Как человек активно курящий билеты, могу подтвердить, что про это даже билет есть:

Уступает — автобус.

Если я правильно запомнил, то вот тут: http://i.imgur.com/fVf5gJu.jpg Но только там сейчас добавилась стрелка на светофоре (которой ещё нет на Яндекс.Панорамах).

Нас вообще теории учили очень доходчиво и настойчиво, наверное, именно поэтому меня и коробит, когда мои уже проглоченные знания теории пытаются «корректировать».

Пункт 5 надо всё же целиком прочитать. О том, что знаки приоритета на регулируемом перекрёстке теряют силу — нас учили хорошо, я это помню. Я бы мог тут написать: если подъезжаешь к регулируемому перекрёстку по той дороге, где присутствует на случай выключения светофора знак 2.1, то бла-бла-бла. Но смысл был бы тот же. Термин «главная дорога» тут используется для объяснения очередности включения разрешающих сигналов светофора в нашем городе.

@Urvin всё правильно понял. Полз я не потому, что не занял правое положение, а потому что очковал, что кто-то едет слева и я ему должен уступать. То есть я полз для того, чтобы успеть посмотреть налево. Да и вообще мне пока страшно на перекрёстке, поэтому я там начинаю ползать (мозгом уже понимаю, что я так только больше опасности создаю себе и другим, но инстинкты пока действуют однозначно: страшно — замедляйся).

Не, ну, за идиота инструктора принимать — это слишком радикально, выше же @SerjChe правильно сказал:
Ну тут, как я вижу, инструктор требует ездить так, чтобы создавать минимум помех другим участникам движения, пока ты еще учишься и ездишь неуверенно

Во всех случаях, кроме одного, инструктор моим права как бы сужает, что не приведёт меня к нарушению. А вот по ситуации с зелёной стрелкой — буду его ещё дополнительно допрашивать.

Ну, у вас случай не типовой. Я площадку не сдал бы точно без предварительных уроков. Притом одного и даже трёх занятий — мне было мало.

Годное уточнение :)

Не совсем понял про третий раз. В третий раз всё будет гуд, если я во второй приплачу? :-)

Понятно, что везде порядки разные. Но, как минимум, пару попыток я буду стараться совершить честных. А если буду косячить сам, то постараюсь повторять честные попытки до тех пор, пока я сам себе не смогу сказать «дружок, ты всё делал правильно».

Понял. Ближе к экзамену поговорю. Спасибо за наводку.

Нам в автошколе говорят, что «не раньше, чем через месяц». Но не исключено (пока я так только предполагаю), что можно пробовать и без участия автошколы. Правда, тогда непонятно на какой машине будешь сдавать.

Но в целом получается, что бесплатно сдать вполне реально, просто надо: а) самому не косячить и б) терпеливо и настойчиво идти на N-ую попытку.

С уважением относятся к печальному опыту экзаменуемого :-) Спасибо за полезную инфу.

В инсте всегда в первой партии ходил сдавать, да. Что ж, в ГИБДД постараюсь также.

Спасибо за опыт.

А когда приходишь на 2-ую, 3-ю и т.д. попытки гаишник-экзаменатор уже другой? Какая-то история предыдущих попыток у него имеется (ну, типа, списка прошлых штрафных баллов)?

А какой, кстати, приемлемый пробег для Лачетти за 300 тыс. руб.? Я понимаю уже, что пробег может быть легко скручен и пробег пробегу — рознь. Но был бы признателен хоть за какие-то ориентиры.

А свежая - это примерно до скольких лет?

Спасибо. Почитаю про эти модели тоже.

Пока прав не будет - не смогу себя заставить :-) да и бюджет не весь пока в наличии.