нужно обязательно протравить преобразователями ржи в грунт на основе муравьиной кислоты, если глубокая ржа - то отпескоструить или зачистить металическими насадками на болгарку и щетками в трудных местах

сиё чудо средство только консервирует металл

если под ним останется ржавчина - она не будет так гнить конечно как голый металл, но чуть подгнивать будет в законсервированном состоянии

выложу ещё попозже - как мы колерованным раптором покрываем

например, зелененького джипика

"а чёж не прийти, прийду !" ©формула любви

раптор - форева: дешевле, меньше заморачиваться с подготовкой поверхностей, скрывает все мелкие неудачи кузова, купирует любые зачатки ржавчины

а у нас и конфликт то возник из-за турбин, мы не собираемся компенсировать 150тыс.руб. замены турбин

а всё остальное (что было испорчено или разбито) мы и не против за свой счет заменить на новые, клиент действительно не виноват, я в данном случае хорошо ощущаю себя с холодильником

мы точно также посчитали про салонные детали и установили их бесплатно

про эффект пружины - вы наверное проосто не в теме, потому что надо или задавать конструктивные вопросы или иметь опыт стапельного вытягивания кузова, чтобы рассуждать о количестве машин и опыте.

это не детские байки или лапша.

точно также бывает с обычным уходом лонжерона - его вытянешь, а он обратно уходит после отпускания гидравлического воздействия, силовой металл, батенька.

спасибо, Тимур за полное прочувствованное понимание ситуации !

(я имею в виду тему с вашим отзывом про ситроен и крепление у решетки)

Александр, а вы тоже самое вроде уже писали раза два или три за последние 2.5 года ?

большое спасибо за доверие !

краска не наша на крышке багажника, вот фото в большом разрешении в день сдачи авто
http://photo.qip.ru/photo/vetervgolove17.photofile/4220202/103856141.jpg
http://photo.qip.ru/photo/vetervgolove17.photofile/4220202/103856157.jpg

прошу помочь найти на большом разрешении - где там вот это ?:
http://autokadabra.ru/system/uploads/photos/Shout/87/87530/big/rrs_12.jpg

даю слово, что фотки не были рядом с фотошопом, но это и легко можно проверить насколько я знаю

всё. испортил малину

bodan, поверь, никакого вылизывания и в помине нету

давненько вы у нас не были Александр,

боксы-гаражи "не чистые" которые были два года назад - уже давно их и в помине нету

добрый день,

стапель у нас сейчас занят до 26 июня, готовы записать на любой день начиная с 27

яя

а в зависимости от того, есть ли документы на пол-машины с номером

так и решается - что есть за номера, что легально - то и делается

только-только нашли помешенье весной - облом, промзону сносят под строительство домов в приморском районе

спасиб !

что-то выпрямили, что-то заменили

заводские такие

спасибо Ronki !

может быть и со стеклами 08-го года

осторожно, но не всё то плохо, что сварено

:)

а где вопрос то ?

проверить конечно геометрию кузова

но и ещё один момент - если каждый раз вклеивает его один и тот же работник - может неправильно вклеивать - и одни и те же грабли получаются каждый раз

например, были случаи - вклеивали без обязательных резиновых демпферов, или вплотную к поворотному механизму дворников

в районе 1.5 млн руб

мразь, вертится только одно: "убить бы!"

такие швы точно разлетятся :)

также ничего страшного - т.к. если затронуты при замене задка лонжероны (а именно это самая сомнительная для зрителя в плане безопасности кузова операция) - то лонжерон к лонжерону привариваются специальным ступенчатым швом

могут и разбирают, просто всё чаще (не по наслышке) - хитрые цепочки разматываются

пардон, ещё раз

черные авто из прибалтики сейчас не часто - т.к. посадить могут за такие дела

точно

в настоящее время криминала очень мало

в основном их привозят с растаможкой из европы, где они оказались списаны или разобраны и фигурируют как запчасти

пожалуйста, скинул

сбросил

нет, лонжероны на месте - они при аварии снова уйдут

четверть задняя левая переварена, а не переклеена

вас не пугают bmw например, где лонжероны на клепках клеются ?

личка закрыта, стукнитесь, плз в email: autobotanik@gmail.com

фонарь один старый остался

второй привез сам владелец - он какой-то кастомно затонированный

проблемс решится, если и первый затонировать

спасиб !

скинул

чуть сложнее, могли ещё стойки средние ускакать

спасибо !

а в личку не кидается что-то... закрыта

стукнитесь плз autobotanik@gmail.com = всё распишу

большое спасиб !

но не фатальный

всегда рад снова встретиться !

точно * 10500 !

точно

был был

покраска у нас 5500 деталь

падают, но когда натяг действительно сильный - выстреливают

зажимами, крюками, приваренными кастомными зажимами

всю зависит от ситуации

у нас около 50 аксессуаров для этих целей