Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
всё-таки реально ж надо смотреть на вещи.
в «горячей линии» сказали, что примерные сроки реакции назвать не могут.
всё-таки на низкопрофильной резине разгон получше будет, так не считаете?
ну а жестка подвеска зметно улучшает управляемость — тоже с этим не согласны?
Другое дело, что всё это в контексте русской машины.
калину «эво» у них не получилось, как они не старались.
меня не уведомели о платной диагностике,
я ничего не подписывал,
я отдал машину на гарантийный ремонт.
а машина в уфе.
в конце они перешли на откровенные обзывательства.
а когда последний раз к ним заходил обнаружил разобранную кпп в салоне своего авто. это видимо «мелкая пакость» с их стороны.
16кл 1.6 в машине весом менее тонны + спортивная газовая подвеска + R15 дают о себе знать.
1) отправлена заказным письмом с исх. номером в тольятти
2) оставлена на горячей линии. была передана в отдел гарантии в тольятти, а так же к руководству уфа-автоваз.
кто-то и на девятках стрелку ложит, ага.
насчёт разгона логана, рассмешили, да.
лачетти отличный вариант. но тут и ценовая категория немного другая.
назовите хотя бы одну НОВУЮ машину ценой до 400 т.р. у которой можно положить стрелку?
то же самое могу сказать и про комфорт — мой рост 196см, и врать самому себе я точно не буду.
я ж эту машину не в лотерее выйграл, а вполне осознанно купил.
однако в данном случае все издержки (даже первоначальные услуги юристов, составление того же искового заявления) будут гораздо выше стоимости новой кпп.
возможно, если уто-то предложит какой-тодельный вариант, всё будет проще.
сейчас меня уже ни что не пугает. главное, чтобы овчинка стоила выделки.
я не забыл это добавить,
просто тут уже специфика работы автовазовских сервисов.
всё хочется сделать через жопу.
ну у меня даже созранися пропуск, что я был у ростовских официалов. и?
никто не хочет в это верить. а в чём я виноват? мне и в уфе делали мелкие вещи по гарантии, однако никаких бумажек не давали.
Сейчас, чтобы забрать машину уфа-автоваз хочет с меня денег за сборку-разборку коробки, снятие-установку.
Хотя, ещё раз повторюсь, я никаких бумаг не подписывал. я одтал машину по гарантии.
то, что больше я ни под каким предлогом не сяду ни на что, собранное в россии — да.
однако, раз первый раз не повезло,
решил попытать судьбу с новой машиной.
на сколько хорошо и просторно в салоне (при росто 1,96 я сиденье не до конца отодвигаю),
насколько офигенная обзорность (а зеркала — просто прелесть),
насколько маневренна и как приятно рулить (короткая рулевая рейка даёт о себе знать),
насколько офигенны тормоза (задние диски рулят),
насколько офигенен кондёр.
я ни на какой логан/нексию/ланос и прочие точно не сяду.
но, ещё раз повторюсь, качество и отношение это что-то.
И как найти управу до сих пор не могу представить.
ибо на лицо косяк завода.
оказалось — хуй.
у меня первая машина была после кого-то,
поэтому больше подержанного ничего не хотелось,
сложилось некое отношение к бу.
что и побудило написать сей пост.
по комфорту в салоне она гораздо лучше логанов/ланосов/нексий и прочих.
по рулёжке — тоже.
по разгону — тоже.
но, блять, качество…
Хотя всё-таки не хотелось уподобляться дешевой прессе и начинать обсерать автоваз.
я купил самую дорогую русскую машину,
у неё обнаружился дефект,
я обратился в сервис,
мне пытаются отказать в гарантии, хотя заводской брак на лицо.
в чём я виноват!? Я её ударил? нет. Залетел в яму? нет. Видимо я виноват в том, что купил русскую машину.
бумбурум просто пробудил любовь к этой машинке)
чего в него пялится-то постоянно? когда надо — посмотрел.
это в случае, если штатного место не предусмотрено.
дождались обещанного на хабре=)
всё-таки урал с поволжьем это не совсем жопа.
а дорога убитая.
да и после вела всё-таки хочется в душ, как ни крути.
только если по тротуарам ездить, то лучше выбирать безлюдные…
а то люди неадекватны при виде велосипедиста)
так и норовят под колёса прыгнуть…
Отличный вел, 3 года ему уже.
Был на нём и в горах, и по городу откатал не мало.
Только позитивные впечатления.
Лететь с горы по гравийке… КАЙФ. В дали от цивилизации, куда не забраться на машине.
да и кататься ещё время есть.
велы на велобагажник, друзей и в горы!)
но кататься очень люблю.
с горы по гравийке.
после этого дал слово себе больше не кататься без шлема — страшно.