Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
и вылететь из колеи можно и на шипах,нужно ехать крайне аккуратно
но это по идее нужно просто перед зимой сделать, не опираясь на зимние температуры регионов
Кроме того, с дисковым тормозным механизмом сложнее организуется привод стояночного (ручного) тормоза, ввиду чего долгое время на задней оси многих автомобилей продолжали использовать барабанные тормоза (иногда даже использовались механизмы с рабочими дисковыми и отдельным барабанным парковочным тормозом меньшего размера).
а стекло опустить можно на любом авто....
так что авто либо способно заводиться в морозы, либо нет
я с прицепом пробовал пару раз кататься на легковушке,тяжко :( вперед еще ничего, но задом с непривычки тяжко...
а вот когда оставлял прилично наметало за ночь:))) например в прошлом году в хибинах на новый год :)) но это не смертельно же:)))
так уходит влажность наружу и утром уже не мучаюсь со стеклами... разумеется при условии наличия боковых дефлекторов...
батя еще помню удивлялся почему у него стекла ледяные, а у меня чистые,пришлось открыть секрет:)
некоторые перед тем как закрыть и уйти держат двери открытыми, но приокрытые стекла имхо действеннее ...
а вот про заводку пр морозах выше минус 40 инфы нет:)))
надо как нибудь попробовать тоже:))
о,они все в одну линейку что ли заключены?
я только было обрадовался в калине, что теперь катушка каждая отдельно,так теперь снова возврат в прошлое? покупать так сразу целый модуль для всех цилиндров?
но по идее работать еще должно или пробивает до стенок ?
подозреваю в инете ее фотографий полно ,раз фотографы разные на этих фотках...
достаточно зайти на фотосайт:)
http://www.photosight.ru/users/372543/
тогда я отдал аж за 80 тысяч пятилетнюю:(
продавать жалко было...
имхо самару ищи....
можно чуть битую, главное чтобы не лобовой удар был....
или после деда какого нибудь
а так да,мэпкам рулит :)
а еще можно ехать не нарушать :)
в последний раз радар ставил в марте когда ездил в хибины :)
лобовое жесткое также ,а вообще какая то жуткая подборка...
сирену я вообще выбросил:)
так что по сути не важно есть блокировки или нет, важен клиренс и колеса:)))
болотоходы рулят:)
http://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow
Видимо у отца был не родной мост на служебном уазе,от бтра скорее всего блоки...,потому что я точно помню что сзади в грязи крутились оба колеса...
а то частенько вижу как беспомощно газели стоят на месте шлифуют...
износ был,но он начминает работать как обычный дифф....