил в копилочку
Про машину действительно мало получилось, давайте дорасскажу:
Машинка Skoda Fabia 1.6 автомат 2010 года. Заправлялся 2 раза в обе стороны, один раз на 20 литров. второй раз где то 35, хватило сполна еще остался почти полный бак. Езжу на 92ом.
Мощности при обгонах конечно не оч хватало, так как даже самый зачаханый трейлер топит под сотню, чтобы его обоганть надо выжать под 140 минимум.
Крейсерная скорость была 100-110 по нормальным дорогам, в машине такая скорость переносится хорошо и спокойно.
Проходимость отличная, как уже сказал, для хечбека вообще прекрасно, клиренс из всех автомобилей до 600 штук самый большой, по этому не боялся застрять в колее. В выбоины попадал пару раз прилично так =( но слава Богу ничего не отваливалось. Хотя конечно интересно что скажут на следующем ТО после таких дорог. Все же ресурс рессоров и прочих ходовых наверняка потрепался изрядно, хоть и на машине я этого не почувствовал ни на йоту.
Всегда стараюсь держать дистанцию и ездить правильно. с 1 дня вождения.
хочется чтобы машина была вторым домом на колесах, и не приходилось волочить с собой груду девайсов и безделушек, да еще и в футлярах... я очень понимаю автора...
за день раз 10 порой из машины выходиш на разные промежутки времени, неужто не ломает доставать-упаковывать в футляр- засовывать в сумочку, потом обратно? это надо родится педантом уж извините