эммм а чего нового то ? комплектация ?

а у меня был s65

и все равно nokia 3310 лучше всех

не кто тебя не заставлял переводит видео было для затравки, на ютубе много видео и на русском но их не возможно смотреть. а дальше гугл в помощь.

отлично !)

будем в 3 часа с нами @HierOS )

это уже не смешно

ну я в городе как дед езжу ))

ахаха) я в последние время езжу как дед )

летает ) но на выходных впадлу гонять ) приеду поболтать ) ито это еще не точно

да не просто в падлу )

хотя 95% что буду, но кататься не буду )

нет )

если будет з\п то примчим )

не успел поставить на учет ^^)

если б через недельку или две еще можно было а так увы деньги щас все на машину хочу слить )

да блин полаток нэт ) ну вообщем нечего нет)

и да место недалеко от моей родины )

блин я всю неделю был в командировке в мск ))) жил в гостинице щас только домой выдвигаюсь) и надо тачку делать )

он 2 года ездил на девятке) так что нечего не боится )

нее на буднях работааа, а чек надо не сбрасывать а решать проблему из за которой горит чек

Не смогу приехать надо то сделать ) да и чек излечить )

ты обслуживал эту тачку ? или хотя бы ездил на ней ? (за рулем)

Тут помогут только подобрать кредитопомойку, шкоду, и что меньше жрет и вроде как "едет". Увы чувак тут не любят некронемцев( и т.д. и т.п. *имхо*

Скажу просто, нравиться и хочется тогда бери и не слушай некого!!!! А если ломаешься и сомневаешься то возьми Солярис или киа у них гарантия пять лет.

А я был ) но фоток нету(((

Было круто))

И я прилечу )) тока где-то к 4 надо заехать акум купить )

Не я из железки вчера не выезжал

аахах да просто надоели мерятся письками

советую открыть для себя google.ru хороший поисковик
JDM тема сейчас не нова.Но на форумах и от друзей частенько вижу и слышу до сих пор вопросы, что же это за три буквы которые не начинаются на Х, как это можно заметить.
Если брать проще, то это аббревиатура которая расшифровывается как “Japan Domestic Market”, что в переводе означает “Внутренний рынок Японии”.Так же как есть к примеру USDM, “Внутренний рынок Соединённых Штатов”.Эти аббревиатуры можно отнести ко всему что делается внутри страны, не на экспорт.Тогда почему именно JDM?Вот тут и вылезает вся истинная подноготная значения этих букв.Кроме сухих букв, это настоящее движение, культура и стиль в постройке автомобилей.Именно pure JDM это конечно авто с правым рулём.Когда разговор идёт уже именно о стиле, то настоящий JDM это брутальное авто которое как будто только приехало с трек дея на трассе тсукуба, а водитель выбирается из своего ковша и покидает голый салон окутанный клеткой каркса, через окно.

Думаю смысл понятен хоть и утрирован наверно)Хотя вообще сами термины Jdm as Fuck(JDM как е*ля), eat sleep jdm больше принадлежат американцам.Именно в Японии машины с такими стикерами или употребление этих слов вы вряд ли встретите.Ну я даже на фото не встречал таких стикеров в Японии на авто.Тут вы не найдёте ярких LCD дисплеев, огромных 20-ти дюймовых колёс и прочих других атрибутов присущим американским ай стопперам.Конечно это не значит что все машины в этом стиле, это дико дорогие куски карбона с баками на 1 литр бензина.По городу довольно сложно передвигаться на таких монстрах.Но в целом намёк на автоспорт есть почти во всех авто данного направления.Буксировочные крюки не прячутся, а наоборот торчат из под бамперов, ещё и в паре с указывающими на них наклейками.

Заклеенные фары крест на крест, чтобы на случай аварии стекло или пластик не разлетался мелкими осколками по трассе.Торчащие из решётки радиатора и бампера магистрали маслокуллера на олдскульных JDM карах, салон обглоданный до металла.В общем всё это пошло на улицы с добавлением уже различных фич.Особая яркость JDM стиля присуща особенно дрифт карам.Не удивляйтесь если вы увидите огромный диван под названием Mark или Tourer V который валит боком весь в зеркальных, блестящих наклейках, на разных дисках выкрашенных в дикие цвета, причём сама машина розовая.Или же наоборот.В клочья раздолбаный 240sx, с бампером собранным из его частичек, скрепленных пластиковыми стяжками.
Всё таки именно классическим цветом JDM культуры является белый.Именно белый в Японии считается цветом спорт каров и быстрых машин.К примеру как в Великобритании классическим гоночным считают тёмно-зелёный.Но основная палитра это опять же яркие и кислотные цвета.JDM машины это не шоу кары.Это авто так или иначе связанное с различными соревнованиями.Поэтому если вы тренируетесь плющить мух боковыми стёклами и замяли крыло, просто долбаните по нему молотком, а сверху налепите пару ярких стикеров.Конечно это больше подходит тем авто которые опять же участвуют или в дрифтинге или же катаются на кольце и тд.Просто езда на разбитом авто уважения вам не добавит.В общем это безумие, которое надо просто понять.Наверно один из главных и простых принципов JDM стайла это асимметрия.Те же стикеры лепятся в основном только с одной стороны или одном месте.Оптики как и в другой авто культуре отведено своё место.Чаще всего это просто сток, потому как на треке разбить дорогую оптику обидно, да и быстрее машина от этого не поедет.Всё же часто можно увидеть полностью жёлтые стёкла или обтянутые в жёлтую плёнку фары.Лампочки тоже с жёлтым светом.

Так же популярен вариант с огненно рыжими поворотниками, повторителями и противотуманками, но это уже скорее американизированная версия.После бума на дрифт который особенно прогремел в Америке после SEMA шоу в 2006 году, на которое приехали звёзды японского D1. Номура, Кумакуба и прочие именитые люди.Американцы очухавшись начали внедрятся в японскую авто культуру.По большой части именно они и принесли в неё оранжевые поворотники, которые в основном не встречаются в Японии.Так же в ряды JDM стикеров был причислен так называемый Shocker.

На сленге это “жест рукой”.К именно Японской “обклеейке” это не имеет как такового отношения.Да и смысл довольно интересный этого жеста)
Так же JDM культура в Америке смешалась с движением Hella Flush и Stance.Япония может похвастаться характерными именно для этой страны видами гонок, такими как Touge и Drifting, броски на скорость по шоссе именуемые Wangan(хотя скорее это слово больше прижилось в России для определения этого вида гонок).О дрифтиге думаю смысла нет рассказывать. Вам каждая школота скажет что это, зная об этом только по “токийскому дрифту”.Создавать очередной мануал для того чтобы в школе хвастаться, не хочется.Описывать технику увода машина в занос изображая из себя умника тоже не хочется.Люди реально любящие это искусство, знают о Dori всё что нужно.

я вам отвечу так. 22см

кстате разболтовка 5 х 114,3

Скажу так ис200 не едет вообще а ис 300 только хлам, живых ненайдешь

Вот как думаешь как япи относятся к пиндосам?))

выложу позже как сфоткаю )

я в аэропорты не езжу )

в макдаке увы не питаюсь плохо становится

да

разрывов кузова не наблюдается и да в салоне нечего не скрипит

@Loi это хороший вариант для корча.

цена например 4500 за диски норм ?)

просто двиг был куплен с 300-того лекса )

Вечером кину фотки

192т.
2003
220
Потому что с левым рулём большая редкость и качество не то )

Спасибо))

ну как на последние у мну есть 10 к но нужно поменять масло купить акум и поменять датчик распредвала

2003 пробег 191000

ахахах слишком жирные мечты)