все новое
не бит, не крашен
смотреть надо, по фоткам трудно что сазать )

@JustPotter *сказать

Машина ахонь, но есть нюансы…

Думаю, что история такая: хозяин вложил в неё ХХХ долларов, а тут выяснилось, что надо вложить ещё столько же, он охуел и решил продать побыстрее.

Наверное ушатал машину, а чтоб хоть как то продать решил сделать пред продажный ремонт. Хоть мотор будет и новый неизвестно что осталось от других узлов, раз потребовалась замена мотора.

Кстати, под новым мотором скорее всего подразумевается контрактный. А контрактный, как мы знаем, это не новый, а БУ с другой машины.
Я понимаю еще там новая резина, новый обвес, но новый мотор, новую коробку на не совсем новую машину ставить не будет, тем более следом продавая ее, так как обычно эти агрегаты стоят в существенную долю самого авто.

Кстати, по ссылке: надо еще задуматься, зачем на не очень то и старую машину (всего 5 лет) был установлен новый двигатель? что случилось со старым?

@horses Он сломался.

@olek Мистер кэп. Понятно, что он сломался. Но что нужно делать с машиной, чтобы через пять сломался двигатель так, что его нельзя даже было починить? (т. е. дешевле поставить новый(!) двигатель, а не чинить старый) И если бы только это, а то там столько всего поменяно…

@horses Если бы это была шевроле-авео с 1,2 литра — это было бы действительно удивительно.
В случае с СТИ — странно, что двигатель за пять лет меняли только один раз.

@horses Да, странно, на таких машинах только тошнотики ездят.

@horses у нас на форестере тоже двигатель сломался, не прошло и 3-х лет и 90 000 км… Поменяли, в сервисе сказали, что эти двигатели не предназначены для руского бензина(там было много умных и глупых слов), хотя движок турбированный был…
И вообще я слышала, что у субару частенько движки летят примерно в этом возрасте.

Правильно! Сначала диски, а потом машину под них!

А чего его разглядывать? Берите и езжайте на СТО, желательно к знакомым, там и выясните все.

хуй его знает, копи на новую

@Capcha Обычно на таких машинах ездят молодые люди, принимающие участие в клубной жизни какого-нить субару клуба. Вы пробовали машину искать на субаро-ипрезо-форумах?
Может найдутся ребята в Ростове, которые помогут с просмотром машины.

@olek Ну да, конечно же на субару с пробегом в 16000 км странно что двигатель меняли один раз?)
Либо это настолько субору не надежная, либо реально отморозки ее покупают и гоняют круглосуточно.
Есть масса других авто и более мощных, которые ходят с родным движком и без капиталки лет по 10.
Например макр 2, тоже 2,5 литра и тоже с турбиной. я что-то не слыхал, что движки на них так и «горят».

@ronin Новая не айс, увы.

Советовал бы искать на каком-нибудь импреза-клубе. и рассматривать те варианты, у кого есть «бортовой журнал». Лучше скататься в соседней город за нормальной машиной, чем брать в Ростове что есть.

@Capcha В любом случае советую брать «клубную» машину.

@horses Эти двигатели и правда такие не надежные в неумелых руках.
Некоторые умирали на 3000-5000 км, то есть сразу после обкатки… Видимо обкатка такая…

Очеееень часто после переборки этих моторов они умирают снова через пару тысяч… И новый владелец снова чинит мотор…
Я к тому, что я бы тогда искал с нетронутым мотором и копил деньги или искал бы с переборкой, но не так чтобы прям перебрали обкатали и продают, это настораживает. А лучше клубные машины или проверенные.

Вообще брать sti… для чего?
Если гонять и жарить, я бы искал либо ваще идиал с детским пробегом от педанта или подуставший вариант под восстановление и ездил бы починяя.
Либо знакомую, надежную машину.

Бери эво, там моторы не дохнут.

@SiD тебе не айс, а кому то айс, увы

@melik Есть вероятность, что их убивают еще в салонах (думаю читали все как гоняют работники салонах на интересных для них авто). Потом никто не париться по поводу обкатки и сразу гонять…

@horses Там очееееень важно масло.
Не только количество, но и качество…
Кто не париться потом мотор перебирают :)

@C00LM4N Эво звучит как приора с проспортом вместо выхлопа…
Хотя внешне, внутри и отсутствием такой острой проблемы с мотором он мне тоже больше нравиться.

@melik Насчет звука — ну вот нифига подобного, отлично эво звучит.
А ещё у него есть ACD и AYC, то бишь рулится он шибко лучше.
И ещё у него в стоке фронтальный кулер )

@C00LM4N После субару это просто ревет… ну я это выше уже писал… А у субару звук, который узнаешь из тысячи ))
У субару есть DCCD.
Только у эвика алюминий вместо подвески… То есть с хорошего асфальта лучше не съезжать. Да и по городу аккуратно.
А вообще есть мнение, что очень многое от пилота зависит… Я wrx в gt кузове по «пьяной» дороге на фокусе 2 литра со штатными 15 штамповками и хреновой резиной догонял в легкую ))

@melik Ну если тебе так охота трахаться с оппозитом ради звука… вперед )

@C00LM4N Пока вроде не трахаюсь…
А масло я бы и в эво лил лучшее и проверял его почти каждый день. Я уж молчу что и обслуживал бы его только у тех кто на них собаку съел.

@melik Идеал с детским пробегом у машины 2006 года? Ноги по попу сотрешь и не найдешь. Надо правде смотреть в глаза: Такого не бывает!
Если автор хочет такую машину, то он не минуемо будет ебать себе мозг!
Надо брать с целым кузовом. Про мотор все равно придется судить по косвеным признакам. Да И в такой машине ездить и не жарить не получится.

@melik У моего 4g63 пробег под 200 и ничего, живой.

@melik Ну я бы сказал, что качество масла должно быть на уровне. Не нужно всякую хрень лить. А так же менять нужно регулярно (а то иначе никакое самое крутое и дорого масло не поможет). А количество — его должно быть столько, сколько нужно. Ни больше не меньше, потому как и мало масло плохо и много тоже.

@DrugZverey Найти можно.
с пробегом в 30-40 с живым штатным мотором…
Да это сложно и дорого, но…
Но я уже писал там же, что другой вариант это брать и самому делать мотор и ездить, а не на продажу.

@C00LM4N 2 литровый атмосферник?

@horses КО

@melik Поэтому и слабо вериться, что здесь сделали мотор и сразу на продажу (только если человеку реально быстро понадобились деньги и поэтому продает. Но такой вариант один на миллион).

@horses 1 на миллион когда делают отлично и продают, потому что нужны деньги.
Чаще делают так.
Опс умер мотор.
Ищем самой дешевый вариант ремонта. Меняем только то что действительно умерло и что легко и быстро достать — очень малый шанс, что будущий покупатель будет половинить мотор.
Выставляем на продажу.
Через месяцок новый владелец снова капиталит мотор.

@melik 4g63t

@C00LM4N И?
Есть еще мнение, что автомат здорово облегчает жизнь мотору.
Потом, я что где-то сказал, что они плохие. Мне эво нравиться больше чем субару.
Но подвеска более слабая, звук мотора не фонтан… И я уверен, что там болячек не меньше… Коробки кстати ломаются 6 ступки, даже вроде тру эводы ставят 5 ступеней с более ранних моделей…

@melik Угу, а если мотор реально накрыло (клина дал, да так, что ремонт будет стоит «мама не горюй») — ищем самого дешевого донора, покупаем контрактный мотор, но чтобы работал. Не делам с ним ничего! (ни перебираем, ни промываем, не проверяем состояние его внимательно с разбором), просто ставим и делаем чтобы работал. А вот сколько такой проходит никому не известно (если будущему хозяину повезет, то долго, а если он уже был убит — то хоть до дома доехать).

@melik Намекает что там 240 лошадей из двух литров )

@Capcha Я думаю что такую просто нереально найти. Машины новые не дешевые и их не одна бабушка не купит, чтобы в пенсионный фонд на ней ездить (за те же деньги можно купить менее спортивный, но более комфортабельный и солидный автомобиль). Следовательно их знают для чего берут. А когда ушатывают, то и продают. А пять лет — это как раз возможно та середина, после которой могут начаться большие проблемы.
Внешне как новые порой, внутри они очень старые авто.
Думаю тут даже имеет смысл брать более старые машины — там если уже что-то было накрыто, то уже сделали (главное чтобы не перед продажей, а для себя). Хотя статистики по этому не имею, может и не так.

@horses И?

@horses Убивать можно по разному.
Можно убивать и чинить раз в полгода хз где и на что… А можно пылинки сдувать выкатывая в выходные на полные баки отличного 98 бензина.
Найти можно, но это другие деньги.

@melik скажи, а как ты протягиваешь устно слово очень? просто по-моему ну не логично много е ставить… логичнее много о ставить

@gregst А мне все равно ))
Для тебя пусть будет ооооооооочень!
Просто в тексте растянутый внутренний слог выглядит как-то лучше имхо.

@Capcha Обратить к нужным людям, они тебе найдут.
Тем более если деньги не проблема. На кройняк пригонят.

@melik ну я просто пытался протянуть так как ты пишешь… не получилось)

@gregst Ну написание и произношение это разные вещи :)

@Capcha Если деньги не проблема, то купи что-угодно с живым кузовом и строй заново под себя.