4 утра. После долгой ночи за рулем, пошел дождик. Поворот на МКАД. Скорость в районе 80. В процессе поворота выясняется, что он круче, чем казалось сначала, а дорога более скользкая, чем хотелось бы…
Ударяю по тормозам (они без АБС) и машина перестает поворачивать… Вижу отбойник прям перед своим бампером и… Время начинает идти медленно! Выворачиваю руль сильнее y

Написать этот пост меня сподвигла заметка про детище Tesla Motors на популярном айтишном ресурсе habrahabr. Там собираются гики и обсуждают новые технологии. Для них участие в стартапе таких людей, как Сергей Брин, Ларри Пейдж и Джефф Сколл (если Вы не в курсе, кто они такие — смотрите на Хабре) это показатель его инновационности. Но, хоть я и считаю себя айтишником, мой взгляд на эту машину совсем другой.
Это машина. Нет, не так… это Машина! или… в общем, Машина это или машина покажет время, а пока мне хочется сказать свои мысли о плюсах, минусах, вопросах и ответах, связанных с этим неоднозначным родстером!

Зашел я тут в свой гараж и расстроился. Потому что рейтинг у моей машины оказался «-0»…
На мой взгляд «+0» гораздо приятнее)

Все мы знаем, что парковка в аэропортах Москвы стоит денег, причем, если речь идет о том, чтобы припарковаться близко, то о сумме порядке 100-200 р за час. Но бывают ситуации, когда вам не нужно ждать человека «прямо с трапа», а можно просто попросить его позвонить когда он пройдет таможню и встретить его непосредственно на парковке через 3 минуты. И тогда встает вопрос — где можно остановиться в зоне «трехминутной готовности».

карта

Машину советского/российского производства от иномарок выгодно отличает одна особенность. Даже когда она стоит на передаче и/или ручнике, двум мужчинам в самом расцвете сил взрослым людям не составляет особого труда оттолкать ее на расстояние сопоставимое с шириной другой машины. Это особенно удобно, когда срочно нужно уйти на неделю в запой, а машину поставить негде. Владелец советского автомобиля может поставить его где угодно и спать пить спокойно: кому надо — подвинут сами!
А если серьезно, то в моей практике это уже второй случай. Первый раз толкали девятку. Сейчас это была четверка. Причем сейчас заперли не меня. Просто время 7 утра, слышу громкие возгласы клаксона: «баран, подвинь машину». Баран, естественно, ноль реакции. Спустился, сказал обиженному соседу, что был случай — отталкивали. Ииииии раз, иииии два, ииииии три… И мужик спокойно уехал на работу (или куда-то там еще) даже не поблагодарив меня… ну да ладно. Все равно ведь надо жить дружно!
P.S. Надо сказать, вид у владельца четверки, вышедшего на улицу, растерянный. Чувак, выезжая, погнул ему передний номер, зацепив своим бампером. Любитель поспать нервно курит перед машиной.

Реплика

В блоге dreamcars уже были немка, итальянка и американка. Настала очередь джентльменов. Ведь когда мы говорим, о классических английских автомобилях, мы имеем ввиду именно таких представителей туманного альбиона?

Все мы видели ценники на новые иномарки в российских салонах, но не все знают, откуда берутся эти цифры. Точнее, наверняка все слышали про таможенные пошлины, но не задумывались сколько процентов стоимости свежей машины составляет эта государственная доля!