спасибо

ну а че б за красным не поехать?

камеры передние для безопасного выезда на дорогу, например, когда кусты или припаркованные на обочине машины закрывают обзор

а перед "Еще один Datsun" это что такое?

аа, тогда плохо, конечно.
я думал у вас там башнефть рулит...

блин, кажется понял - вы не на заправках заправляетесь, да?
сливаете с соседских машин во дворе, или с колхозных грузовиков?
не сливайте с помоек типа газиков/тазиков/китайцев - владельцы-деревеньщины льют туда всякий отстой.
если с грузовиков - в вольво и ивеко, наверное, топливо хорошее.

Так же можно следить за качеством топлива
нафига следить? просто заправляйся на нормальной заправке.

ну хз, я на помойках не заправляюсь - мне так проще.

что, нет никакой дополнительной индикации? у меня в пежо 1993 года при перегреве загорелся здоровенный красный "баннер" - пропустить невозможно, ну если поглядывать хоть иногда на приборку
между спидометром и тахометром внизу, вот как-то так

и, возможно, ещё и пищала при этом - про писк утверждать не буду...сколько лет прошло...включил печку, открыл окна, поехал дальше, капиталить не понадобилось, через несколько лет продал

БК на случай отказа систем охлаждения, смазки, контроля уровня топлива, заряда акб, ну и плюс позырить на ошибки двигателя и коробки. Может лучше выкинуть это ведро с гайками, чем на него сложные электронные системы громоздить? АХ, ЭТО СМАРТ! ну извините.

я правильно понимаю: почти 5 тысяч рублей за то, чтобы видеть кучу бесполезных параметров?
тахометр - передачи все равно робот переключает
расходомер - на заправку все равно так же ездить
температура ОЖ - термостат рулит, че за ней следить
температура внешняя - ну улице теплей/холодней не сделаешь
спидометр - штатный есть
напряжение в бортовой сети - если генератор сдохнет - все равно кранты
единственная полезная вещь - часы - не рабочие.

нафига?

не ссорьтесь, горячие финские парни :) эти небезопасные скоростные заезды никому не нужны

добавьте в голосовалку ещё один пункт, ибо ехал он, конечно, неправильно, но смысла переться с этим в ГИБДД нет вообще.

не могу спорить - действительно, велосипедистам тяжело, они уязвимы и все такое...но это их выбор...и насчет "спокойнее" верю, только вряд ли безопаснее.
если что, в аварии обвинят водителя, как же - потенциально опасное транспортное средство.
я вот вчера ехал с работы - довольно оживленный перекресток (у нас деревня, конечно, но все же) пересекает по диагонали малтшык-велосипедист лет 10-11, т.е. съезжает с тротуара. проезжает по диагонали перекресток и уезжает вдаль по встречке - почему водитель должен нести расходы из-за подобных долб"№бов и их родителей? а пока это так - я против что бы каждый ездил как хочет, и как ему спокойнее.
кому-то может с закрытыми глазами ездить спокойнее, и чё теперь?

едьте в по краю полосы и не дергайтесь, раз уж выехали на дорогу.

хе-хе...на мой взгляд, любой взрослый на любом самокате выглядит странно...т.е. я сам катаюсь на роликах (правда, год от года все реже), а в этом году немного "попрыгал" на джоллиджамперах...но вот самокат....IMHO это как инвалидная коляска или тележка из магазина - ездить на таком здоровому взрослому человеку - "немного странно"

а че страшного в электрическом? даже лучше - копытами дрыгать не нужно. главное - прально выбрать скоростной режим %)))

ну может подземные тогда есть?
я как-то был в метро (да-да, в метро) и видел там какой-то лохматик прямо по перрону ехал на самокате

ну в полях, обычно, далеко видать...разъедемся как-нибудь

предупреждая возможные вопросы: я буду ездть по полям - я для этого купил внедорожник и цепи колесные на него - в полях хрустов мало - объеду

блин, вы правы! пусть все ездят и ходят как хотят! а лучше пусть все двухколесные ездят всегда навстречу!
тогда
1. хрусты будут лежать по кладбищам;
2. водятлы - по нарам;
3...
4. пробки закончатся PROFIT!

вы спросили "как надо", я ответил.
а как вы поступаете - ваше дело.
это как езда по обочине - так делать нельзя, но многие делают.

безопасно проезжаете прямо, спешиваетесь, безопасно по пешеходному переходу переходите налево, и далее следуете куда там вы следовали

ну хз, когда такое было
вот в версии от 1993 года написано в обязанностях пешеходов:
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/1305770/#ixzz38HIJbMEZ

т.е. даже если идущий пешком ведет велосипед и то, он должен следовать по ходу движения. и только праздно-шатающийся пешеход должен двигаться навстречу.

более ранняя версия мне недоступна

ээ...пруф? велосипед - рядовое транспортное средство, с чего бы вдруг?

ну я так и понял

как джен псаки прям - всем известно, что пдд разрешают ездить велосипедистам по встречке, я пдд не читал и пункт не скажу, но в социальных сетях полно подтверждений

вы ж понимаете, что это пустые отговорки...это просто опасно ведь

там виден пустой тротуар...об чём спич? религиозные убеждения ему создали невозможность двигаться по тротуару что ли?

я как-то из музыкальной школы шел помню (т.е. советские времена, от 1987 до 1990 где-то), на переходе мудосипедист, переезжая зебру верхом, врезался в толстую тетку, ибо в потоке пешеходов был вынужден снизить скорость, не удержал равновесие и зацепился за тетку...так что они с давних пор ездят так и это явно чревато

кроме того, на пршлой неделе тут у нас в железке видел девку на самокате (тоже ехала по встречке) - она ногой стояла на рычаге, которым рекомая диаболическая повозка приводилась в движение...т.е. перенося вес на ногу рычаг качаешь - дьяблокат едет...

т.е. мускульной энергией, но без педалей и рукояток не считается по вашему?
в частности, но не исключительно...я так думаю

пешеход по обочине пускай ходит, если тротуара нет...на нижегородской тротуар присутствует, а обочины нет.

с какого фига он стал пешеходом???
1.1
читайте про "Велосипед"
2 колеса есть? торчащей из ж0пы псевдоподией приводится в движение? и не инвалидная коляска скорее всего - тогда "Велосипед"
хотя насчет "не инвалидная" я, возможно, поторопился - если в ашановскую тележку посадить инвалида (слабоумного) - она станет инвалидной коляской?

ну по зебре они всегда ездили, за последние десять лет помню только пару раз, когда велосипедист спешивался на переходе.
вот позавчера видел: едет ВХ по дороге, не доезжая метра 4 до перекрестка, запрыгивает на тротуар и пытается проехать по зебре.
типа: вот я оператор транспортного средства...оппа...а вот я уже колесный пешеход

хотя это я на лиане был на первой картинке, не такой уж и короткий капот.

офигенно блин.
на первой картинке: на обочине стоят фуры, собираюсь выезжать со второстепенной дороги направо, вдруг навстречу велосипедист - хорошо у меня капот короткий - я не сильно высовываясь вижу, что там за углом (за фурой)
а на больших машинах??? посмотрели - слева никто не едет - выруливаем - а там хруст крадётся вдоль фуры... крался

по деревне некоторые и на машинах так ездят - ездил к родителям в выходные - дорога от Владимира к Суздалю, по одной полосе в каждом направлении, движение не сказать чтоб напряженное, но присутствует. по обочине навстречу едет алмера классик...ну а чё, тут недалеко, чё.

ага, затормозил об элемент пейзажа, чё.
мне начальник рассказывал: едет семья велохрустов (мама, папа, 2 детей). одно из родителей командует что-то типа: "останавливаемся, и придерживаясь за машину слезаем"
т.е. каждое из дитенышей останавливается около запаркованной машины на краю дороги и опираясь на нее покидает седло железного коня...это писец какой-то

о ужас! я не знал, в каком именно месте пдд это написано? это когда он уже слез со своего коня и в виде пешехода идет по обочине, что ли?

только в годы производства этой машины, Сербия была в составе СФРЮ

ну да, считаю...когда делали эти машины, в той стране производители были

вот теперь - да

:) на борту написан URL...домен о чем-то говорит...

ну почти, но не совсем :)

ща у них тоже ночь уже...до утра, может, отгадает кто-нибудь...

4.40? мелкий? на метр длиннее альто

можно поискать в инете "peugeot AL4", немного почитать, и больше к мыслям о peugeot не возвращаться, ибо если покупать новую и аккуратно с ней обращаться (греть, масло менять), то оно может и ничего, а Б/У - как с ней обращался предыдущий владелец - х.з.

P.S. у меня была пежошка (на механике) - мне нравилась.

хе-хе...маленькая

500 чего на дорогу?
консульский сбор за визу 35 евро, проезд до машины хз сколько
дизтопливо в европах дорогое - проезд обратно (2000км) - ну 150 евро
в дороге не есть и не спать, там уже кончились деньги-то.

а самое интересное, что НДС возмещается потом, да? после пересечения границы...опа, а таможне на депозит нужно до выезда бабло внести - кассовый разрыв

ну а запчасти....ну на лиану и джимни запчасти есть, а уж под заказ везут все, и не сказать что б уж очень долго, это если в московском регионе (в других местах - хз)

я поддерживаю альто - машинка маленькая, на таких много не ездят, так что пробег будет небольшой (ну не второй круг одометра)
автомат там обычный, не вариатор (с 2009 наверное jatco F405E - тоже обычный, а с 2000 тоже обычный, хз - aisin или jatco, но точно не вариатор)

перегон в подарок?