А мне вот интересно, при лобовом или угловом столкновении кузов и база в разные стороны разлетаются?

ага,а за остальные рюшки доплачивай))

Это будет понаглее Хюндаевских дилеров, где в базе не было прикуривателя и ковриков.

Я вот хоть убей не понимаю, зачем в МСК 500 лошадей? где у нас тут гонять?
другое дело за городом притапливать.
Ну а в городе, разве что резко пулять со светофора и сразу же тормозить на другом.

А вообще, я бы на твоем месте сделал бы скромный обзор рабочих территорий и принципов работы.

Просто немного наскучили посты о удачных работах, где режется и пришивается.
Но я не настаиваю

Капец люди зажираются. Уже ситроенку третью ведром называют.

Как я понял, автоботаник выкладывает особо сложные и сильно удачные работы.

Ясное дело, что про покраску просто крыла он писать не будет.
А довольный клиент получил машину в хорошем состоянии и забыл про ремонт

Да я то претензий не имею. Не дай бог случись что, скорей всего к тебе поеду

@Deroken одно время пробивал скидки на запчасти.
Под этот шум начали пробивать и другие скидки.
Вот-вот откроется сервис для своих в районе Калужского шоссе. кто-то еще предлагал скидки. так и набираем скромных вкусняшек

Леш, в общем все ремонты у Автоботаника надо через тебя оформлять за небольшую агентскую комиссию))))


А по поводу недовольных отзывов: обычно негативное лить в массы проще, чем похвалить человека.

Вот он сделали человеку машину хорошо- он и не парится.
сделали плохо- сразу же кляузы

Может в запарке просто забылось.
Тем более что клиент в течение ремонта нервировал посещениями

А иногда сливая ненужный товар, дабы закупить новинок и улучшить продажи можно и за гроши продавать.
Так обычно гиперы делают.
Тот же Ашан будет сливать семена ближе к зиме за цены-ниже закупочных, так как на складе надо место под другой товар и это выгоднее для товарооборота, чем ждать следующей весны и надеяться на продажи

Если верить Автоботанику, то он в подтверждение своих слов приводит как минимум детализацию разговоров и фотоотчет.

На рыбалку на Рэнже. Для далеких и глубинок машина - не лучшей проходимости. для рыбалок уазы там всякие берут.
А для недалеких заездов к реке или озеру и новый справился.
так что темнит батенька

А по цене сколько вышло за 20-ти летнего бандита?

@Honest раз уж на кадабре повадилась тема пробивать скидки для нашего сообщества, осмелюсь и я спросить тебя: каковы привилегии для Кадаброобщества?
Признаться честно, прочитал пост и вздохнул с облегчением. Не дай бог случиться аварии, то тогда сразу же к вам обращсь. Думаю многих это заинтересует

@autobotanik сделал бы пост, о том как у вас проводятся работы те что остаются за кадром, в какой состоянии боксы и прочую ерунду.
Только предварительно не вылизывая боксы до блеска, фоткая сразу же и говоря " У нас самые чистые боксы"

Хочется более менее реального обзора работы.


А то посты типа: сложная машина, там подтянули, там пришили и т п, где все удачно - уже закрадывают сомнения.
Просто понятно дело, что о печальном опыте ты не напишешь, но хотя бы реальное состояние дел можно описать начинающему негодовать обществу

Так же красил дверь и крыло узнакомого. На двери по верхнему ребру краска пошла слезать- залачил сам.
К знакомому ругаться не поехал, но и обращаться к нему не буду

Второй зачетнее. Но я бы ставил первую - визуально увеличивает машинку.
Хотя может чудится после тяжелого рабочего дня

кнопка аварийки на руле? офигеть. Это прям доп опция обильноспасибоговорящим водителям)))

Вот именно поэтому у меня знакомые свою девятку никогда не закрывали по ряду причин:1)никому она не нужна 2)Как ее не защищай, все равно тот кто захочет угнать-угонит 3) их ведро еще попробуй завести))) (машина всем видом подавала, что не очень на ходу) 4) ничего ценного в салоне

да, вопрос решился заменой копки аварийки. старую сдал в магаз по новому чеку, т к у них же ее брал неделю назад

Но надеюсь о принятых решениях оповестите же пропустивших? например постом на кадабре)

Посоны, я с вами, но сегодня никак не смогу подъехать. Не успею вернуться из Серпухова в МСК к этому времени

особо не разбирался, но там есть два провода от зажигания.
они как раз и нужны, чтобы давать возможность срабатывать аварийке. Данный косяк на всех вазовских машинах проявляется, как оказалось
Ну это как я понял.

Ну вот например выбирая поло в средней комплектации и гольф пустой, я возьму поло.

Только потому что там всяких плюшек больше.
Но при этом брать максималку в бюджетной модели - верх дебилизма.




Или вот еще пример:
гранда в фарше
пустой поло


Как ни страано - возьму пустой поло, поскольку это фольксваген

полюбому, даже не обсуждается)))

Ну тут согласен. не поспоришь

У меня жестянка наблюдалась до шумки только потому что дверь менял и брал ее на разборке.

Ездил как пасажир на некронемцах и некрояпонцах - не наблюдал жестянки тоже

Да уже разобрался, клеил сплен. Но в принципе и при нем нет скрипов, благодаря жесткому креплению карты двери

а не новая альмера ли?

1) с дверей я только начал. попробовал,так сказать. результатом доволен и в свободное от работы время буду шумить машину дальше.

2) штатной акустики у меня не было. раньше стояли колонки, которые сами же устанавливали, но за три-четыре года им пришел конец. решил поменять. без шумки передние динамики слышались только на высокой громкости. зашумил - услышал по новому.
Динамики брагл не очень дорогие.

3)у меня правая дверь после замены закрывалась как-то странно: как будно лист железа встряхивается при закрытии. шумка это исправила.

да я не про это. кольца на саму дверь не поставить - обшивка тогда не сядет на место.
А если ставить кольца, то только с внешней стороны. немного некрасиво выглядит, но зато держится хорошо и не мешает ничего и нигде.

Скорей всего ошибся я.
Но точно брал такую,чтобы не греть феном

На улице было +35, когда резал вибру - она тянулась как резинка. Да и именно эту вибру греть не надо, а только раскатывать.
Специально подбирал материал так, чтобы обойтись без фена

Крепил на карту, так как на саму дверь не закрепить: либо стеклоподьъемники не будут до конца опускать стекло, либо ставить проставочные кольца и жестко крепить на карту двери.

Знаю что издевательство, но по другому никак

Когда все собрал, скрипов нет вообще.

Раньше жил чуть дальше в этом же направлении(Ватутинки). Опупевал от утренних пробок.
Теперь перебрался в Подольск. Надо пожать руку тому человеку, который спроектировал симферопольку без светофоров и в три полосы

Единственное время,когда туда тяжело добираться - Суббота вечер. из трех рядом, один из которых налево, делается три налево и один прямо.


А если еще на теплом стане развязку достроят, то с Москвы милое дело долетать будет

ага, потом возвращаешься и видишь машину полную цемента

а поконкретнее? Дубровка? или чуть далее?

ну я в них особо не разбираюсь, поэтому говорю как мне сказали

ну это капец товарищи.
Чтоб так повиснуть- надо еще постараться.
у меня в случае экстренных ситуаций нога автоматом на сцепление уходит,а вторая на тормоз. до автоматизма все доведено.
тут девочка скорей всего без опыта, думая что раз права есть и машина есть, значить и езлить умеет расслабилась и поехала. Но вот что руль крутить надо - поздно сообразила

он скорей всего проехал и жестами показал ей, что она мальца полосы попутала

ну за 70 тысяч рублей можно взять немного б/у.
знаю у кого купить неубитый.


на первое время согласен, ямы или эстакады хватит

идея имеет смысл существовать. главное чтобы не вышло как выше на фотке

Меня впишите

Вооо @Linberg вот это классно. если б там было помещение для кадабровских, за какие-то взносы- то вообще идеально.

В стартовый капитал я готов буду внести некоторую сумму.
PS : не олигарх я, но раде такого начинания, почему бы и не вложиться.


В плане моек и шиномонтажки - думаю идея ничего такая.
Можно еще шумоизоляцию как услугу намутить. я бы лично мог этим в выходные заниматься.
Ну и я думаю прибыли с мойки и монтажки хватит на окупаемость территории.

Как вариант потом можно поставить подъемники. у многих нет гаражей и многим приятно копаться в машинах самому, платя за подъемник символические взносы

Кстати да, цена вопроса тоже волнует

повреждений