Тоже решился на обзор своей лансюшки (лансерки).

Пост направлен на людей, собирающихся покупать автомобиль до 400тыс., сомневающихся - наше или иностранное и помочь им определиться. И конечно, на конкурс.

Подошла к концу вторая неделя конкурса статей - приятно, что в этот раз работ пришло практически столько же. Чуть-чуть поменьше, но как известно, качество лучше количества. Обзоров автомобилей стало побольше: тут вам и тигуаны, и «осётры» и майбахи с рваным кузовом :) Как и на прошлой неделе, победитель будет выбираться по итогам пользовательского голосования, под катом - краткий обзор кандидатов.


Решил не менять картинку до ката - думаю, вы к ней уже привыкли и прекрасно знаете, что она означает.

В эру высоких технологий некоторые водители жалуются, что в машинах теперь слишком много электроники, новомодных систем, лишних кнопок. Будто не ты управляешь автомобилем, а он управляет тобой. Как раз для таких фанатов аналоговых, заряженных спорт-купе "Тойота" и "Субару" сделали подарок - Toyota GT 86. Задний привод, почти идеальная развесовка – в общем все для получения чистого адреналина.

[ на конкурс ]

Последний Шкодосрач заставил меня наконец написать пост который я давно задумывал. К сожалению нормального фотоаппарата не было под рукой, поэтому фотографировал на бутылку Jack Daniel`s, прошу прощения за качество фото. Пришлось немного изменить формат обзора, но что не делается - все к лучшему и обо всем по порядку...

Вот тот самый мотивирующий комментарий:


Итак, наш сегодняшний пОциент - десятилетнее немецкое ведро незабытой всеми и ныне закрытой марки.

Добрый день, дамы и господа!
Случилось тут у меня событие - поменял машину. Проездив 3 года на вазовской семерке, научившись читать мануалы и ремонтировать авто самостоятельно, я решил - нужно что-то менять. Например машину, потому что устал я от нее. Продав семерку и оставшись пешеходом, я задумался - а что брать-то? Бюджет был до 300к. Сразу отмел все новые машины - ну не нравилось мне, что влезало в бюджет, а Chevrolet Corvette как-то не совсем в него вписывался...

UPD: пост на конкурс http://autokadabra.ru/shouts/54065

конкурса псто, например.



Под катом впечатления от года владения гольфом, а также небольшой финансовый стриптиз.

Материал дополнен
1. Полная версия
2. Возможные неисправности и способы устранения.
Ситроен С5 для многих воспринимается по разному.
Кто-то придерживается правила трёх "Ф".
Кто-то думает что это обычный пузотёр с передним приводом, и не знают вообще о существовании знаменитой гидро-пневматической подвески от Ситроен.
Кто-то наоборот наделяет эту машину какими-то внедорожными качествами (не верьте им)

Ездил на промывку форсунок и в процессе разговора мастер мне говорит:
— Есть немецкие машины, есть японские, а есть французике.
Я спрашиваю:
— Они что плохие? Если так, то чем?
— Нет, они не плохие, они просто другие...

Под катом много текста и картинок:

Всё новое — это хорошо забытое старое. Видимо этим правилом последние несколько лет руководствуются создатели очень популярной серии Need For Speed. Вспомнить, например, мега популярную часть Hot Pursuit, в которую играли, чуть ли не все дети (и не только) планеты, именно с этой части гонки NFS начали свой путь в прошлое, и на свет появилась Need For Speed Hot Pursuit (2010). Вторым этапом вспомнить старое стало создание новой части Need for Speed: Most Wanted (2012).

Осторожно! Много фото.

[на конкурс] Предлагаю вам обзор мною любимой машины VW Tiguan.

1. Расход
2. Двигатель
3. Внешний вид
4. Обслуживание
5. Вместительность и комфорт
6. Электроника.
Не знаю в чем замутка, но напишу, #На конкурс