Это не дурак, тут без матов сложно придумать ему название. Хотелось бы это развидеть как нибудь

Даже скамейка есть и камера заднего вида.

Затрудняюсь даже представить, чего он захотел)

Как и у любого другого производителя ;)

Вот и мазда не устояла. Обезличивается. Нынешняя матрёшка мне гораздо больше нравится именно своей "лягушачей мрдой". Убрали индивидуальность поддавшись веяниям моды.... Мазда стала похожей на всё остальное.

абы ляпнуть?

Недавно бросил, но считаю идею идиотской. Чувак придумал херню просто чтобы создавать видимость работы целый год. Реально ведь есть много проблем, которые нужно решать сейчас. Взял три модных тренда (фубля бесит это слово...): "курение", "дети" и "зарулём", слепил вместе и не тбе, закон готов. Мудачьё! А что может дать такой закон? Представьте что примут и даже будет за это штраф (кто-то тут придумал тысячи три...), а дальше что? Кто будет бегать и выписывать штрафы за это?

надеюс на твою честность))

с вас 3% фрагов за идею ;)

Я бы не делал такой вывод из этого. Ноут у меня дома не свежый. На работе на такой же восьмёрке всё норм.

ога) пудэйчик - моя любимая карта))

у меня из кнопок нолько ножик на среднюю кнопку мышки забинден)

Не привык я к таким простым решениям)) но попробовать стоит. Только vsync обязательно включить...

Думаю не отключает. Что-то и в совместимости не нашел где отключать оформление. В семёрке вроде было такое...

походу)
только я не доволен( подлагивает чегото у меня контра в восьмой винде. надо попробовать отключить смену обоев...

ггг

Ща вот я и поразвлекалсо там. Забанить дажехто-то хотел меня((

я дома уже))

Вот сейчас опять зашел проверить. Никогошечки.....

Когда они заходят? Вечером по москве? Мне вот например по дню хочется зайти популять время от времени.

Можно было бы немного ботов запустить на неделю. А в пятницу уже игры без них.

ммммм, ностальгия

Езжайте обязательно, я этим летом сам впервые в Питере побывал. Необычайно красивый город!

хотя, после просмотра остальных его фото.... ну даже не знаю)

сори за очепятки

а вот это шикарен как по сравнению с жуком из поста, так и в сравнении с тем убожеством, которое нынче ездит по дорогам в больших количествах (надутый через соломенку в выхлопную march/micra). Этот ближе к Zке с виду.

Пятницо хороша. Но вот видео про Дашу.... бля, когда же уже закончатся эти ГУБЕНИ?!

вашпето это не слой липкий и противный))) материал весь такой.

Может америку не открою, но судя по комментариям никто не знает. Простой совет "отрывальщикам" телефонов и прочего от коврика липкого: не нужно отрывать, простым и легким движением поворачиваешь тел на коврике и он у вас в руке.

Фары мне больше напомнили нексию. бррр

У меня на саньке (да и не только у меня, болезнь вроде как) при тасканиях на морозе или даже если в мороз если плохо прогреешь машин, декстрон выдавливало только в путь из ГУРа. Доливаешь свежего и поехал. Постоянно зимой с собой была бутылочка этого чудо средства)

Хренасе вы там отстали внутри мкада....

Тоже не понял к чему это. Сальник, поменять, считается ремонтом, если через него масло сочится? Так вот, деталь - 200р в среднем, а за работу не меньше 6к просят по городу, потому как реально изъебстись надо, чтобы до него добраться. Как можно вот так взять и обобщить все ситуации в одно слово "ремонт"? Дело то не в жадности сервисов (официалов не считаем), а в трудозатратах непосредственной конкретной работы. результат опроса говорит о том же. Если усреднить все виды ремонтов, 50% получается примерно.

судя по тому, как он врезался, сдавая на обочину он мог себя под пресс пустить. Хотя скорее да, ушел бы в кювет. Но мог и не уйти...

яхуею. простите...

Она стоит ровно столько, за сколько сколько ее готов продать продавец (простите за каламбур).

Наши на кадабре)

Плохо то, что машины новые не стоят того, сколько они стоят у нас. Поэтому такая пропаганда выгодна только дилерам. А человек, который ничего не понимает, но собирается брать б\у, при наличии хоть чуточки мозгов, думаю сможет найти знакомого, который понимает и поможет (не в выборе модели, а в нюансах покупки). И, собственно, сама история не правдоподобна, хотя старается такой быть. Например почему кардан от той самой матрёшки до сих пор не у коллеги в анусе? Да и плюс ко всему "продолжение следует" просто для того, чтобы запутать читателя, оставив у него в голове кучу вопросов и недоверие к б.у. Лет пять назад последние строки были бы промерно такими "Если не отправишь это сообщение пяти своим друзьям, будешь ездить на шкоде без вин-кода". Но нынче модно просто "перепост". В общем расцениваю это пост как спам. Автора не виню, он просто поверил)

Пропаганда покупки новых авто) завуалированная по реальную историю. Еще и с просьбой о перепосте)

Вай спасибо дизайнеру! Сафарик теперь с иконкой)

9 очень гуд

вашпе не раскрыта!

Я тоже это понял только после)

Не понимаете вы ничего. Беременная женщина - это действительно красиво.

да и машина долго у него стояла без дела

легко, с неподобающим маслом например

Ну и грубо говоря можно было при каждом таком заводе тыщенку другую километров пробега движку плюсовать. А ещё климат разный. Дело в том, что у нас уже 1,5 месяца зима и продлится она до середины мая скорее всего. Температура средняя за всё это время -20-25 градусов наверно, а непосредственно зимой календарной максимальная не выше -20, а то и за -40 может продержать месяцок. Опять же про "ночь". Тут кто-то писал про 6 часов длительность стояния машины. Но у нас многие от работы до дома доезжают минут за десять. если без магазинов и других дел по пути. Тоесть грубо в 18:00 машина уже стоит заглушена. Просыпаюсь я например в 7 утра (к восьми на работу). Получается, если сразу бежать заводить, 13 часов машина стоит на морозе. Она вся задубевшая. ВСЯ. Вы на вашем акценте уже бы вызывали того самого L200 (ну или такси). а летом вложились бы в ремонт и вытянули бы провод из окна. плюсовальщики...

И собственно по этому поводу у меня тоже случай был. Когда ещё на саньке ездил. Холодно было в районе -35 гдето, или даже ниже. Оставил машину на автозапуске по программе на ночь. И вот мне крупно повезло, что после последнего запуска прошло совсем немного времени и машина была тёплая. Вобщем вышел сел в машину, давай заводить, а она заводится и сразу же захлёбывается и глохнет. Я тогда быстро смекнул в чем дело. Из выхлопной трубы наросла сосулька сначала до земли а потом заросла льдом сама дырка выхлопной. Машине просто нечем было "выдыхать". Лёгкий пинок по сосульке решил проблему. А могло всё и по другому получиться

Есть такой вариант. Но сейчас в основном по другому принципу. Кипятильник этот элекртический греет тосол (антифриз) и гоняет его по системе охлаждения, защет чего и греется двигатель.

При -30 и ниже с ветром за ночь машина промерзает сильно. И автоодеяло особо не поможет. Плюс в таком климате каждый день издеваться над машиной, заводя ее холодной, когда масло все на дне и густое, на пользу не идет. Да и далеко не все машины заведу ся в -30. Факторов много. Масло, топливо, аккумулятор...