в частности - боковой интервал написали

кстати, обвинили меня в нарушении п.п. 9.10

ну в целом на то и давил

ага, спасибо, гляну)

вот я тож это говорил гайцу, мол я ж в полосе ехал, не вылез из нее..да, наехал на белую слева, но не выехал...
объяснил почему тут в левой полосе ехал, дабы выезжающим не мешать (скорей даже дать возможность)

давил, но блин чуток не хватило...
по сути, сигнал это тоже для того, чтобы предотвратить ДТП, но газелисту было срать=(

ну тут еще и встречка + обычно, перед такими перекрестками сплошная идет - т.е. обгон заперещен

да, тоже такое один раз было..."вспомнил вот (с)"

нет, не в полосе. смотри внимательней. он чтобы встать в полосу, бьет меня справа
Там не поместятся две а/м в полосу, даже то, что я наехал на полосу слева - все равно. примерял тогда, да и на схеме это отмечали (ширину). Надо будет кстати её съездить и отсканить себе

да вот мне даже инспекторша там же в гаи сказала, которая заяву принимала, что думает, что моя проблема решится... да и знакомый тоже
жалобу полюбому буду катать, потому как реально походу и с группой разбора меня прокатили...
спасибо за мнение=)

ну не забывай, что есть еще время реакции водителя. как начал сигналить, в этот момент уже в пол давил педаль...не слышно сразу, тут согласен, но юз был сразу с сигнала.
возможно слышно только у газели, потому что почти уже остановился.

вот что обидно, фотку тормозного пути не сделал (след), дабы показать.

да, у меня штатные ДХО

спасибо, уж надеюсь на это=)

да вот фиг знает... я требовал - он сказал, что типа если бы он сомневался, то назначили бы, а так типа только оспаривать...у меня просто не доходило до такого
если кстати это тоже нарушение, то тоже можно приписать к превышению должностных обязанностей...почитаю про это тоже

добавил видео
з.ы. если что, там мат есть)

никто не отрицает, что превышать это плохо... но перестраиваться под быстро приближающееся авто (а в зеркале это видно) это куда более опасный маневр. откуда можно знать точно его скорость? по своей? а тем более еще идти сознательно на то, что создаешь эту опасность и себе и несущемуся...я понимаю еще блокировать обочников или не пускать лезунов вторым рядом...там нет риска летального исхода такого, как в данном случае (ну конечно обочник может ствол достать, но это другая история)
и как видишь, превышение небольшое...я на такой скорость не раз успевал тормозить, когда фуры на 70 км/ч лезут (они это любят делать)...

да шумиху и в другом варианте могу поднять...косяк не такой серьезный, по сути...максимум это обоюдка... (знакомый сказал - у него брат в гаи работал)
ФИО есть на бумагах... когда кстати приезжал в гаи к начальнику туда, в бронницах, мне на кпп сказали, что известная личность (по скандалам видимо)...там много гайцев стояло, и все уже по фамилии поняли, что жопа...
а начальство, понятное дело, своих не сдает...хотя думал, подумает, т.к. указал в заяве, что превышение должностных обязанностей и предвзятое отношение

да, вечером будет

торможение выполнено, с уходом влево (описал это, как предпринял все меры по избежанию дтп)
группы разбора не будет - я настаивал, но этот гаец сказал, что он всё сам решил, что и его решение я могу обжаловать уже в суде иль с начальством

объяснительную да, сначала - он там еще сам со слов писал, но размыто - я его дополнил сам еще, своей рукой. А также еще протокол, т.к. мне еще и постановление (штраф сразу же решили накатать) - его я отказался подписывать, и вот насчет этого протокол...
что не согласен с нарушением и почему

я о том и говорю...я этому человеку в погонах и начал говорить, что мол "вы считаете, что данный участник не создал опасную ситуацию при перестроении", он сказал "нет", я еще спросил - "а если бы он на 10 км/ч перестроился, я бы тоже был виноват", он сказал "да"...вот тут то я и понял, что нет смысла ему еще что-то говорить - попросил составить протокол, описал там же тоже всё и что не согласен и почему

видео вечером обязатаельно. сорри, ща на работе, а накал внутри уже есть, от этого Г в органах...

я максимально к отбойнику ушел. Ущерб примерно на 15-20к (покрас трех деталей + рихтовка). Точнее даже 4, но ручку двери и зеркало, я как одно считаю. В целом, почти не заметно даже
+ в данной ситуации очень не справедливо решение (готов еще был на обоюдку, хотя знакомый говорит, что моя правда)
ну и не хочется мне себе минус в историю - по моей вине не было еще дтп, ток в меня также приезжали, и на ттк баба задом сдавала, и я её почти прописал, перестроившись=)

мой капот слегка виден (вроде) и да, его полностью - номер я вроде тож разглядел. (смотрел видео, когда заяву еще писал). Сегодня просто узнал про решение, вот вечером буду готовиться, заодно и видео снова пересмотрю и сюда кину.

да, то, что поворотниками пользоваться не умеют - часто бесит.
бывает стоишь с второстепенки, ждешь одного кренделя, пока проедет, а он поворачивает на твою второстепенку...а так бы уже давно выехал...

ну не зря ж говорят, что птичий помет вредный для авто))

я не одобряю таких учителей, которые режут тошнотов (вплоть, что те в аварию попадают)... я в таких случаях просто обгоняю справа, иногда посигналю в знак протеста (ну если уж совсем оборзел тошнот) и всё...даже не думаю об этом...жестче действую только с быками, которые лезут... не пускаю и всё...захочет поговорить - поговорю...
по крайней мере это и есть не опускаться до их уровня...
твой ход=)

смотрю иногда, ибо уже привык по ущущениям воспринимать (обычно +- 3 км/ч погрешность, когда смотрю)

чет даже не заметил, что очепятка))) *дерзкие =)

таких надо сразу родительских прав лишать, а не только в/у...

скорей наоборот, ибо этот концепт уже давно был засвечен

потому байкеры и держкие - они в домике))

вот так они и множатся...
если убить одного убийцу, то кол-во убийц не уменьшится (с)

а когда ты режешь его? ты можешь(или не можешь) не создавать опасность для себя - твой выбор, но ты не имеешь право создавать опастность для другого.
забегая вперед - тошнот не создает тебе опасность - решение объехать принимаешь ты
и да...как справа объезжать (ну раз не знаешь, как безопасно) - отпускаешь на дистанцию тошнота (подальше) и тихонько перестраиваешься - всё будет видно более чем ;)
а вообще, зачастую только за фурой не видно, с другими т/с всё справа заметно (ибо не такие габаритные), ну и если ты не прижимаешься как в немецком кино к нему))

ну даже если едет он, то что, надо резать и создавать опасность?..
даже если оно хам и едет в левом ряду, что мешает объехать справо?
одно дело хама с обочины не пустить иль там вторым рядом, а вот резать хамов - тут уже сам как хам...

ну у меня на всякий случай, вдруг где застряну, а ломата с короткой ручкой, удобно орудовать ей, когда над выбраться из ситуации)))

для таких дядей лопату вожу=)

а я про 19 подумал, что она там себе эпиляцию делает))

мде, грусть-печаль, когда так...

вот потому намного заранее и писал)

ну я месяца за три заяву просто написал на отпуск этот=)

а у меня два мини отпуска, с понедельника =Р

не было просто еще одного пояса с инструментами, а так совсем голенькая (если обувь не считать :) )

скорей уж по твоим гифкам, что ты постишь=)

вот как раз хотел написать. они уже за счет гонщика ремонтироваться будут - потому и было пофиг))

сисеГ 70х-80х гг =)

а мне вот всё ж больше стритшторм нравится, его и юзаю=)

видео тож не даст...могу сказать, что тормоз в пол и машину повело в сторону лансера (скольжение)...ну если четкой озвучки не будет (что вряд ли)...

ну если смогут доказать, что умышленно (что очень вряд ли), то максимум обоюдка...

не канает тут

да даже если не по закону...я еду в полосе, и вот какого фига это Г меня выжимать пытается...даже по человечески если...
а для клювальщиков - я скоро планирую взять дешевый старый таз, чтобы на люблинке ездунов справа-налево не бояться, когда еду прямо. кто знает, тот поймет. а то на своей только отжимать приходится, до контакта не очень хочется доводить, а таз не жалко. оборонка, если что, имеется=)