@fantom Страховая обязана покрыть ущерб маршрутчику. И не ебет, что 5 раз на дню бьется — не виноват ни разу.
И таки да, он прав — бить и нефиг.

@vaser Все по ГОСТу!

Весна )

@gans013 Надо было с ведра херачить по гайцам )))

МУЖИК… Земля пухом…

@Sysanin Больше доставили теги ))

@vlad Страна-производитель водителя в принципе влияет )
З.Ы.: он имел ввиду немца как юнита-человека.

@coool А его за что? Скажет, что машину тут поставил и ни на миллиметр не трогался, а ты выбежал, запрыгнул в свою и улетел )

Поздравляю. Вискарь хороший )
Мы тут с пацанами тоже скинулись… ))

@Romires На личном опыте удебился в этом. Машинке было 23 года. Гайцы говорят, на «классике» бы котлету вынимали.

@svk На Нексии? )

@cooler777 За мКАТом ))))

Из темы нанорамок?

@Mit5x И диски значит скрываются потому, что приметные — при продаже «ага, эт мы на Кадабре видали» ))).

Давно хотел задать всего два вопроса:
1. Вообще выгодно вот так (на этом примере) восстанавливать машину? Если продать, как есть, и прибавить сумму за работу и з.ч. ремонта (ну все расходы на ремонт) — намного дешевле выйдет, если купить в таком де состоянии другую аналогичную машину? Имею ввиду состояние до аварии.
2. Насколько надежен такой ремонт? Сборка из половинок, сварка везде… Не рассыпется при следующем ударе? Сильно страдает безопасность по сравнению с оригинальным, несварным кузовом?

@Kalashmatik ЕМС не юзает ЕСП )

@outcoldman Именно. Помылся бы — глядишь, к тому времени, половина рассосалось народу )

@Timur1976 Усатый ©

@Ald Синий — глаза сломать.

@extremeEXIT Дык. У них подушки, у нас — иконки )

@Movario «Есть чо позвонить? А машину открыть?» ))

@Boomburum Если простым языком: приемник так же излучает радиочастоту (для настройки на частоту используют «гетеродин»), его можно модулировать (изменять в небольших пределах вверх и вниз, «ЧМ») сторонним сигналом. Который, в свою очередь, модулируется сигналкой (на «гармонике») через телефон-передатчик. Что именно модулируется — х.з., но по логике прокатывает именно этот способ. Здесь и объясняется то, что не все телефоны и не со всеми сигналками позволяют создать такие условия — разные частоты сигналок (каналов так же), тип модуляции, помехозащищенность и 100500 разных условий.
Как-то так.

@NYV С трудом, но приучил себя на уровне рефлекса ключи в карман ложить по любому поводу — вышел в ларек, открыть багажник, открыть пасс. дверь…

@IRON Не физики, а радиотехнике. Во-вторых, сие очень может быть на некоторых сигналках+телефонах (заранее не угадаешь). Называется модуляцией. На данном эффекте основана «байка», которая имеет место быть: сам однажды проводил эксперимент, сработало на связке сигналки Мангуст и двух телефонах Сонерик.

@Movario Сам в шоке )

Ага. А так же встроенные датчики пересечения сплошной, детектор «кирпича» и т.п. И естессно вызывает ИДПСов)

@ronin А оно ему надо?

@shirixae Да уж, когда короткий кардан — смешного мало…

@dimon777 Видать кардан коротковат )

@dimon777 На крайняк пощекотать )

@dimon777 Ну… Брат или сват например у него в ОМОНе… Либо тот же депутат — муж сестры жены.

@dimon777 Ну а если кардан есть?

За такой «дрифт» пиздить надо кованым сапогом! Дорога же, машины ездят! Мозгов нет…

Хуя ты вспомнил…

@RainbowDemon

@RainbowDemon Там еще есть смайлик в шоке )

@ALEMALYOu +++ )))

@dreamlan С того же сайта, там много такого…

@D0ZER Не прикол? Сомневаюсь, что у них в ходу (официально) такой значок:

@ALEMALYOu А этот значок, когда шипы вовнутрь.

@Dar4eG Фдул бы на заседании? ))))

@iXax Для пущего эффекту, полагаю.

@iXax Я просто изначально имел ввиду чистый)

@svk Адреналину в свободной продаже не встречал.

@di13 Лоси сбрасывают рога, а газели колеса? )

@svk Не устанут. Музон и в путь. Кофе не напивайся много — как торчок будешь.

Просто хорошенько выспись. Лишние часы сна не помешают. Динамичную музыку, что бы с сон не клонило и, желательно, собеседника рядом.

Чет слабо верится…

Сандтрек хорош во второй части (Агата) :)

@Primarius Кирпич в лобовое тоже достаточно понятный жест…