Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Автострахование, Сервис (технические проблемы), Автоспорт, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, ExtrimDrive, 2ГИС, Ремонт Литых Дисков, Тройка - прокат автомобилей, СтопХам
Так вот, не моет 2 ТС находиться в полосе параллельно друг другу. Значит один из них не в полосе. Кроме того в любом случае он не держит дистанцию.
Второе. Хруст явно находится в мертвой зоне у коллеги по ряду и не мог об этом не знать.
Третье. Есть ненулевая вероятность, что хруст потерял управление потому что в какой-то момет засомневался пролезет ли между авто.
Итог - причина ДТП - тотальное распиздяйство хруста.
- 16
- Что 16?
- А что приборы?
Желтым для наглядности обозначил разделительные полосы. Квадратики/прямоугольнички, которые с ними не пересекаются, находятся в полосе, они обозначены розовым. Те, которые пересекаются, находятся не в полосе.
Не знаю как объяснить проще.
Для формулировки странновато, но очень приближено к реальности. Видел и людей, который первым байком двухлитровые суперспорты брали, мир их праху. Это может быть из той же серии.
Хруст живой?
Проще говоря - мудаки оба, по пдд мудак рег, что действительности соответствует не вполне.