Наклейки


Клубы
Состою:
Автоботаник, Школа вождения, Тест-драйвы, Пятниццо, Аварии на дорогах, Электромобили, Путешествия, Гаджеты, Юмор, DIY, Лайфхаки, Креатив, ПДД и закон, Парковка, Выбор авто, Финансовый стриптиз, Компьютерная Кадабра, Внимание, угон!, С миру по нитке, Записи ТВ-передач, Новости, Встречи Автокадабры, Это интересно, Автоугадайка, Мероприятия, Покупка / Продажа, Вопросы и ответы, Пробка, Велокадабра, Автострахование, Pro-Service, Старокадабра, Сервис (технические проблемы), Видео с видеорегистраторов, Полный привод, Отечественные автомобили, Тюнинг, Обзоры, Neoline, Аларм.ру, Автоспорт, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Мотокадабра, Ретро, Автосалоны, Игрокадабра, Опросы и исследования, Техосмотр, 2ГИС, Bridgestone, ExtrimDrive, GT-Shop, Hi-testing, Media-Active, Styled, Авто-Партнёр, Навител, Honest - независимая экспертиза, Конкурсы, СтопХам, Ремонт своими руками, CANSONIC, 3M Russia, Gmini, Highscreen, Lextep, Mio Technology, Navigator-Shop, XYZ Racing, Клуб Range Rover Evoque, Петровский Автоцентр, Программа "Рождение успешного водителя", Ремонт Литых Дисков, Российская Биржа Такси, Тринити Авто, Тройка - прокат автомобилей
Модерирую:
Автокадабра / Анонсы, Автокадабра / Баги и предложения
может к кобаевой хотел заехать?!?
- новые катки
- дорогое масло
- дорогие колодки
- 98 бенз
расходник будет нормальный.
каско купил??
даго купил??
ну про осаго и не спрашиваю, тут влет из-за этой самой одной лошади
http://www.youtube.com/watch?v=UShN2xrhmhE
+ кожа + доступ без ключа + навигация? Обозначьте точную модель с аналогичными параметрами и ценой.
Судьи вообще не вникают в суть дела. Определения у них смешные все в духе:
"Суд Сидорову С.С. не доверяет так, как Сидоров является заинтересованным лицом, а инспетору доверяет так как он сука АНГЕЛ"
а вообще на кол и на красную площадь.
штаф штукарь меня так тоже пытались развести.
а) можно сделать для себя
б) можно сделать на продажу
в случае с (б) как повезет может быть до первой замены масла, а может и подольше походить.
можно узнать при диагностике:
- посмотреть пробег на блоке управления двигателем(сравнить его с пробегом на приборке у меня разница была около 40000)
- считать данные о том сколько раз машину крутили до отсечки(у меня около 1000 раз)
- считать сколько максимально оборотов получал двигатель(у меня 8300 при отсечке 7500)
эти данные конечно субъективны но можно понять ездил дедушка за молоком в магазин или четкий пацанчег телочек катал по ночному мкаду.
а вообще инструкций по тому как выбрать тачку много.
имея новую машину можно рассматривать покупку какой-нить старой и редкой для удовольствия( точно не e39)
я бы взял эту и копаляся бы под ней в гараже:
(Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.)?????
Нормальным должно быть следующее: Купил новую тачку (ту которая тебе по карману) поездил 2-3 года и слил. А у нас получается что европейцы все сливают нам. Или они там дураки все и не хотя ездить на дешевых комфортных авто???
А еще лучше иметь тачку для постоянной езды(обычную) и тачку для удовольствия(какую-нить экзотику).
Подвеску нужно диагностировать и торговаться до упора если что-то не так. Сами рычаги стоят не дорого да и опресовать можно сайлентблоки(если пытаться экономить), но работа дорогая.
Ты посмотри как у koenigsegg двери открываются