@PbICb Она на пневме. После фотосессии поднимается и едет домой с обычным клиренсом.

Более качественный вариант на Гольфе, правда не снаружи.

@komun1st А Скитлз — конфеты.

@olek Отучить американцев от «восьмерки» не могут даже цены на топливо, а вот с рамами правда не совсем правда. Из основных производителей сейчас вроде только Форд делает машины на раме. Илья (автор заметки) слегка выдал желаемое за действительное.

@olek Разберемся. Спасибо.

@Nichegoneponimay Спасибо, что оценили наш труд. Это приятно.

@Nichegoneponimay Машины скорее смешные, а статья интересна именно с культурологической стороны. Думаю, в штатах такие машины тоже большая редкость.

@onoz … и очень любить МакДоналдс, Скитлз или Эм-енд-Эмс. Пожалуй соглашусь.

@sshisha Пожалуйста!

@Shajtan Олег писал, чтобы прочувствовать всю культуру «босодзоку» надо прожить там минимум несколько месяцев. Для нас это дикость и даже местами «колхоз».

@RainbowDemon Я поэтому и спрашиваю. Скорее всего наши дайджесты продолжат выходить на каком-то другом блоге, а потом переедут просто к нам в свой подраздел с отдельной подпиской.
Спасибо за подсказку.

@gans013 Благодарю.

@RainbowDemon Дело, не в минусах. Это только одна из маленьких причин. Вторая причина более существенна.
Картина в тему «Не для наших дорог».
Приятно, видеть, что кому-то нравится, то что мы делаем. Можно вас, RainbowDemon и gans13, спросить, как бы вам было удобно получить обновления нашего блога, кроме как на Автокадабре.
1. Регулярность: а) раз в день; б) раз в неделю
2. Вариант доставки: а) почта; б) другие варианты (какие)
3. Внешний вид: а) заметки целиком; б) только заголовки; в) заголовки и картинки;
Спасибо, большое.

@RainbowDemon Во-первых, сегодняшний дайджест очень долго пробирался на первую страницу. Значит, я уже мало кому интересен. Раздражать уважаемых посетителей, которым не интересна мо тематика, ну совсем не хочется.
Во-вторых, очень уважаемые мной люди попросили завязать.
Я очень надеюсь, что вы подпишетесь на наш блог каким-нибудь удобным способом и останетесь нашим читателем на долгие годы.
Спасибо, что спросили — очень приятно.

@donpekc Настоятельно советую подписаться на наш блог любым удобным способом. Больше дайджестов тут не будет. Этот последний.

@donpekc А сам Расти был очень крутой. Тот случай, когда машины уже даже не роскошь, а просто произведение искусства, пускай современного, но искусства.

@biomaks Спасибо. Подписывайся на блог — у нас много таких.

@PaLyCH Забыл просто. Извините.

@donpekc Пожалуйста, передам авторам роликов!

В Самаре сказали, что не знаю, как починить, хотя и готовы.

@AudiRulez Юмор бывает черный… Никто же не пострадал — значит комичный, если кто пострадал, а я не заметил, искренне прошу прощения, не хотел ничьи чувства ранить.

@schaste13 У меня Астра 1.6 с такой же коробкой. Езжу быстро средний расход 12,5л, при паспортном 8,9л. Добиться такого расхода удается редко, надо ехать прямо очень медленно.

Уже все сменилось. Поздравляю, правда не понятно, что это тебе даст, кроме ответственности перед коллективом.

@Rai В освном да, но сейчас это все больше становится элементом стиля. Картинка в тему, демонстрирующая отличие стилей Flush и Hella Flush, очень сейчас можных течений в западной культуре тюнинга.

@olek Истерика была моя, а статья по ссылке принадлежит клавиатуре Ильи. Всё это в рубрике «Мнение». Но если прочитать внимательно, что список фраз приведенный под фотографией, как раз русский. Американцы скорее всего будут использовать термин Stance, особенно те, кто хоть немного в теме.

@olek Один из наших авторов, кстати, продолжил тему «Не для наших дорог» рассказом про западный термин Stance.

@RainbowDemon Ну это единственный способ не испортить уникальный автомобиль, придав ему уникальность. К тому же, еще и от царапин спасет и изоляционные свойства повысятся, у них горят очень быстро аккумуляторы садятся.

Очень жалко, что к нам трехдеверных версий не возят. В Японии (оно правда не Аурис называется) есть и трехдверные версии и заряженые от TRD.

Тюнинг дорогих машин нужен только для того чтобы вытащить бабло из карманов «богатеньких буратин». С красотой обычно большие проблемы. SLR — по-своему красивый автомобиль, Aston Martin, на который он стал похож, ещё красивее. Зачем портить дорогие вещи, если можно испортить дешевые.

@PaLyCH В WTCC не нужен полный привод. Там кто с задним (БМВ), кто с передним (Шевроле, Сеат, Лада). Так что ГАЗель составила бы хорошу компанию Бимерам.

@Kamikaze Не надо этого больше, достаточно десятки/приоры в WTCC. Это смотреть страшно. Все проезжают, через 30 секунд появляется это…

@melik Что-то я даже не задумывался.

@Ell Что мне подсказывает, что у Субары (особенно STi) все таки больше общего с раллийным болидом, чем у Фиесты.

@jour_vern Субару забрали и дали Фиесту, ну доплатили некую, подозреваю, шестизначную цифру в долларах. Дурак не согласится.
Может он просто понял, что Субара хоть и классная, но совершенно не красивая.

@vintyara Ролики, которые вроде не реклама, а на самом деле реклама, причем распространяются они вроде как сами силами участливых посетителей и поклонников средствами IM, twitter и других социальных медия.

Вот вам смешно всем, а позапрошлой зимой в Самаре были такие снегопады, что именно так и чистили. Снега было как на том Ровере. Верхний слой приходилось снимать лопатой.

@dimon777 Почему сразу испортили?! Выглядит он хорошо? Хорошо. То что подвеску убрали, ну и черт с ней. Зато все остальное в прекрастном состоянии, качественно отреставрированный кузов.
Вот если бы сполеров каких-нибудь нахреначили и порезали весь кузов, вот это было бы испортить.

@dimon777 Была…

@vaser В большинстве случаев, в таком положении просто фотографируются и выпендриваются. У всех автомобилей с большим отрицательным развалом из этого обзора, стоит пневмоподвеска. Вообще конечно находятся такие, у кого нет пневмы и они вот так на внутренней стороне и катаются. Износ сумасшедший, но как я писал «красота требует жертв».

@olek Ага. Совершенно не для наших.

@Mit5x Иногда кажется, что мазда мечтает о лаврах БМВ или Мерседеса, с такими ценами.

@Naiu Прошу прощения, вылетело из головы.

@evgen25rus Ну это же их дело. Эти машины для нашей зимы вообще не подходят.

@komun1st Мини вообще один из самых гейских автомобилей, если вы понимаете о чём я.

@Nichegoneponimay Тут дело такое, хочешь ездить красиво — не зевай!

@evgen25rus Про Владивосток не скажу. Всё что за Уралом живёт своей независимой жизнью и вам, конечно, виднее, как там. Насколько я знаю по вашему городу катаются «японцы» в обвесах с небольшим клиренсом, привезенные такими из Японии или я ошибаюсь?

@VA Для кого-то понтов, для кого-то удовольствия. Как видно из комментариев понтов-то маловато, все хозяина такой машины за дебила держат.

@gans013 не меньше!

@vintyara Троль… Не обращай внимание.

@LOTYS Вообще я не про это написал. Я вот как раз про таких как ты. У кого есть мнение, совершенно непоколебимое, зачастую граничащее с хамством и пренебрежением.
Какая тебе лично разница часто ли кто-то ремонтирует свой автомобиль. У многих ремонт=тюнинг и это их выбор. У меня прямо сказать тоже не джип, астра конечно не цивик, но подвеска жесткая. Мне все говорили, зачем тебе такое. Я сейчас привык и мне даже она мягковатой кажется.