Тогда уже такой

А тот что у вас лишь слегка лифтованый и без переднего бампера

Уже начинался. Буду брать aisin. У них хотя бы пластмассы в конструкции нет. Ну и ТО хабам буду проводить перед каждой зимой и после каждого длительного пребывания в воде

Местность по катушек - карьер, где раньше добывали глину для производства кирпичей. Скорее всего мы успели проскочить по почти сухому покрытию, а УАЗ карабкался по мокрой глине. Протектор замылился, и сцепление пропало

Сам жалею что не фоткали. Но по той погоде и реально хотелось из машины валазить. Прикрепить машину забыл. Спасибо что напомнили

Это как? Левая рука в положении 9 часов а правая на 11ти?
А у меня смесь профи мамы - Левой рукой держу на 9 часах, а правая лежит тыльной стороной лодони на колене и пальцами придерживает руль в положении 4-5. Коробка механика, поэтому напрягает каждый раз класть руку на 3 часа (делаю так только на трассе).

Согласен, с грамотностью у них. ОбсАлютно отвратительно (самая последняя фраза в видео)

Не знаю че вы на автора гоните. Три раза посмотрел видео, и понимаю что чувствал автор - ну не ожидал он что этот дебил возьмет да и поедет.
А виновник ДТП видно после работы задолбаный был и ехал на автомате - стадное чувство - все поехали, и я поехал.

Не ну а че... если двигатель достаточно мощный, коробка стояла на первой передачи. Просто поворачиваешь ключ, и машина едет.
Когда на СТО работал - к нам так клиент приехал, с нерабочей педалью сцепления

Чешской сборки. А не чехословатской...

Я победил

По части терминологии - да. Разница есть. Но у в России например на мосту нельзя как обгонять (с выездом на встречку) так и опережать.
А в Украине опережать можно.

В Росеи нет различия между обгоном и опережением.
В Украине кстати опережение справа недавно разрешили.

Сладко поют. Это помогло бы сейчас. Но в 2020 году население будет 20млн человек, автомобилей будет 12-14 млн штук. И все эти нововведения будут уже не актуальны.

В прошлую субботу друг из москвы на море в Крым поехал, заехал ко мне в гости в Харьков, чтоб переночевать и в воскресенье с новыми силами снова в путь. Решили поехать куда-нибудь в кафе перекусить. Позабавила его фраза "Только давай недалеко. А то где-нибудь встанем..."
В субботу вечером? Пробки? Москвичи, у вас все настолько туго?
В Харькове сейчас куча перекрестков на реконструкции и движение перекрыто или ограничено. Но я все равно знаю что в субботу вечером проеду без проблем. Дольше постоять придется только утром и вечером в будни в час пик. И то это пробкой не назовешь

Двигатель обычно карбюраторны
Старый вы нашли словарь
как по мне 1.5 и менее малолитражка. дальше средний объем. 3 и более литра - уже большой

Как там у классиков
1.5л - бутылка газировки
2л - пачка сока
3л - соленые огурчики
4л - настоящий двигатель - это 4 и более литров. Все что меньше - тара для жратвы

нет спереди. есть сзадняя межколесная блокировка диффиринциала (при пониженой включается автоматически)
А межосевого диффа нет в принципи. Т.е. жесткая связь между осями всегда

Конечно твоя киа - это верх дизайнерской мысли
А мощность - при том же весе на десяток лошадок больше - спорткар, ниче не скажешь
Ты явно, очень объективный оценщик автомобилей. Теперь я всегда буду прислушиватся к твоему мнению. Завтра же продам Бегемота возьму риа седан.
Ты мне случаем 4 куска зелени до твоего совершенства не накинешь? А то чудокореетс в полтора раза дороже получается...

На МТ по дорогам не поганяешь. Пока джимка будет основным автомобилем в семье буду на АТ кататься. А там видно будет

В техпаспорте написано
Масса без нагрузки 1155
Полная масса - 1420

Судя по интернетам
Снаряженная масса, кг - 1100
Полная масса, кг - 1420

С жесткой крышей
Снаряженная масса, кг - 1025
Полная масса, кг - 1420

Пока остановился на попсе - BFGoodrich AT.
Может кто че другое посоветует?

Багажник никак. Ну или кулибничать и сверлить дырки. Как минимум это не предусмотренно.

На момент покупки машины необходимо было:
Отремонтировать кардан (шлицы слизаны, был люфт) - 100$
Поменять втулки, стойки стабилизатора - 50$
Подушка КПП - 10$

Ну там ТО пару пластмассок в салоне на новые андапки посадить и, собственно все...

да он в стоке лифтованые ТЛК 100е делает. Его на пузо не посадить, межосевые дифы находтся не по центру а смещенны в правую сторону. На колее на них не застрянешь. Опять же бывает что в колею даже по жеданию не попадешь - он уже и одной стороной остается на поверхности

Снимал тоже за свой счет. Луганск славится своими автоугонщиками. Поэтому не хотелось купить машину снятую в луганске, и при постановке выяснить что номера перебиты. Снятие в харькове машины на луганском учете это еще +1000 грн.
Лучше переплатить сейчас, чем потом остаться с грудой металлолома и без денег

Фотки небось вот эти?
http://staut.jimdo.com/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F/
Кроме обдертого переднего бампера последствий не обнаружил. Все равно в планах силовой ставить.
Машинка была бита в морду, но кроме крыльев и крепления фар ничего не пострадало, вытянули нормально.
По карозии не гнилая. Но есть пару рыжих пятен. Кабрики более склонны к корозии. Подумываю перекрасить целиком. Но пока не решил.

В субботу вечером увидел объявление, во воскресенье утром поехал посмотреть. Во вторник на СТО (в понедельник был праздник СТО не работала.) В среду отдал задаток

lolwut указал цену за новый авто
меня бы тоже жаба задавила 22 тыс долларов отдать за него нового. И не кабрио
Кабрики к нам не поставлялись, и с 2009 года не выпускаются

Прекратите над святым издеваться

Через секунду

Вот теперь тонировка что надо

значек на ладу чем-то смахивает

дыбил, с ребенком и матюкается через слово, ну и мамаше девайс пригадится

Че произошло? Я из-за толпы героев побежавших спасать девушку ничего не разглядел. Уж очень много у нас людей заступающихся за девушек.

А я почему то думал что у трамвая всегда приоритет. Только если он в депо не заезжает

http://elantra-club.ru/manuals/xd/html/13_9.htm
Таки да, развал не регулируется. При таком положении колес (судя по распечатке) у вас должны подъедаться колеса покругу внутри. Особенно правое. Осмотрите сами. Если неравномерный износ заметен, придется устранять (детальный осмотр задей подвески, и замена поочередно всех элементов, начиная с амортов, заканчивая рычагами, или же более дешевые но ненадежные варианты - рассверливание дырок в месте крепления аммортов к ступице, установка ексцентриков и дальнейшая их регулеровка. тут уже работа творческая, и нужно еще постаратся найти мастера который за это возьмется.)

И не забывайте, что даже с идеальным сход-развалом машину может и будет уводить из-за изношеной резины. Так что резину придется менять, или переставлять туда сюда.

Ляпнул лишь бы ляпнуть. Распечатка сход развала показывает, что геометрия колес в норме (за исключением развала задних колес) А при нормальном развале нарушенная геометрия кузова - как такое возможно?

Во-первых перед развалом сервис мены должны обязательно проверить давление в шинах. И, желательно, осмотреть состояние ходовой и резины.
Во-вторых если даже после того как они это все проделали, и после сделанного развала вас уводит вы имеете полное право вернуться и требовать переделать(перепроверить)
Далее сравниваете те значиния которые в текущей распечатке как "Действительные", и с теми что "До" в новой. Расхождение допускаеться на 5 минут для схождения и на 10 для развала
Если расходится значительно сильнее - развальщик - РУКОЖОП. Требуйте деньги назад, и едьте в номальный сервис.
Если развал идентичен - попросите (придется оплатить) поиграться с колесами (если они не направленные то поменять их крест-накрест и/или по кругу)

Ваша распечатка хорошая. Уводить никуда не должно (На строго горизонтальной дороге, разумеется. А не на тех что у нас)
Насчет развала задней оси - что у вас за автомобиль (какая подвеска - балка или независимая)
Если балка - аморты тут не причем.
Если независимая - развал должен замечательно регулироваться.
Но лучше укажите что за автомобиль. Может я что-то упустил.

Как по мне так надо кастрировать тех энурезников котрые срезают, создают новый ряд при повороте, тем самым ограничивая обзор и себе и другим участникам движения

Не, у поклонников Chrome Browser диски Хромированные

тут как с пластилином, кусочки какого цвета не мешай все равно говно получается

http://antigorod.com/photo/creative/12360-plavlenie-avtomobiley.html

Нам то нравиться. И даже очень. Но от 4 до 7 лет строго режима со всеми вытекающими, как то не хо...

Не летел бы по мокрой плохой дороге с такой скоростью, мог бы увернутся

Знакомые места - Харьков, Бурсацкий спуск.
По сути классическое ДТП с хрустом. Хруст летел, автомобилист не увидел.

интересно каково дверным петлям приходится, такую тяжесть держать...

понапокупали (напонакупили) монстров

Удалось только поддомкратить колесо. А то что сперва нужно сорвать болты, на ровностоящем автомобиле и подложить под оставшиеся на земле колеса что-нибудь она не в курсе. И при попытке открутить колесо машина катится, домкрат срываутся и ее достижения сравниваются с остальными дамами(плюс возможные травмы).

А по теме, я бы остановился и помог. Не женское это дело гайки крутить.

А при чем здесь автокадабра? Тут нет ни гомосятены ни быдла. Я надеюсь...

Морду ланосу будет чинить тот что пронесся (если его найдут) - встречка-обгон на перекрестке
А *опу газелист, не соблюдение дистанции

Черджеры бывают разные

Специально сравнил. Таки меньше



Пока искал набрел на такой вот тюнинх