@olek Ну может паркуются они так сурово: на встречке, без тормозов и в движении.

Миасс… Там же УРАЛы собирают?

@vkosinets Ну вот видишь — чисто случайно же. И там было чуть глубже, чем по колено, да и под уклон — на рычаги сел сразу.

@iXax Точна! =)) Бляха, щас все фотографии с Алюляйки до отчёта выложу =)

@vamp756 Дадада, Нива прекрасно ползает на низах. Правда, низы начинаются с 3000. А у Палыча низовой распред, мог бы и заползти.

@iXax Перестраивается и ездит по обочинам? =)) Так машина позволяет жеж =) Я вон тоже зимой в Кронштадте припарковался неудачно — решили, что выёбываюсь тоже =)

@iXax Где ты видишь выебоны у Палыча? Прекрасная Нива, полный сток (если лифта не считать)

Месть — это блюдо, которое подают в тапки.

@vamp756 Ну значит Палыч ехал почти тапкой в пол, что, конечно, маловероятно. Тебе-то с твоей резиной вообще горки противопоказаны песчаные =)
Жаль, я Ниву продал. Очень жаль =)

Гррр… Как же они заебали. Внедорожник — это УАЗ, Samurai/Jimny, Patrol, TLC 70/80 ну и так далее. А это — гламурный паркетник. Или у япов и иже с ними бездорожье — как дороги в Питере?

@vamp756 Менее 2-х см — не грязь, а более — силовой элемент кузова. ОК всё =)

@Kamikaze А всё патамушта Палыч на овощной резине, а не на мудах. Так-то горка — асфальт.

@GloooM UTP Cat 5e же =)

@StamPit

@coool Ему стыдно за своих потомков.

@Gwynnbleidd Артикул F * * * U кагбе намекает =)

@coool Он смеётся над этим паркетником.

@coool

@Nickitus А я тебе то дерево отгибал.

@SDelfi «Я собираюсь жить вечно. Пока получается.»

@gugglegum =) Зато написал.

@gugglegum Опять же, стоит учесть, что всё это на нагрузках, приближенных к предельным. Т.е. методы чтения/записи должны быть простыми и быстрыми, ФС должна быть без журналирования и так далее…
Ни один из твоих вариантов и близко не является простым и требует дополнительных дисковых операций и дополнительного времени. Если знаешь способ сделать так на Linux/FreeBSD средствами системы — кинь в личку, пожалуйста, будет познавательно почитать.
Думаю, эта тема для дискуссии — для соседнего ресурса, так что предлагаю свернуться =)

@Vasiliska Супервайзер — ответственный за производительность труда и другие действия небольшой группы сотрудников. Как правило, супервайзер не имеет права нанимать и увольнять сотрудников, а также не несёт бюджетной ответственности. Супервайзер может быть вовлечён в процесс найма и увольнения сотрудников, а также в бюджетный процесс, однако окончательное решение остаётся за вышестоящим менеджером.
Ну всё понятно, обычный передаст и офисный планктон-стукач.

@Vasiliska Надзирает за ними, точнее. Командовать не может — не управленец. Такой же планктон.

@Ell Ггг… Думаешь, офисный прокси у него? Хотя… Вполне возможно =)

@Vasiliska А чем вообще супервайзер занимается? Менеджер у нас — синоним продавца ( не встречал ни разу, чтобы слово «менеджер» без приставки «топ-» обозначало действительно управленца. Обычно какой-то планктон)

@gugglegum Фрагментация ФС приводит к снижению производительности дисковой подсистемы -> нужно в несколько раз больше дисков -> получается сильно дороже.

@Kievskiy Мимо кассы =)

@gugglegum Диски дёшевы. Даже в 1U сервер (обычный) можно засунуть 8 2.5-дюймовых дисков по 900Gb каждый. 7 терабайт на юнит при не самом грамотном распределении устройств хранения — хорошо.
При попытке собрать одновременно несколько тысяч файлов из фрагментов, разбросанных по всему диску тормоза будут дикие, хомячки будут недовольны: «Картинки не грузяца! ДУРОВ ВЕРНИ КАРТИНКИ БЫСТРА!!!!!!!!!!»
Да и дискам будет приходить быстрый и непоправимый пиздец.

@gugglegum Тем не менее, файлы выдаются прямыми ссылками и смотрятся без регистрации.

@GloooM «А теперь со всем этим мы попытаемся взлететь»
Скорее, системный администратор сделает так, чтобы этот быдлокод завёлся и хоть как-то работал на данном железе.

@gugglegum Ну зачем же сразу так? Вконтакт — неплохой плеер, неплохой и достаточно быстрый хостинг картинок и видео, а также там есть порно =)

@PaLyCH Не хватило. Действительно не хватило. Но скорее, не сил, а денег и места. Да и поджопной машины нет, чтобы передвигаться по городу и возить запчасти. Но я уверен, это временно. Всё поправимо.

@gugglegum Не знаю, у меня всегда был открыт — даже когда для всего офиса закрывал по приказу начальства. А ещё есть прекрасное расширение FoxyProxy =)

@FullZero Не знаю. ИМХО, любой компактный внедорожник должен выглядеть примерно так. Взять те же Jimny, Samurai и прочее.

@Vasiliska Вконтакт не удаляет изображения вообще, дабы избежать фрагментации. Грамотное решение, как мне кажется.

@reseta Вот да, взять на покататься и на доведение до идеального состояния — вообще ОК.

@ATHeiSt Меня у Нивы больше всего впечатляют не внедорожные способности (хотя и они тоже), а внешний вид. Красивая, блин, машинка.

@RainbowDemon Посмотрим =)

@Matthew Ну Меган тоже может быть «заряженным», не?

@Sanechka3 Ох, спасибо. Мне уже немного сцылок накидали, но Вашу первый раз вижу.

@PaLyCH Если хочешь — попробуем подыскать тебе Нивовского штурмана. Мы-то в ПРО =)

@PaLyCH Куда планируешь? Просто до середины августа мы не алё: 9-10 июля — Алюляйка, 16 — свабдя, 22-24 походик небольшой, 30-31 корпоративка. А так я с удовольствием =)

@RainbowDemon Так там минимум — я и девушка, т.е девушке придётся быть штурманом =)

@PaLyCH Надеюсь попросить у Никиты взять её на Алюляйку. Ты-то не едешь?

@PaLyCH Ох, ценника гуманного я и не жду, но хоть бы адекватным был.

@RainbowDemon А если девушка — штурман, то вообще уж =)

@RainbowDemon 2 человека, максимум 3, если кто ещё соберётся. Притом один из этих человеков — девушка. Да и я давно хотел порулить настоящим, жёстким и бескомпромиссным жЫпом. =) Нива тоже не предназначена для более, чем 2-х человек =)

@Tpona А что ещё? Турция и Ебипет? Увольте. Там я не был и не собираюсь. В этом году хочу-таки либо вокруг Ладоги на своём ведре, либо в Исландию. В следующем году летом хочу в Калифорнию, друга проведать, хоть и дороговастенько.
Да и вообще, Исландия — рай для джипера, ведь многие дороги там помечены как «4x4», с бродами и сложными участками. Но на своём ведре — слишком дорого, что печалит.

@Phaeton Угу.