От Орла и по Тульской области до Симферопольского шоссе более или менее прилично, не шикарно, но ужаса-ужаса нет. Участок Симферопольского шоссе, порядка 50-60 км, что относится к Тульской области, лично я ненавижу, бетонка вся бугристая, в швах и латках, колеях. Машина идет в продольную раскачку, сильно трясет. Участок Симферопольского, относящийся к Московской области, весьма нормальный. Есть огрехи местами, но ремонтируют, надеюсь, что их не останется.
Информация актуальная, регулярно езжу Москва-Орел.

Да руль и не блокировался бы. Там же механический замок стоит. Если бованка к замку зажигания подходит - то и рулевой вал разблокируется. А заводиться, да, конечно, не даст.

У меня не прошитый (еще не прошитый, руки не доходили новый ключ завести в иммобилайзер), естественно, не принимал, но стартер крутиться был согласен. Не заводился при этом, конечно.

Нет. Нет.
Наносил мягкой салфеткой из нетканого материала. В Ашане три штуки в упаковке рублей за десять.

У них есть еще хорошее средство "Tar and bug remover". Счищать следы смолы (вот от тополей, например, или гудрон) и жуков. Пробовал, очень мощное и хорошее. На прошлой машине невыводимый ничем налет на белой краске оттер только так. И смолу, и жуков, естественно, тоже оттирает на ура.
Топикстартеру советую попробовать.

Это да.
Но мне в общем нравятся крупные кнопки, максимально использующие свободное пространство, а еще простота и отсутствие лишнего.

Тоже кнопки нормально расположены.
Вообще у меня всегда возникали вопросы, каким местом думают промдизайнеры, когда проектируют панели магнитол, в которых с ходу разобраться невозможно, не уткнувшись носом в крохотные кнопочки, чтобы разглядеть крохотные значки и надписи на них.

Если ищете магнитолу новую, можно я таки свою порекомендую?
http://www.alpine.ru/p/Products/cd-head-units19/cde-120r
Проще и понятнее интерфейса я не встречал, кнопки логичные, крупные, расположены по-человечески, а не россыпью, как на панели звездолета.
Дешевая, а звучит хорошо. Естественно, AUX, USB. Да, и диск вставляется сквозь панель, без шторки.

Весьма рекомендую Dexim DCU086
http://bymobile.ru/upload/catalog/117/1772_41.jpg
Он для Айфона, но ваш, как я прикинул, должен поместиться. Глубина там не важна, по ширине есть вроде запас, а верхняя лапка так вообще по высоте регулируется. Не трясется, не дребезжит, когда телефона нет - обзор закрывает минимально. Что очень важно - телефон легко устанавливается и снимается одной рукой.
Все места контакта телефона с держателем снабжены мягкими резинками-амортизаторами. Весьма качественно сделан.
Я таким пользуюсь.

В дешевые из ашаноподобных неудобно вставлять, неудобно вынимать, дергаются, размерами держатель превышает все разумные пределы.

Это ручка (висячий поручень) от автобуса или метро. Показывает, типа, как низко посажена машина, что ручка почти достает до земли. Понты ))).

Только вроде они Родстеры не делают уже, нет? Только fortwo и forfour.

Газели надо запретить как маршрутки вообще.
1. Капсула смерти, при аварии там пассажиры в фарш.
2. Раком добираешься до места.

Хочу там жить. Ну красотень же.

"Старт". Офис у них на Илимской. Обучение не только там.
http://www.startavto.ru/
Я действительно очень доволен был. Если соберетесь и будет возможность выбрать инструктора - тоже могу своего назвать. Дядька очень классный.

Ну, я бы тоже свое не дал насиловать ))).
Поэтому инструктор со специально отданной на убиение машиной - самое то. Часов побольше возьмите и ездите. К тому же практику в городе ездой по полю и по деревне не заменишь никак. Или вы предполагаете сразу на улицу безо всякого опыта? Ох.

Теорию слушал в выходные, приходилось находить на это время, для себя же, а не для дяди.
Практику ездил до работы, договорился с инструктором на раннее утро, откатывал и шел на работу.
Отъездил все положенные часы строго, причем не академические, а астрономические, а брал много часов.
Если в районе Алтушки, то школу могу порекомендовать.

Это точно КНДР, недавно это фото еще где-то видел.
Из того, что это фото вообще существует (а лишней информации они от себя не упускают и снимать что попало не дают), делаем вывод, что, скорее всего, некий образцово-показательный учебный комбинат, где готовят водителей тракторов и заодно демонстрируют приезжим с Запада "передовые" технологии обучения.

Ни за что бы не взял Нокию с прицелом на навигацию.
Правда, меня тоже достало иметь лишний предмет - навигатор. Поэтому на айфоне пользовался сначала Яндекс-картами (хотя там многого не хватало), а теперь - их Навигатором. Вот он с поправкой на то, что будут еще обновления - самое то.

Машины в наличии, как правило, стоят уже с допами. Для торопливых покупателей. Хочешь сразу и без очереди - бери с допами. Не хочешь с допами - стой в очереди (((
Не скажу, конечно, что это абсолютное правило.

Покупал новый Рено.
1. После покупки звонили, спрашивали, доволен ли. Я не был недоволен, поэтому так и сказал.
2. Но с прошлым Рено, уже негарантийным давно, заезжал к официалам кое-что сделать - так тоже звонили, спрашивали. Видимо, как только в салоне засвечивается новый клиент, по первому разу - ему через пару дней звонят, интересуются. А, еще давно был у других официалов - ни сделали нифига, даже не извинились, сопли жевали. Тоже звонили - тогда я уже выдал все, что о них думаю, по полной. Надеюсь, кому-нибудь хорошо попало за это.
3. Как ни странно, ничего из допов впаривать не пытались, просто перечислили два-три наименования, что можно добавить. Я взял резиновые коврики в салон, т.к. тканевый пол сразу же угваздался бы. Хорошие коврики ))). Больше ни на что не уговаривали, на шее не висели, а я уже собрался было отбиваться.
4. Магнитолу свою им привез за пару дней до того, как машину забирать (родная, конечно, категорически не устраивала, так и лежит в коробке, ни разу не включенная). Пришлось отдать небольших денег за установку. Мог бы и сам, но мне в тот же вечер, когда забирал машину, надо было на ней уезжать далеко, на несколько дней, так что хотелось ехать с нормальной музыкой.

Технически реально. Практически реально. Фактически - никто не хочет этим заморачиваться, вот и все.

Все об этом прекрасно знают.
Так можно посмотреть, какие симки еще вставлялись в этот телефон, кому они принадлежат, и в какие телефоны потом вставлялись те симки, и т.п. Так вполне можно вычислить если не человека, то круг лиц.
И ворованные телефоны так искать вполне можно и нужно. Приходишь с коробкой в полицию, они отправляют запрос операторам: "проследите, когда в сети появится аппарат с данным IMEI, с каким номером телефона он засветится, кому этот номер принадлежит". После этого можно искать человека и изымать у него трубку.
Так вот - все об этом прекрасно знают. Только:
1. Полиции это не надо - искать краденые телефоны - это мелочь. Вот если палатку с крадеными накрыть - то можно, конечно, план по раскрываемости сделать. Да только эти палатки стоят, наркоманы в них трубки несут, все об этом знают, но их не трогают - они платят за это.
2. Операторам это тоже не надо - краденая трубка снова возвращается в сеть, ей пользуются, приносят деньги.

Поэтому не носитесь с идеей - она давно работает там, где есть желаине ее применить. Там где не применяют - просто нет желания.

Вот если в каком деле о терроризме трубка будет фигурировать, или номер телефона - тут в ход пойдут и слежение за IMEI, и IMSI, и прочими кодами карты, не волнуйтесь ))).

А вообще такой колпачок можно купить там, где продаются велосипеды. Мастхэв с собой возить )

Подумал, что можно без вандализма - просто взять маркер и на стекле написать "Дура" пожирнее. Пусть поездит так. У меня как раз маркер, кстати, в машине есть ))).

А вот за этот регистратор кто что скажет?
http://market.yandex.ru/search.xml?text=mio%20mivue%20225&hid=6269371&srnum=10
Вроде бы не безымянный китаец, Mio делали и делают хорошие навигаторы, а вот насколько они сильны в регистраторах - не знаю.
Но цена приятная.

У меня табличка с номером телефона под стеклом. Вообще на всякий случай.
Может, я встану, подопру сзади, а спереди у него места много - думаю, выедет. А потом его и спереди припрут. Так пусть лучше позвонит, я выйду, помогу, чем будет елозить и мне бампер покоцает.

Причем совсем не старый, лет двадцать ему, не больше. Просто так хреново сохранился )))

Надо сказать, всегда так думаю, выхожу из машины и прикидываю, смогут ли другие выехать.
Мне кажется, что если все будут периодически думать о других, то мало-помалу жизнь станет лучше.