Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
-
История модели 29kapitan 29 дек 2007 в 10:32Если убираю адабракат-все отображает(. Где-то в общем синтаксисе тэгов сбой.
-
История модели 29kapitan 29 дек 2007 в 09:51Странно, тэги на картинки изменились(((А со своего ПК загрузить вариант?
-
История модели 29kapitan 29 дек 2007 в 09:36Извините, я больше не буду…..
-
Скоро, скоро! Новая машина… 10kapitan 28 дек 2007 в 22:18Поздравляю! Отличная машинка. Шустрая. Приятная в управлении. Сам попробуешь ;-). А крепление под велики-очень нужная вещь!
-
Кто и на что пересаживается? Исследуем нездоровые слои автолюбителей. 46kapitan 28 дек 2007 в 18:47ПО МОЕМУ ЛИЧНОМУ НАБЛЮДЕНИЮ водители реально спорткаров (скай, импреза сти, эво) ведут себя на дороге в 99% вполне корректно. ИМХО
-
Китайский автопром 19kapitan 28 дек 2007 в 17:54Реально их «партнерство» заключается только в том, что они получили официальную лицензию на производство Мазды под своим торговым знаком. Поэтому и такое внешнее сходство. Как вы знаете на китайском авто обычно передняя часть от одной машины, а корма от другой))). Модель, не спорю, сделана довольно хорошо, но даже до ERTL (не говоря про AUtoArt) еще далеко к сожалению (а может и нет;)).
-
История корпорации Toyota. Часть 2: TPS и первые автомобили 8kapitan 28 дек 2007 в 17:02Тойода-по-японски: обильное(урожайное) поле. Тоё-урожай, изобилие; Да-поле. Букву «Д» сменили на «Т» действительно для «благозвучности» в английском произношении.