@tigraz К счастью, у каждого есть выбор, читать или нет публикацию.
Я например не пишу всякую чушь в комментах, если тема мне не нравится. Не нравится вопрос — не открывал бы и не читал.
К чему тут этот сарказм?

@dimonline Вот задние ПТФ да, зло. На некоторых авто слепят очень сильно.
А передние мне никогда не мешали, сам раньше ближний+ПТФ включал.
Теперь правда только ближний, незнаю почему, просто перестал включать ПТФ)
IMHO оригинальные ПТФ установленные производителем никогда не слепят. А вот когда народ сам ставит, тогда да, бывает вообще прожектора впихивает))

@trust Бывают и у нас. Крадут не часто, совсем не то что в Москве, но психов и неуравновешенных хватает)

@medwed В этом плане люблю Лянчи. Зажигание выключаешь — весь свет тухнет.

@madbeaf Да, про опросы в точку.

Первым делом, садясь в авто, я блокирую все двери.
Делать это я стал после того, как ко мне, мирно стоящему возле магазина, подсел бухой гопник с просьбой подвезти. Незнаю, как бы я от него избавился, но помог проходящий мимо Омон.
IMHO закрытые двери обезопасят вас от нежелательных «гостей».

@ilyashuma Во, +1. Ремни само собой, но и двери я всегда блокирую. Пошел еще один вопрос делать)

@Penetrator Друг, я из Минска)
У нас на самом деле в этом плане проще.

@clops Странные они, австрийцы)
Я не думаю, что ухудшения обстановки не заметили бы в других странах, где ближний всегда обязателен.
Хотя инфа, безусловно, интересная.

@Penetrator Не шипованная, просто с отверстиями. Я ставить шипы не стал, дороги у нас нормально чистят, да и последние годы снег лежит максимум месяц-два.

Pirelli WinterCarving, вторая зима на ней. Без шипов.

@Penetrator Видимо все-таки вызвали дух денискина.
Генератор заработал)

Ну вот, тут все включают.
Если бы еще и на дорогах так.. а то наоборот, ночью без света можно встретить)

@Penetrator Так на многих американцах так. Правильно, кстати.

Я всегда и при любой погоде. И вам советую.
Согласно исследованию шведов, риск столкновения снижается на 17%, если у вас днем горит ближний свет. А опасность въехать в поворачивающего налево падает на 25%.
Все мы знаем, что авто со светом видно гораздо раньше, чем без него. Но почему мы все равно продолжаем ездить не обозначив себя?

За рулем 2,5 года.
1. Первый год ездил лихо, но аккуратно. Периодически попадал в ситуации «на грани». Анализируя сейчас — обычная неопытность и максимализм, но все время везло.
2. Год второй, лихо и гораздо увереннее, чем в первый год. Результат — три мелких ДТП за 5 месяцев. Один раз мне задний бампер подровняли, один раз я подровнял, один раз спеша в пробке поцарапал себе бок о бампер рядом стоящего гольфа.
3. Год третий. Появилось ощущение «добраться из точки А в точку B». Все равно езжу немного быстрее потока, но куда аккуратнее чем раньше. Аварийных ситуаций тоже стало совсем мало (тьфу три раза), научился их более менее предугадывать.
IMHO основа безаварийной езды в городе — умение видеть дорожную обстановку не только перед своим носом, но и на несколько шагов вперед. Ну и опыт, как всегда, рулит.

К сожалению, далеко не все понимают короткое включение дальнего, когда пропускаешь выезжающего со двора или совершающего левый поворот. В этом плане понравился Киев, IMHO там этим пользуются много. А вот у нас в Минске наоборот, многие моргают выражая недовольство, чтобы не лез.
Сам попадал в неприятные ситуации, когда вроде моргнули езжай, а на самом деле никто уступать и не собирался. Так что аккуратно воспринимайте короткий дальний)

@madbeaf Ну фара то навряд ли, там стекло как правило очень толстое.
А вот стекла ПТФ лопаются от этого легко. Проверено на себе!)