Я видел прикольную рекламу про Волгу, для продаж в Германии. Щаз поищу…

Такая же фигня, сам допер!

Ну вот я его вроде и создал, а через «Клубы» один фиг пишет что в Ягуаре все пусто и предлагает оставить сообщение.

Нет тебя не глючит, просто я никак не могу понять, как добавить пост не во фристайл или еще куда-то, а чтобы нажимаешь на значок Ягуара и он там был?

первый…

@Shurman Ну так вот наша с тобой разница в том, что тебя поймали 3 раза, а я сам сознательно ничего не нарушаю, даже дебильную разметку, пристегиваюсь, поворотник показываю и т.д. Поэтому меня и оштрафовать НЕРЕАЛЬНО, хоть прямо за моей машиной пристраивайся.
Коль я декларирую какие-то высокие цели, то прежде всего начинать должен с себя и быть примером для всех остальных!
Я не скажу что я ничего не нарушаю, нарушаю конечно, но это настолько редко и в большинстве своем, чтобы избежать аварийной ситуации.
Поверь, когда вешаешь на свою машину знак слона нарушать уже становится стремно, прежде всего самому перед собой, поэтому не многие готовы давать подобный обет, но те кто смог и соблюдают достайны всяческих похвал!

Рассказываю за Берлин.
1. Велосипедная полоса тут по-умолчанию идет как и у нас в 1 м от края проезжей части, в большинстве же мест она проходит ПО ТРОТУАРУ и выделена на всем протяжении красным цветом и пешеходам на нее нельзя заходить.
2. Велики тут наверняка тоже воруют, т.к. все прицепляют его ко всему, к чему только можно прицепить. Самые умные конечно гоняют на самых прохих лисапедах, ну а те кто верят в то, что прицепленный велик нельзя утянуть, возят с собой по 3 противоугона (видать один когда-то уже не спас). Есть такие красавцы которые просто оставляют велик на улице прицепив колесо к раме??? Так точно нельзя делать в Раше.
3. Тут больше велики не крадут, а калечат всякие понаехавшие с деревень упыри, напьются и от нечего делать прыгают на колесо, при этом немцы сами во многом виноваты — бросают лисапеды ночью, думая, что раз он на противоугоне, то и ничего с ним не случиться… наивные.
4. Вся инфраструктура Берлина с самого начала заточна под велики и инвалидов, те кто наверху просто позаботились о своем народе.
Из всего этого следует, что нам тоже следует сейчас задумываться об этом, раз мы не удосуживались подумать об этом раньше. Климат в Питере очень похож на Берлинский, хотя тут конечно теплее.
Одно время я жил в Сибири, где зима совсем не то что в Питере, так мы и там во всю гоняли на великах все эти недолгие 3 месяца без снега :-)
Велики и маленькие машины, одно из решений наших пробочных траблов!

Зима пришла неожиданно, никто ее прихода не ожидал…

А я до последнего не мог понять, видимо тупею или старею ;-)

Я думаю ролик специально таким делали, чтобы наглядно показать, что может быть по-максимуму…
Открывающиеся двери очень сильно порадовали, а то что вторая еще и закрывалась остается просто за гранью понимания.
Сам момент удара очень ужастно смотриться у Смарта, у меня всегда в таких случаях я..ца сводит :-(

Спасибо за твое мнение! Пост и был немного бахвальным и тоже чисто моим субьективным, я же тоже могу ошибаться, так!?
Ну а то что народ начнет возмущаться… дак пусть возмущаются, это их личное!
Сам я тоже пока до Ягуара не дорос, поэтому пока катаюсь на Волге ;-) А в Ягуаре, можешь считать что мне дали просто посидеть ;-)

кстати, совсем забыл, вот на моем сайте http://black-flag.info/?page=smi — подобранны некоторые публикации о моей деятельности, там же есть и про Слонов с Макаками, а в разделе фотографии можно на все это посмотреть ;-)

@hummwv Есть у нас один (да даже и не один) форум толстых рейсеров — они даже сами такие наклейки делают и с гордостью с ними катаются. Фриков везде полно. Есть кто в носу себе такие дырки делают, что туда можно мобильный телефон запихать, есть кто в нижнюю губу тарелки всякие вставляет думая что это красиво, ну и есть кто вешает себе макаку показывая какой он умный. Папуасы будут при любом строе, а наша задача состоит в том, чтобы сломать старую систему ценностей и вместо нее предложить европейскую и вообще просто разумную.

1. Сайт доделываем, т.к. все на общественных началах, то доделывать можем еще долго.
2. А какое кому дело до моего Самопиара?
3. Я не везде езжу 60, а только там где это разрешено, иногда приходится и 40 ехать, а иногда и 20 знаки встречаются. Со времени проведения первого Черного Флага у меня нет НИ ОДНОГО (это тебе Шурман) нарушения. Проверяется все легко через гайцов и у них на меня ТАКОЙ зуб, что если я даже дорогу в неположенном месте перейду и меня оштрафуют, то звона будет на всю страну, уверяю… Кстати, правила стараюсь нарушать не только я, но и около 300 участников обоих флагов, т.к. номера их авто занесены в Черную Базу гайцов
ЗЫ
Я уже привык к такому поведению людей, которые ничего сами сделать не могут.
Собаки лают — караван идет!

Я думаю, что при самом лучшем раскладе годик будешь прикован к больничной койке. Даже не знаю как отнестись к результам Смарта??? С одной стороны безопасность у него такая же как и второй тачки и он точно не капсула смерти, но попадать в такие аварии, чтобы это проверить я бы не стал… Ролик сильно впечатлил… думаю…

Я весь ролик так и немог понять к чему они все это ведут, а когда понял :-))))) Очень нестандартный ход мысли :-)

Реклама и сама идея просто супер! Как сам в детство вернулся.

Согласен с Огневски, я все ждал когда они из рук Фаэтон сделают и такой облом в конце:(

@mcdb Никто и не говорит, что это мало — карб я заменил первым делом на новый и отстраивали его нормальные спецы. В этом рассказе я какбы объединил мнения о двух моих Волгах, так вот у второй точно такой-же, которая на фото, крышка с прокладкой была поменяна под 92 бензин и пуляла она вообще как ошпаренная, реально я думаю она не уступит моей нынешней, вот за это пуляние я и лил по 20 литров. Ездил бы как сейчас спокойно, кушала бы она свои 13-14 не более.
Чем мне нравиться инжектор, что даже при пулянии он больше 13 не ест!

Идиотизм полнейший и во всей красе предствавляет наших мыслетелей-руководителей, которые так позаботились о своем народе. В Берлине почти на каждой станции не то что метро, даже электрички (наземного метро) есть лифт, где могут подняться инвалиды, лисапедисты, и мамы с колясками.
Буду лоббировать проход в метро без снимания переднего колеса! Вообще по прилету я разовью очень мощную лисапедную движуху с поддержкой Запада ;-)

Ох, ну и спросил ты конечно??? Я поинтересуюсь у своих, но что она не дешевая — это точно и плюс с обслугой я думаю у нас гемора не оберешься.
кстати, тот экземпляр на котором я ездию — дизельный (немцы очень бержливый народ и у половины дизеля) работает как бензинка и втапливает дай боже. Что меня так очень поражает!
Пепелац очень зачетный, но он для взрослых мужчин, которые все всем доказали и хотят машину для себя. Мерсов тут как собак нерезанных и смотрятся они как волги, а вот Ягуара только изредка встретишь, поэтому и ценят любители. Это как костюм шить у портного или купить готовый, пусть и Brioni — две большие разницы.

Ну во-первых никто ни за кого не решает. Каждый может изменить себя и только. Интервью брал не я сам у себя, а спец.корр. МК брал у меня по телефону в Берлине. Ссылка для этого и приведена, можете туда сходить кстати так, чтобы в следующий раз глупо не выглядеть ;-)
Ну и меня в свою очередь веселят люди, которые не вникнув в суть вопроса уже выдают на гора свое бесценное мнение.
Ребятки, я все уже доказал, мне не нужно самоутверждаться… я просто пробую все функции данного сайта т.к. я тут всего лишь первый день, ну а если вы вдруг про меня не слышали, так Яндекс вам поможет если вы вобьете туда «Роман Лутошкин».

Большое спасибо всем за столь лестные отзывы о моем творчестве. Обещаю и далее быть интересным, тем более что материала более чем достаточно.
Сайт кстати — отличный!!! Чувствую, что буду пропадать тут круглыми сутками!

@kandr это точно!

про пот это ты загнул слегка. Потеть так чтобы захотеть в душ ты будешь только если температура на улице выше 25 градусов.
Немцы велики цепляют ко всему к чему его можно прицепить.
Одежды сменной не нужно.

Я думаю все они сюда в скорости подтянуться, потому как больше никто ничего реального-то не делает: (
Мы с грехом пополам, хоть как-то мутим воду, а все остальные сидят на попе ровно, как будто их ситуация полностью устраивает.
ЗЫ
Скоро в полный рост попрет БОЛЬШОЙ САМОПЕАР!

@diamant Нолик не пропечатал, очепятка, сорри! Я тут сам всего 3-й час…

Кстати очень разумный довод, только на таких машинах будут нарушать не специальной, а по не знанию и не опытности, а тут уж финал вообще не предсказуем!? Может и пронесет, а может и бетономешалка проедет…

@diamant Да вообще по-городу 60 км/ч и 4 передачи за глаза и за уши. Все эти Феррари скоростные и прочие Порше нужны только чтобы кичиться своим баблом. Лучше ящик стеклянный поставить с еврами в мелкой валюте и вентилятор включить — внимания больше привлечешь ;-)

@diamant полиграфисты обычно все в «мм» цифры называют, это я потом в обычный перевел, для простоты восприятия, а текст править не стал, т.к. у меня как-то буквы все стирались непонятно…

Про альтернативу тоже не поспоришь, только вот жаль новичков сразу сажать в такой гроб. Пускай хоть в больницах полежат, чем сразу умирать :-(

@diamant это очень правильная стратегия, я сейчас ей стараюсь придерживаться ;-)

@Procyon Правильно, я после Берлина тоже больше не стартую, а плетусь в хвосте. Кто жизнь познал тот не спешит!

а с подушками и ремнями безопасности она продается за 7000 евро :-)

Это давнишняя статья которую я давал будучи уже в Берлине. Сюда повесил просто чтобы потренироваться.
Оставливаем и Х5 и Инфинити и прочие мерседесы. По РТР в «Специальном корреспонденте» про это целую передачу сняли.

Видимо кто-то тоже догадался покрасить как и я! Мне так больше нравиться как дизайнеру, нет отвлекающих деталей.
Когда стартую со светофора, то переключаюсь ближе к 5000 оборотов.

В Берлине бензин стоит 1,3 — 1,5 евро в зависимости от качества и заправки, что на деревянные выходит около 50 рублей/литр, так что наши 20 вообще ниочем ;-)

А я слышал от переводивших мне людей про подушки. Наверное они идут как опции!? Х.з.

В Москве такая-же с белыми ручками, бамперами и резинками от стекол?

У меня в паспорте написано 150, х.з. я не измерял, но меня мой инжектор устраивает более чем. Со светофора редко кому корпус проиграю до следующего светофора. Больше всего нравится рвать (даже не знаю как они называются) десятки-комби которые по своей наивности считают Волгу Баржой, так вот на этой барже я пуляю так что они уже после второй передачи нюхают мой выхлоп.
В Москве мой дружбан в 2410 запихал 300 кобыл от Марк-2 2VVTi — хочу себе такую-же пулю смастерить, да еще битурбо привесить, чтобы за 600 кобылок было.
Но это так, мечты. Денег на это нужно немеряно и времени.

Это я ту самую акцию и организовал. Я тот самый свидетель на чьих глазах все и произошло.
Сам я из Питера, но сейчас временно 2 месяца как в Берлине. Тут гоняю на свежем Jaguar XJ, но Волгу люблю больше ;-)
На сайте чуть больше часа, поэтому не со всем еще разобрался. black-flag.info — мой сайт.

Это я потом себе прикупил книжку «Дао Тойота».

Я тоже с тобой солидарен. Против индусов ничего не имею, просто был поражен таким криком во всех немецких СМИ. У меня даже есть фото, где на всех первых полосах есть эта Тата — может там денег солидно забашляли?

Ага, самый прикол был еще и в том, что предыдущий хозяин списал эту машину в утиль и на себя я ее оформить никак не смог, так и катался по-подделанной доверке отслюнявливая пятихатки за встречки и если бы у меня ее забрали, то я бы даже не секунды не расстроился, т.к. купил себе еще одну Волгу у ФСБэшника за 12000 р. с матюгальником, пропуском в Администрацию президента, музыкой и на литых дисках (только из-за них и брал). Ласково прозвал ее «КАСКО».

Был момент она у меня взбесилась и стала жрать 40 литров??? Тогда помню я представлял, что я рулем Хаммера или Порше на трассе — типа к повышенным тратам привыкал. Отвез к парням карбюраторщика и они мне вернули вожделенные 20 литров и как я был счастлив!!!

Выкидываете все подряд оттуда (коврик можно оставить) и загружаете багажник большими листами 70х100 см, т.е. метр на 0,7 метра под самую крышку. Машиночка даже на усиленных рессорах проседает почти до немоги, но если ехать потихоньку, то нигде ничего не цепанешь.
Бумажка входит в багажничек идеально, как будто для нее ее и проектировали (быть может так оно и было) и свободным там почти ничего не остается. Запаска кстати либо в салоне, либо в типографии остается, когда еще ко всему и салон с передним сиденьем под полную загрузку.

Все, скрылось слава богу!

Да почему оно не скрывается под кат?
Спасибо за оценку ;-)