@DrugZverey Найти можно.
с пробегом в 30-40 с живым штатным мотором…
Да это сложно и дорого, но…
Но я уже писал там же, что другой вариант это брать и самому делать мотор и ездить, а не на продажу.

@C00LM4N Пока вроде не трахаюсь…
А масло я бы и в эво лил лучшее и проверял его почти каждый день. Я уж молчу что и обслуживал бы его только у тех кто на них собаку съел.

@C00LM4N После субару это просто ревет… ну я это выше уже писал… А у субару звук, который узнаешь из тысячи ))
У субару есть DCCD.
Только у эвика алюминий вместо подвески… То есть с хорошего асфальта лучше не съезжать. Да и по городу аккуратно.
А вообще есть мнение, что очень многое от пилота зависит… Я wrx в gt кузове по «пьяной» дороге на фокусе 2 литра со штатными 15 штамповками и хреновой резиной догонял в легкую ))

@C00LM4N Эво звучит как приора с проспортом вместо выхлопа…
Хотя внешне, внутри и отсутствием такой острой проблемы с мотором он мне тоже больше нравиться.

@horses Там очееееень важно масло.
Не только количество, но и качество…
Кто не париться потом мотор перебирают :)

Херь.
Первая часть была реально клевая и концептуальная… А это как вирусная реклама на эту тему.
Приехали хомяки и такнцуют?! И че? В чем посыл-то?
В той рекламе показано было, что все ездят на тосторах, а надо и круто ездить на киа солл, а тут что?

@reseta Она уже вроде есть.
Кстати, выглядит и едет эта серия очень достойно.

Вообще брать sti… для чего?
Если гонять и жарить, я бы искал либо ваще идиал с детским пробегом от педанта или подуставший вариант под восстановление и ездил бы починяя.
Либо знакомую, надежную машину.

Очеееень часто после переборки этих моторов они умирают снова через пару тысяч… И новый владелец снова чинит мотор…
Я к тому, что я бы тогда искал с нетронутым мотором и копил деньги или искал бы с переборкой, но не так чтобы прям перебрали обкатали и продают, это настораживает. А лучше клубные машины или проверенные.

@horses Эти двигатели и правда такие не надежные в неумелых руках.
Некоторые умирали на 3000-5000 км, то есть сразу после обкатки… Видимо обкатка такая…

@vintyara И пусть ему еще откажут!
Он тогда так мило удивиться наверное… Типа, как так, я думал у нас честная компания?!

@vamp756 Да я тебе уже написал )))
Допустим они берут каждый свою машины. Главное что машины примерно по мощности/скорости и тому подобному должны быть одинаковы…

@vlad Ну друфтеры разные бывает.
Я брал тру японских дрифтеров видимо. Людей которые тренировались в скорости на трассах в горах, а не этих попсовиков затейников вокруг конусов. Эти-то понятно кроме дыма из под колес в поворотах мало что могут…
Тот дрифт вроде как позволял ехать быстрее обычных тактик.

@vlad Слишком много вопросов )))
Мы говорим про гипотетическую ситуацию ))

@vamp756 Возможно :(

@vlad Кто быстрее проедет )

@vamp756 Ты все равно меня не понимаешь )))
Допустим у них их машины, которые оказались примерно одинаковые по мощности, и они оба опытные.

@vamp756 Либо я не правильно написал, либо ты меня не понял.
Имею в виду, что есть 2 гонщика, дрифтер и турингист.
У них примерно одинаковые машины…
Кто будет быстрее?

@vamp756 Ну да, они искать не будут… Но чем больше заявлений, тем больше им работы. Как правильно сказали выше по голове не погладят.
Я просто к тому, что эти люди получают зарплату, пусть хоть что-то за нее делают. А потом показывают в новостях что накрыли барыгу какую и мол кто пострадал от него звоните пишите… Так как мы знаем что он урод последний, но заяв на него никто не писал…

@iNadya Я заявление не писала, но все дураки…

А кстати Лада Гранта Спорт выглядит круто :)
Видел в живую как они гоняются )

@dimon7777 Чего ему там накрываться… Мощность никакая.

Его директор Айнди Кузумов обещает, что через несколько лет завод освоит большую часть модельного ряда «АвтоВАЗа».
Ага, там же 100500 моделей…
Сразу все не освоишь )))

А где пуля?

Фотки салона давай!

@olek Отчасти да.
Премиум он зависит от многих факторов. Думаю в Манако вряд ли 520 бмв 2007 года считается премиумом ))

@olek Открою секрет в японии круто ездить на леворульних мерсах. Это премиум!
Странно да?

@olek А зачем платить на миллион меньше, но чтобы всем потому что-то объяснять и доказывать?
Но я не сказал, что корейцы = мерсам.
Я знаю, что мерседесовские моторы, коробки, подвески это охрененно. С кореей такой уверенности нет. Так с какого мне надо за него даже пусть на лям меньше, но тоже приличные деньги отдавать?
Премиум марки шли долго к этому, тот же мерс или бмв. И им есть что за спиной показать, а корейцы?
Смотрите у нас мотор как на мерсе 1990 года? офигеть )))
А сегодня мы его доделали и он теперь крутой! Теперь это уже премиум!

@olek Потому что вот не может быть премиум корейским, если они нормальные машина научились делать пару лет назад… да и моторы у них…
Ну то есть я не спорю, что может они и делают хорошие машины, но я не куплю себе корейский премиум, даже если у меня на немецкий или английский не будет хватать… да за те деньги, что они хотят я вообще не уверен, что готов купить корейца…

@vlad Ну вообще понятие премиум придумали маркетологи ))
Потому что хорошие штаны они хорошие штаны. Будь они Армяне или Большевичка…

@olek Согласен, что понятие премиума должно быть шире нежле цена или бренд. Но…
Просто назови они его проще, новый внедорожник, а то епты премиум…
Я на самом деле вообще этого не понимаю, ну точнее понимаю с точки зрения маркетинга и экономики, но не понимаю со своей точки зрения… Нахрена это все?
Хочу джип есть джип, хочу мерс седан есть мерс седан, нахрена мне мерс и седан и джип и купе и еще хрен знает сколько классов… и все так же пытаются сделать…
Пусть будет корея за вменяемые деньги, потому если я хочу дороже беру допустим что-то другое, допустим, японца, а потом хочу еще круче и беру немца… А ща все хотят одной жопой на всех 100500 стульях усидеть… И в результате в мерсах хреновый пластик, в японцах хреновый… И так далее…

@olek Ходят слухи, что технологии мерса там кончились в давно и сейчас там если и технологии мерсов, то очеееень древние.
Ну опять таки, ну не премиум это…
Некоторые не понимаю почему лексус и инфините премиум, а тут ссангенг ))

@olek Ты вообще понимаешь что за мерсом всеравно сила ))
Премиум это не просто цена повыше и переманили дизайнер из фирмы покруче ))
Он должен чем-то быть подкреплен, корейцы мало чем его пока могут подкрепить. Ну хундай с киа еще ладно и то мне кажется, что на своем веку я этого не пойму… Но санйенг )))

Хороши.
Стану богатым, обязательно в гараже одну такую поставлю, для вечерник вылазок в летние викенды :)

Он интересно в гранде-то сам сидел?
Или на папином инфините рассекает? :)

@olek Дело не в том кому можно, а кому нельзя…

@olek Да ну?
Давно цены на корейцев смотрел?

@vintyara Ты читать умеешь?
ПРЕМИУМ!!!
Это подразумевает увеличение цены.

Имхо, ты все равно должен с наваром остаться ))
Другой вопрос, что ты рассчитывал на меньшее число проблем )
Сделай, продай и купи инфинити ))

@coool Угу )

@StamPit Ага, и пойдут нахуй сами )))

@andreas Да не будет ничего )))
Революция бывает когда 90+% не довольны, а сейчас недовольны процентов 20, понимающих что происходит и имеющие что-то что можно потерять ))

Надо валить!

@Boomburum Скучно они ездят :)

@dimon7777 А зачем?
У меня бук для работы, а сонька для развлечения.

Но ваще не вкурил чего к чему и кто кого ебнул

Водитель х-трейла мудаг :)

@dimon7777 + мулион ))
только из-за нее купил 2 соньку, а потом третью ))

Интересно, а у машин будет бензин заканчиваться? :)

Неожиданно! :)