Чем "У Борхарда" не устроило? ) Тоже весьма и весьма приятное заведение. "Чердак" ещё (если он открыт)

а) Такого размера крысы (грифон вроде как с телом льва) - это ж пипец
б) У крыс редко хвосты порублены бывают (но у моего крыса был рубленый хвост)

Селекция, однако. Грифоны сами по себе - адовая помесь различных животных. Может, ещё одно в для облика приметил.

Ну грифон же, грифон... На второй фото, правда, непонятно, кто под ним...

Ну Украина кагбе чуть ближе к западной Европе =) Посему у вас должно быть много посетителей оттуда. Или все оседают в Польше и Чехии? =)

Да в Брюсселе тоже, но тем не менее... Сколько мата я сложил в Брюгге, когда поцарапал свеженькую BMW 1-series о тумбочки около Hotel de Barge.

"Я знаю дзюдо, каратэ, тэквондо и много других страшных слов" =) Тем более тебе очаровываться противопоказано - слишком близко к западной Европе ))

Кстати, на фото силуэты меня и оной девушки можно заметить )

Я и так с барышней )) Так что мне можно. Фландрия - север Бельгии, говорят по-голландски (хз как правильно язык называется, но van der что-то там ). Валлония же - южный регион, где власть французского. Брюссель - смесь, двуязычный город. В основном французский, но всё переведено и на голландский.

А где точнее? Брюссель? =) А то Брюссель мне как-то напомнил Францию - паркуются до характерного стука плюс пофиг на правила. Думаю, в Валлонии не лучше ) В Фландрии с этим как-то жёстче )

А, ты там живёшь =) Скучно ))

Bingo #2 =) Но фото в топике снято недалеко от молодого человека, совершаюшего мелкое административное правонарушение.

Bingo! Уточни город/район )
Подсказка:

Да ладно, тут в Дюссельдорфе неподалёку японская жральня Suka :-)

Прикольный салон, да? Притом в самых гребенях Мюнхена, что характерно. Обычно там пара Roadster стоит снаружи.

Тем не менее, больше похож на популярный в Европе Piaggio Ape =)

Дворцовый ещё закрыт? Я просто редко в центре бываю...

Так-то я из Выборга, так что знаю, что там за жопа обычно зимой. Если в Питере сопли, то в Выборге ледяная колея. Летом, конечно, лучше.

Я тут недавно офигел от центра Амстердама. Подумал "а как я водил в Питере?" - и ведь в Питере ещё гуманно оказалось.

Готовься офигевать от стиля вождения. От наших даже москвичи офигевают. В центр на машине даже не суйтесь.

Это они твоих постов насмотрелись =) А ты ездишь на УАЗке. Ну вот и результат =)

Собственно, в одной категории с Авиатором - неплохо. Мне одно интересно, у него вроде был аццки лифтованный Крузак 80-ка, это то, что от него осталось, или нормальный протик?

А то и дороже. Это нормально в общем. Пространственная рама, мосты по N килорублей за штуку (ценник не знаю, правда), колёса по 40-50 килорублей за баллон, лебёдки по 150... Продолжать можно бесконечно. А сколько денег съедает одна покатушка...

416 - Лесник? Proto чистой воды же, значит в ТР-3 не пустили. =) А вообще да, особенно когда бонусом ставят последовательно две раздатки от разных автомобилей и так далее.

А по поводу вчерашнего про Нивы - вот парни молодцы. Боюсь, сойдут:

http://ladoga-trophy.ru/ladoga2013/members/ilyushkin_aleksandr_vladimirovich/ - по крайней мере, 313 заявлен за УАЗ 31514

Уазик, уазик =)

Да там полмашины в комплекте )) Правда, едут эти полмашины на другой машине, с бортовым номером Т313. Как всегда, впрочем.

Не, это ещё не протик. Вполне себе ТР3.

Ну всё лишнее точно переработали на металлолом. Даже скучно как-то, почему-то у всех корчи такие с УАЗиками ассоциируются. Да, именно он )

@He1ix в пролёте, так и запишем.

Моё мнение - "Да насрать!" =)
А на Ниве - так многие в Adventure хорошенько на них катают. Но побеждают всё равно Джимники.

nigga-style возбуждает нормально? Если нет, то все, только что купившие Шкоду, в пролёте =)

Сам сейчас на форуме смотрю на предмет новых фото - нету =( А вообще каменоломня - это весело. Товарищи на Ниве на 32-х с ДАКом умудрились в 2011 там порвать обе полуоси и финишировать за Буханкой на верёвке.

Хе, как же я погнал. Как раз у Adventure и ТР-1 была каменоломня. А сейчас у них "бобры", а у остальных каменоломня была.

Вот не понимаю, у ex-road этот кадр с прошлого года?

Правильно, тупо с3.14здили, как сейчас в Китае.

Что характерно, в том районе проходит три-четыре соревнования в год - Братина-трофи =) Раньше в Гарболово были, на танковом полигоне, но на новом месте я не был ни разу пока что.

Эммм. Туплю, похоже. "Каменоломня" была первым СУ всего у двух категорий, у Adventure было "Неодолимое".

Bingo! =)

Я как раз в отпуск собрался, так что на Ладогу никак =( Даже на дюнку вживую приехать не смогу - в Германии и Нидерландах буду. В плане "как" - пока без понятия, пока же машины не ломают. Но Каменоломня со старта - это жестоко. Правда, эти ребята уже давно участвуют, так что могут и выиграть.

Только маленький ещё.

Ну... Кожа там была, автомат тоже, да и большеобъёмные V8 не обделили. Правда, исключительно для догонялок. Остальное - ну да, не приближает. Тем не менее, ГАЗ изначально копировал крайслер, что было подтверждено Сайбером =)

Тащемта Волга - это прямой потомок большого рамного американского седана. Так что равнозначно.

Я слежу за нашими 600-ми, 626 (победитель прошлогодних adventure), 607 (если стартовал). А зачем - ну просто чтобы было =)

ГАЗ 24 лучше всего смотрится в стоке.

Смысл занижать Волгу? Если есть жып - то лифтуют его для повышения проходимости. Занижатели обычно говорят, что "лучше рулится". Но Волга по определению не может рулиться, ибо адовая баржа.

Ну я и говорю - жып головного мозга =) 320/70/15 - хороший размер.

Возможно, у меня жып головного мозга, но всё ниже 60 - изолента. Идеально начинать от 70. Ну и так далее.

Изолента на диски намотана. А диаметр диска - вообще не показатель. Хотя у Рио по умолчанию колёсики маленькие. Такое же ощущение возникает, когда видишь Крузер на 29-й резине. Нива на 29-й да, органично смотрится, а крузак... Фу.

Жуть какая. Длинная машина на мааааааленьких колёсиках смотрится ужасно. Гармонии никакой.