Ну давай найдем сотрудника гм и ты посмотришь его договор. Спорю на литр рома, что там этого нет.

Ну это уже из фантазий. А если.. а вдруг..

Перечитай пост, там про 12, но это ситуацию не меняет. Но про 18 тоже слышал.

Нет, подожди, я же русским по белому написал, два месяца и 5 окладов это бесспорно, считаю я это про правильным или нет. Это неизбежно как налоги. А вот 18 окладов, пусть лососнут тунца.

Вот может я дурак, но я не знаю ни одной крупной компании, которая бы тупо так нарушила. Я уверен, что 5 точно предложили, скорее даже чуть больше. Им ДЕШЕВЛЕ заплатить. Но 18 окладов это дохуя

Вот. Все правильно говоришь. И провокаторов, поднявших волну про 12 надо и карать анально шваброй

Вот это я и называю подходом по-шариковски. Как работать так никто, как бабки требовать, так сразу очередь.

А я и не против тк. Но где там про 18 или даже 12 окладов?

Согласен, да, но все равно и там эта задача актуальна как мы видим.
Есть такое слово - потребительский терроризм, вот это из той же серии

И главный вопрос. Твои мысли и действия если помощник затребует 18 окладов, то есть 900к?

Вот да, не успел написать

Я тебе поясню. Вот у тебя есть 100000 рублей в месяц. И есть помощник, которому ты платишь 50. Настали трудные времена и твой доход стал не 100, а 50. Ты будешь увольнять помощника? Сколько ты ему выплатить компенсации при условии что у тебя есть заначка скажем в 150к?

На самом деле это, конечно, промашка менеджмента, подобных деятелей нужно уметь находить и увольнять заранее.

Как же мне нравятся эти по-шариковски настроенные граждане, считающие, что им обязаны и что где-то внутри любой организации есть чудо-принтер для выпуска дензнаков.

простым сравнением получаем меньшее количество претензий к ингосу например. но если у виновника - то да. странная логика насчет не обанкротится. среди допущенных к осаге нет маленьких и хлипких

А зачем было в РГС вообще страховаться? Известное же дело

Ну трое уже есть, минимальный набор собран.

а чатик предусмотрен какой?)

Ты так говоришь, как будто только Шевроле одноразовые погремушки делает. И как будто только для России. А у ВАГа прямо суперпремиум десятилетиями не ломается и ДСГ ставит рекорды надежности.

Как они это сделают, интересно?

Вопрос сколько покупают. За миллион его тоже покупают, но в 10 раз меньше, чем за 700. Вот баланс - и есть рыночная цена. А не просто жадность производителя.

Нихрена у них не хорошо. Вот увидишь, будет туча банкротств в этом году.

Ну тогда подкидываю вариант - инопланетяне. Это они все подстроили. Реалистичность аналогичная.

У нас есть вариант 100% локализованной мишины - Лада. Не хочу такой же опель.

Да, есть разная политика компаний. Корейцы, видимо, готовы жертвовать деньгами, чтобы остаться. GM - нет. Это раз. Второе - что бы там не планировал производитель половина дилеров в предынфарктном состоянии. Или их тоже надо спонсировать? Я бы не стал, например, когда есть прибыльные рынки.

у кого нет? у меня есть и очень большие

а почему тогда на форд не надавили? Я не отношусь ни к "либералам", срущим страну, ни к "ватникам", я стараюсь объективно, по-возможности, разобраться в ситуации

7000, конечно, опечатался

Себестоимость производства копеечная. 50% от стоимости - это таможенные пошлины. Если их условно не будет, то круз будет стоит не миллион в комплектации "нищеброд эдишн", а 500. Полуседан - 300. Матиз - 150 итд. Это есть. Но при чем тут производители?

Ну я тебя умоляю. 600 проданных машин за январь-февраль 2015 против 700 за те же месяцы 2014 это не есть достаточная причина свернуть продажи? Это БИЗНЕС, не благотворительная организация.

Лил всегда LM molygen, теперь люкс 5w30, разницы ноль, по тестам нормальное, допуски реальные. Интересно посмотреть на канистры разных проихводителей, не везде допуски, часть только "соответствует"

ощущения очень простые - на шипах закапывался в снегу, на липучке - нет. На шипах в гололедицу ездил на 10-20 км/ч медленней, на сухом асфальте на 30-40 медленней с тем же ощущениемм управляемости. В общем по ощущениям держак лучше. Плюс тише.

Ну ок, внесу поправку, в Мск

шипы vs липучка

а катал кто конти викинг контакт (любой)? подозреваю, что они молодцом, но когда брал ханкук надо было "прямо сейчас", а под мой размер не было

да ни на сколько, липучка тупо лучше в условиях города. Откатал гиславед NF5, какой-то бридж шипованный и айс контакт 2 конти.

я на липучке, давай потестим

полсезона ездил на gislaved nordfrost 5, прилично, но по снегу не гребет вообще. словил грыжу, взял лопучку hankook w605, восторг

Да давайте засядем где-то не дожидаясь таяния? ;) А потом и шатер

Ну вот да, без ТМ может не получиться :D

Да все, кто доедет)

мини же

ненуачо

Стабильность - признак мастерства!

Ну это как бы и расстраивает. Не, я не настаиваю на пресс-релизах ежедневных, но уж раз комьюнити бурлит можно было б и черкануть пару строк.

так движок у ТМ есть, чего на него скидываться-то

Дядь, вот клянусь возьмем всех кто поедет. Ну я ж не виноват, что поедет человек пять от силы. По всей России заманчиво, но лично у меня времени нет

Не, Напс, я не сомневаюсь в твоих источниках. Но пусть уж на всю уютненькую скажут тогда).

а где ж ты был когда я звал?

эээ?