Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Юмор, Обзоры, Пятниццо, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Автокадабра / Анонсы, Лайфхаки, Креатив, ПДД и закон, Финансовый стриптиз, Автоботаник, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Парковка, Пробка, Записи ТВ-передач, Это интересно, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Neoline, Игрокадабра, Коллекционные модели, Велокадабра, Конкурсы, Общественный транспорт, Тюнинг, Внимание, угон!, Новости, Ремонт своими руками, Аварии на дорогах, Видео с видеорегистраторов, Отечественные автомобили, Опросы и исследования, Техосмотр, Аларм.ру, Navigator-Shop
А еще, расскажи пожалуйста, если он такой простой как пробка, нет расходников, как в ДВС, (кстати, а куда делся кондиционер и электропакет люкс? Хочу управление эсп с кнопок, климат-контроль в салоне, подушки безопасности, навигатор, про автопилот пока молчу) почему он такой дорогой?
Напомни мне те посты, почитаю, мож правда забыл где или пролистал.
Ну, это уже совсем неинтересно. В городе я согласен ехать и 40-50-60. Но за городом, на трассе, я хочу жать на все 109 км/ч, соблюдая, при этом, все ПДД. И обгонять всяких тихоходов, при разрешенных 90 км/ч, которые едут 50-70, потому что им комфортно, как положено, педаль в пол, на свободную встречку, с перестроением после обгона и продолжением движения, а не постоянно смотреть на приборку и бояться, что вот-вот заряд кончится и я встану посередине трассы без возможности что-либо сделать
>>Много нюансов.
Ну начинается... Вот когда их будет поменьше, тогда и поговорим!
>>По сравнению с теми годами - да.
Вышел на улицу, посмотрел - нифига и ноль с палочкой.
Спросил в Хабаровске - нету.
Спросил в Питере - может есть, может нету, но информация неточная.
ЧЯДНТ?
>>Явно что-то лучше стало.
Так и просится дописать твою фразу "... но это неточно" xD
>>Тут не только в двигателях дело.
Если двигатель и вся электрика жрет, как паровоз, то в нем тоже дело. Примерно 80%. Тут ему хоть с поезда акб ставь прицепом, лучше он от этого не поедет.
Вот наша машина проехала столько-то, затратив на обслуживание столько-то. И?
Хочу цифр.
Вот, авто с ДВС проезжает каждый день столько-то, тратит вот столько-то топлива, плановая замена жидкостей, ремонт авто и запчасти столько-то.
То же - по электромобилям. Сколько он проедет на одной заправке, насколько хватает заряда, если тащиться, как черепаха, или отжигать на автомагистрали, как часто менять батареи, что делаеть, если заряд "внезапно" закончился посередине дороги (туда 500, сюда 500), также интересна аналогия по запчастям и ремонту.
Насколько развита сеть зарядок, возможно ли, и сколько по времени в среднем заряжать такое авто (ДВС заправляется примерно 5 минут).
И еще, по передаче ТопГир.
Если электроавто будет стоить дороже, чем ДВС, при этом в электромобиле, при движении ты будешь постоянно следить за тем, что включаешь - кондиционер, печка, музыка, навигатор и т.д., при этом их включение значительно сокращает заряд, и соответственно пробег на этом заряде, встает вопрос - зачем переплачивать.
Нет, я не противник электромобилей, мне действительно это интересно, радует, что они все-таки стали появляться на дорогах (пусть и на западе), но в таком виде, в каком они сейчас - меня не устраивает.
Буду пристально наблюдать за развитием.
P.S. Когда-то сотовые были дорогими и позволить их могли единицы, при этом их габариты оставляли желать лучшего. Сейчас же они есть у каждого школьника, с параметрами, превышающими обычный статический ПК. Если подобный скачок произойдет с электромобилями, буду только рад.
P.P.S. А если они еще выпустят комплекты переоборудования авто ДВС на электротягу - буду рад вдвойне.
Или может по расходам все стало дешевле раз в 10? И срок жизни аккумуляторов за 4 года увеличился в разы, что их утилизировать больше не надо? Или двигатели стали настолько экономичные, что одного заряда хватит доехать, скажем, из Москвы до Владивостока? :)
И Тесла вроде на него за это в суд подала xD
При этом они сравнивали эти авто с обычными бензиновыми, по стоимости, по расходам на топливо и сервису.
Очень много интересного было сказано. Досмотреть до конца не удалось, сначала экран квадратами стал покрываться (помехи передачи), а потом свет отключили и дали только утром.
зато была одна самодельная, на двигателе Д6, но с той, какие-то уроды, ночью украли двигатель и колеса, оставив саму машинку.
Машинку эту делал отец, вместе со студентами на практике, причем каждый принимал непосредственное участие, и потом вместе с нами также ездили - машина выдерживала одного взрослого человека, или двух маленьких (как мы с сестрой) детей.
Вот время-то летит, совсем недавно был 2009, когда только права получал, а сейчас уже 2017...
Значит, уже научились и знаки делать.
Подъезжает водитель на легковушке, видит, что парковаться разрешено.
Подъезжает водитель эвакуатора - разрешено эвакуировать?
Короче, ставить в этом месте нельзя, вместо машины получишь мертвое железо.
И каждый, сцуко, раз, проезжаю мимо...
Недавно делали жд-переезд, точнее модернизировали, проложив резиновые плиты между рельс.
Идея хорошая, но доведена до абсурда - если раньше, там немного тормозили перед рельсами, то теперь все поголовно тормозят почти до нуля, ибо сделано через пень-колоду, как там было то, про рабочих в новостройке....
А! Переезд должен быть вровень, или выпирать?
насяльника, засем ругаися, вровень выпирать должен!
Плюс граница между асфальтом и резиновыми плитами закидали крупными камнями, на гравий это не похоже. Ну если только на крупный гравий из острых камней.
Также создается впечатление, что администрация, которая должна все эти работы принимать с гарантией от дорожников, дальше своего кабинета никуда никогда не выходит, отписываются чисто бумажками.
Заострил внимание на "такая машина только у меня, Майкла Джексона, и еще 48 человек".
Потом - чини ходовку, чтобы машина ездила, можно внешку косметически, остальное - по мере появления финансов и возможностей.
Имхо так.
Если прикипел к машине - зачем продавать? А она тебе потом это не простит - она тебя внутрянкой спасла, а ты ее на продажу - не стыдно-то будет потом в фары смотреть?
Ну в общем, как-то так. Я - за восстановление.
Пули летят слишком быстро. Командир отдает приказанья.
Наш комбат начистил медали. Видно хочет пойти в атаку.
Но он не пойдет первым. Прекрасно работает снайпер.
1.
Прости, мой край! Весь мир, прощай!
Меня поймали в сеть.
Но жалок тот, кто смерти ждет,
Не смея умереть!
2.
И... на часы испуганно взглянули
Счастливые,
Жалобные песни затянули
Трусливые,
Рты свои огромные заткнули
Болтливые,
Хором зазевали и заснули
Ленивые...
3.
Это что же такое,
то одно то другое
я как рыба попавшая сеть
м?
Хм... А это идея...
А что, если это приглашение в будущем, и автоваз просто потихоньку готови человечество к тому, что инопланетяне существуют, вовсе не злобные и никого не хотят завоевывать, а просто хотят подружиться?
а никто и не думал шуметь,
вася пел, ведь нельзя же не петь!!!
Потихоньку гундим :)
Извините, как я 3 минуты HD-видео с регистратора в 5 мб упаковать должен?
Понятно, что на ютуб, ссылки там вставить - вопрос не в этом.
Как неродной прямо ;)
Походу, они настолько привыкли штамповать одно и то же, что эту психологию ничем не победить.