Спортивной у нас считается хорошо затонированная тачка :) Бензин, похоже, тоже :)

Скорее для галки. Хотели б заработать - повесили бы камеры на обочины. Озолотились бы.

Не, когда останется одна Пятниццо, тогда кадабру присоединят к хабру :)

Да вот как раз сегодня утром ехал, в этом туннеле "...коламское шоссе, д.7, в центр" на две правые полосы три машины, четыре чувака и три курицы расставлено. Правда, я вроде въехал и выехал по правой полосе.

Да они просто "от руки" дуги рисовали. Если б четко сделали - все бы там понятно было.

Можно упростить. Две полосы, по левой пилит другой участник, в правую выезжает ученик со второстепенной. Что не так?

Вот еще ссылка клевая: https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fhomicide.latimes.com%2Fneighborhood%2Fcompton

Чуваку (в кабине эвакуатора) скомандовали возвратить машину, за кредит на которую перестали платить. В процессе цепляния на него напал будущий бывший владелец машины, он же неплательщик. Один чувак испугался и поехал, второй запрыгнул на эвакуатор и начал бить ему стекла. Всех остановила полиция и забрала для допроса, на чем история обрывается. Забирали машину из Комптона, это "город рабочих с некоторыми районами среднего класса".

В нашей части Нерезиновой перекрытия бывают, Яндекс их не видит в упор. И однажды новая версия Янавигатора снесла подчистую все мои POI, поддержка сказала "бывает". Так что руки у программеров Яндекса кривые.

А я заметил, что как только номера почистишь, так обязательно остановят - просто так, документы посмотреть.

У Фордов, похоже, любовь к безопасности (в их понимании), а не к вещам клиентов. Например, запирание дверей при начале движения официально невозможно, по причине "а если авария - двери снаружи никто не сможет открыть".

И двери при открытой водительской фиг запрешь :( По крайней мере у Форда.

6:19 - цепляет прищепку на процессор. То бишь на диагностический разъем делаем свой переходник, а все платы заливаем эпоксидкой...

Передача на колеса цепью, стеклышки на вытяжных заклепках... Мотоцикл.

Хорошо, вот есть у нас совершенно пустая дорога, я справа перестроился налево и встал на светофоре. Через минуту мне въезжают в зад. Тоже можно сказать, что "виноват тот, кто перестраивался"? Нельзя. А в чем отличие? Во времени стоянки, выходит. 60 секунд - не виноват, 0 секунд - виноват. И где граница?

У тебя вся машина, видать, лысая до металла. 1,5 мм песка на дорогах полно. А стеклянный шарик гладкий, без острых граней...

Шарики эти я еще в школе видал. Диаметр у них примерно полтора мм. Так что вылетать они будут, но бить ничего не смогут.

Автору видео повезло, что по нему не стрельнули - спрятался, понимаешь, на стройке, оптикой какой-то на кортеж наводится...

Бред какой-то. Сделали два пропила там, где это удобно, а не там где надо. Еще болторезом хорошим я думаю эта фигня снимется.

3:26 что это было?

Да ну, три десятка рабочих мест на всю Москву, в которой тысячи три светофоров. Ваще ни о чем. При том что от реагентов электрика и электроника ржавеет и дохнет постоянно. Но попиариться эта контора любит.

Квадроцикл - эта пять!

Я в свое время поворачивал налево на через законный разрыв в сплошной, из очереди перед светофором (разрыв метров за 100 до светофора). И поймал в левый борт летящую сзади по встречке тетку. Назначили разбор, я стал выяснять, что мне светит. И выяснил, что варианта три: а) я неправ и тетка неправа, обоюдка; б) тетка неправа, потому что на встречке, другие виноватые не нужны; в) я не уступил и виноват, где ехала тетка - вопрос отдельный, но в этом случае она права. Так что и в моем случае, и в этом с круговым движением - все зависит от сотрудников, как захотят - так и нарисуют. В моем случае тетка не пришла, меня назначили невиновным, на мои вопросы лишили ли прав тетку группа разбора сказала что она отмазалась.

И редко кто из буксируемых включает аварийку как положено...

15 метров (глубина) * 15 кв метра (площадь), наверно так :)

"Как настроят камеру" - это вопрос? Да через жопу ее настроят, и так ясно. Или кто-то сомневается? Фото, конечно, в помощь, только это тоже "через жопу" - оспаривать уже выписанный штраф.

Да ни фига оно не добро. Разметка сотрется, или даже снег нападает - камера ж работать не перестанет, она помнит, где стоп-линия...

Поганец тот, кто делал табличку. Мой S-Max по ней выходит хуже Galaxy (потому что в число 8 самых безопасных не попал). А на самом деле цифры у них абсолютно одинаковые, http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/#?selectedMake=0&selectedMakeName=Select a make&selectedModel=0&includeFullSafetyPackage=false&selectedModelName=All&selectedProtocols=1472&selectedClasses=1204,1196,1201,1198,1197,1180,1205,1199,1203,1179,1202&allClasses=true&allProtocols=false&allDriverAssistanceTechnologies=false&selectedDriverAssistanceTechnologies=

Да даже не "ресурсы", а вообще какие-то документы и карты знаков есть? В оффлайне?

А их это волнует? Как с эвакуацией - мы свое дело сделали, а если не нравится - вы уж побегайте, докажите что мы не правы.

Когда я еду на машине, почему-то по прямой еду чаще, чем по поворотам. Поэтому в навигаторе мне надо видеть то, что впереди, а не то что у меня по бокам и чуть впереди. Поэтому поворот на 90 градусов мне не нужен.

https://www.youtube.com/watch?v=pvuyDeVxHJU - мне кажется, линии в софте нарисованы. То есть пофиг, есть разметка или уже нет. Цель-то денег получить, а не какая-то другая.

Ну, я эту систему уже много лет использую, из машины в машину кочует у меня. Еще с тех времен, когда нормальных hands-free не было, кроме этого. На картинке наверху вторая, с двумя проводочками, хреновина - это башмак, в который собственно и ставятся держатели (один из них на нижней картинке). Тонкий проводочек от башмака - это антенна, так что сам телефон прятать можно куда угодно. Держатели под все модели телефонов были, сейчас уже конечно более универсальные, поэтому зарядка отдельным коротким проводочком с разъемом. Но я старьем пользуюсь, поэтому еще без проводочка, просто бросаю тел в держатель и он заряжается.

Нее, держатель без зарядки - деньги на ветер. Сам юзаю hands-free держатель от THB BURY.

Лизинг не запрещен, аренда не запрещена, да и просто "транспортные услуги" могут быть какими угодно дорогими. Запрет на покупку >2.5 млн распространяется только на бензинки (код ОКПД 34.10.22 прописан), т.е. дизель или Теслу - пожалуйста.

Да уж сколько раз ловили ЦОДД на вранье, смысла за комментариями обращаться нет никакого - скажут одно, сделают другое.

Не, слишком все сложно, народ побоится. Надо как у американцев налоговые бумаги - для идиотов, пошаговая инструкция, написанная официально.

На 2:30 просто шедевр...

Дык, скидка в 0,05% или 0,05 (то есть 1-0,95)?

Вспышка - это у машины справа от хюндая, там все отлично видно. А тут даже "загорается" не назовешь.

Интересно, на 5:40 отсутствие стопсигналов у хюндая оправдает того, кто в него въехал?

На ютубе в описании видео написано "Все живы. За рулем женщина. Она сама не поняла, как все произошло."

Нормальное, там просто полоски мелкие, видно фигово...

Вполне достаточно чтоб наиграться ))

О! http://www.parkflyer.ru/product/403240/ - Люминесцентная самоклеющаяся пленка (светящаяся в темноте Зеленым светом) - ваще любую машину можно уделать, и снять когда надоест.

Хотелось бы посмотреть вот на того беленького, без щеток, в -5 на МКАДе, залитом реагентом ))

1. Без единой базы данных народу и его аварий, например. А то иначе можно к другому страховщику, который про тебя ничего не знает, уйти.
2. Из-за 1 пункта рынок в принципе будет так и иначе зажат. Так что как ни крути, цены придется ставить государству.

Во первых, без централизации такая схема не заработает. Во вторых, не верю что они сами понизят цены. Есть два чувака, одному продать дорого, другому дешево - да с какого хрена? Обоим дорого и накаких сложностей.

Страховка - обязательная - должна стоить реально бешеные деньги, если у тебя много аварий. И главное, за безаварийную езду (точнее, за езду аккуратнее среднего) - почти бесплатная страховка. Коэффициенты понижения/повышения можно считать централизованно по общим итогам, чтоб страховые не остались в накладе. Ну, и остаются мелочи - суды должны быть нормальными, как и полицейские. Да, неизбежность наказания должна быть - даже не обсуждается.

Тогда уж "регулярно проигноривала", и вот к чему это привело.