По рекомендации -на всех, охлаждающую жидкость, она же антифриз или по-проще тосол

Летом в пробках, бывает температура поднимается, на 102-105 градусах срабатывает вентилятор, пока не опуститься до 90 градусов. Всё без проблем, если жидкость менять как положено: раз в 2-3 года.
Там ещё снизу заборник воздуха стоит, для охлаждения интеркулера.

Я так, изредка самокруточку сверну с вишнёвым табоком, под настроение;-)

Агха)))))
Заднемоторное купе !
Запаски нет штатно, идёт ремкомплект

В большинстве случаев, замечаю среди Смартоводов, что изначально Смарт брали жене , а через пару месяцев отдавали свои "большие" машины жёнам,а сами только на Смартах и гоняют.
Если нужен второй ряд сидений - Тойота айкью как вариант

на скорости 112 км\ч(70 милль в час)
это ещё первый кузов -city, 15-летней давности,по евронкапу - 3 звезды получил.

конечно смотрел, и ездил, и впростом, и в Брабусе. посадка непривычная- попой на земле, да и тесноват он, хотя дизайн-обалденный,на мой вкус)

если руль крепко держать - не сдует)))
всё это исправляется, если поставить родные"широкие" диски и резину

на рено меган, как помню пластиковые крылья ставили. Капсула- очень затратно, из-за неё Завод Смартвиль 8 лет себе в убыток работал, чтобы конкурентная цена на рынке была

да , дизайн - на любителя , спартанский.
очущения другие , управления Смарта - что-то среднее между картом и мотоциклом, а цена , да ,высока , насчёт переплаты или нет ,не знаю.

в случае фронтального удара на высокой скорости , в любой легковушке,скорее всего будет пипец. , Смарт засчёт капсулы и веса, скорее всего отлетит-отрикошетит , тело будет целое, но уже врядли живое , Смарт создавался как городской авто , поэтому о безопасности на высокоскоростных трассах не особо задумывались. хотя я видел Смарт,дважды перевернулся в кювете , немного помялась капсула сзади , треснула панорамная крыша , разбито стекло багажника, ну пластик немного покоцался , и всё -авто находу , никто не пострадал

у меня турбированная , заряженая версия , отсюда и расход.
на простых версиях с Микрогибридной(MHD) системой . расход около 5-6 литров, @pdacity , наверное подтвердит

на нетурбовых расход значительно ниже.
я смотрел ситроен и пежо , когда выбирал авто , Смарт больше внешне понравился.
А цена высока , думаю засчёт "премиальности" концерна Даймлер, так же как ,допустим ,Мини Купер дороже многих авто в классе Бэ и Це

1. да , кузов вечный , капсула может заржаветь ,если только в последствии ДТП.
2. по безопасности. по краш-тестам евронкап - 4 звезды - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F1b0XtO1Wfs
http://ru.euroncap.com/ru/tests/smart_fortwo_2007/303.aspx
у меня - 2 подушки , по допопциям - можно поставить 6 подушек.
вся безопасноть в капсуле Тридион , которая в форме яйца
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7VqHEGsB2iA
такого очущения нет , внутри Смарт очущается как поноценный большой авто:-)

нашёл оба своих авто, да ещё на одной фотке вместе

осенью 2012 вышка была на месте , сейсчас не знаю.

в любом поисковике наберите : Истра установка Тесла.

под Истрой!

Зачем в рюкзак?? Взял подмышку его и пошёл ;-)

Благодарю ;-)

с учётом горючки , очень даже не дорого получается;-)

я аполитичен , поэтому Селигер для меня - красивое озеро, а не место сбора кого-то там;-)

ну, это да пару раз свой из сугроба своими силами вытолкал)))
а когда заехал в 30-см сугроб на скорости, только впятером смогли его вытянуть(или скорее на руки поднять и вытащить)

да, бензиновые движки с турбонагнетателем мощи совсем не дают;-)))

в том то и дело , Смарт засчёт короткой базы и отсутствия свесов, проезжает там где длиннобазные легковушки сядут на брюхо, просвет этого Смарта - 160мм

Ну чтож ;-)))
Могу лишь только посоветовать съездить туда и лично убедиться в качестве дорог!;-)

правильная мелодия! для такого;-)))

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%80_%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE_%D0%94%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%80_%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE_%D0%94%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B

ну их же двое а не один
просто они на одном Смарте были , второй дома оставили

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A3DOEVgVWDc

я и не говорил что со всего Смартклуба

да)))))
Звезда Смерти не взорвана! Империя ликует;-)

да , вандализм процветае(((

легкового подъезда нет , либо на чём-то джипообразном , либо на Смарте, на легковушке не проедешь

поэтому зимой и поехали ;-)

когда потеплеет ,в Мае ,возможно будет на Дмитровском Автополигоне

Нет , не надо Смарт! Как первый авто, жалко же ведь, побьёт по кругу , разобьёт, ушатает авто, а потом будет утверждать всех , что это - тачка гамно !

+1 за Логан как первая машина!

смешно окажется , если это вовсе не тёлка , а мужик напудренный ;-)

По первой фотке : изображён Смарт кабрик, в Россию их не поставляют, реклама того , что они не могут предложить - продать ;-(

на обеих авто зимой - липучка
на Смарте - континенталь тс800(ставится с завода)
на Витаре - йокогама геолендер

Хахах , балгодарю , повеселили ;-)))
Острота управления, на переднеприводном авто ;-)))
У матрёшки и фокуса тележка одна и та же, едут одинаково
В матрёшке Очущения другие , потому что шумо изоляция почти отсутствует

Свою продал за 2 часа , через объяву на ауто ру

честно!!! - бывали и такие,немного беспардонные))))
немного культуры и уважения , и всё в порядке , все Смартоводы - доброжелательны , можно захватить термос с чаем и вкусняшки какие-нить. можно там же или ещё где найти Смарт с Бартом Симпсоном на борту , и пообщаться со мной,да прокатиться на турболитре. либо договариться с Димой (PDAcity )

Об этом уточнении не знал , извиняй.
Можно разных Смартов попробовать, по пятницам на Болотке, на встрече Смартоводов ,

В России пока что только один офиц. Дилер Смартов. Главное здание -салон Мерс-Бенц-Рус на ленинградке между метро Аэропорт и Динамо

Возьми на тест-драйв у официалов , или что бы побольше поездить и понять авто, можно у них же Смарт напрокат взять - 1500 рублей за сутки

Либо 450-ый кузов , Брабус

smart fortwo 451-ый кузов , турбобензин! очень интересный авто