Сегодня приезжал приятель из другого города, мы с ним не виделись больше двух лет, а встретившись, чуть не переругались. Его на трассе занесло, и вот он приехал ко мне, рассказал про занос и взялся рассуждать, что задний привод это уже давно вчерашний день и на нем ездить нельзя совсем. Я попробовал с ним поспорить, чуть до драки не дошло (шучу, конечно, до драки не доходило). Он уехал, а я стал размышлять какой все же привод лучше.

Когда мы с трудом «наскребаем по сусекам» на простенький импортный автомобиль, проблема выбора обычно не стоит слишком остро – берем то, что доступно. Чем больше сумма, которую мы готовы потратить на «железного коня», тем больше наши требования к покупке, тем больше и труднее выбор. Если средства уже позволяют купить авто, стоимостью до миллиона рублей, можно взять большой и достаточно солидный седан с хорошим набором опций, выбрать будет из чего, предложений в этом сегменте рынка достаточно.
Если выбирать авто, с учетом таких характеристик, как длинна кузова, которая должна быть более 4.6 метра, мощность двигателя более ста пятидесяти лошадок, кузов седан или лифтбек, наличие дополнительных опций, характерных для данного класса автомобилей (АКПП, климат-контроль, подогрев сидений, система стабилизации, и.т.д.), стоит обратить внимание на следующие модели:
Ford Mondeo – самый большой и самый дешевый среди своих одноклассников, с просторным салоном и легкий в управлении. За 826.7 тысяч рублей можно купить Ford Mondeo в исполнении Ghia, с двигателем объемом 2.3 литра и 6-ступенчатой АКПП. А Ford Mondeo Titanium X оснащенный почти по максимуму (передний и задний датчики парковки, электропривод сидений и навигационная система), обойдется не намного дороже.
Opel Vectra – со стандартным набором опций и двигателем объемом 2.2 литра обойдется в 833,6 тысяч.
Renault Laguna – в комплектации Dynamique с турбо-мотором мощностью сто семьдесят лошадок и 6-ступенчатой АКПП будет стоить 927,2 тыс. рублей, а топовая «Laguna Privilege» в более интересной комплектации (электросиденья, кожаный салон, бесконтактный доступ и запуск двигателя, и.т.д.) – 982 тысячи рублей.
Toyota Camry – с двигателем 2,4 литра и 5-ступенчатой АКПП, с датчиками парковки, электрическим приводом передних сидений, и.т.д. предлагают за 932,5 тысяч.
Шведский Saab 9-3 со 150-сильным мотором стоит 944,7 тысяч, а Saab 9-5 дороже лишь на шестьсот рублей.
А вот полно-приводной седан всего один — Subaru Legacy, с 2-литровым двигателем и 4-ступенчатой АКПП, и стоить он будет 946,7 тысяч.
Honda Accord в спортивном варианте Type-S – будет стоить 975 тысяч, правда спортивного в нем только 18-дюймовые колеса и аэродинамический обвес.
Далее можно отметить Toyota Avensis, стоимостью 984,5 рублей, и Volkswagen Passat, в исполнении Highline, стоимостью 1024 тысячи рублей.

Ну вот, в скором времени, автосалонам будет гораздо выгоднее брать наши старые автомобили в зачет стоимости нового, покупаемого у них. Разговор об изменении налогового законодательства в отношении начисления НДС на подержанные автомобили, шел уже давно. Сейчас вопрос, можно считать уже решенным, я думаю.
Как сообщает пресс-служба президента Российской Федерации: президент нашей страны, Дмитрий Медведев подписал федеральный закон «О внесении изменений в статьи 154 и 164 части второй Налогового кодекса Российской Федерации». В Государственной думе этот закон был принят двадцать первого ноября этого года, а двадцать шестого ноября, его одобрил Совет Федерации.
Этот закон предлагает внести в статью 154 Налогового кодекса Российской Федерации дополнения. Согласно этим дополнениям, при продаже автомобилей, приобретенных у физических лиц, налоговая база по НДС будет определяться как разница между ценой, по которой автомобиль продается, учетом налога и ценой, по которой этот автомобиль был приобретен. Одобренное, так же, Советом Федерации изменение статьи 164 носит сугубо технический характер.
Так, что скоро у нас в стране больше не будет взиматься двойной НДС, при продаже подержанных автомобилей.

Отечественные автомобили, в этом году, как и прежде уверенно занимают лидирующую позицию по количеству угонов в Подмосковье. За одиннадцать месяцев 2008 года, в регионе были угнаны более полутора миллионов тысяч автомобилей, марки ВАЗ. И это совсем не патриотизм угонщиков — связано это, по словам представителей ГИБДД, с тем, что отечественные авто легче легализовать. Из импортных автомобилей, самые угоняемые это: Тойота – их было угнано в этом году 450 штук; Хонда и Мазда – по двести авто; Фольксваген – сто девяносто; БМВ – сто двадцать одна машина. Так же, за этот год были угнаны семьдесят единиц большегрузной и строительной техники и тридцать один «Москвич».
По информации Главного Управления Внутренних Дел РФ, в Подмосковье, на сегодняшний день, орудует около тридцати преступных группировок, занимающихся угоном транспортных средств. Но в реальности, их скорее всего, значительно больше. Начальник отдела розыска Управления ГИБДД Московской области, Андрей Матюнин, приводит такие цифры: «С января по ноябрь 2008 года было совершено более пяти тысяч преступлений, связанных с незаконным завладением автотранспортом, за одиннадцать месяцев этого года было задержано почти пять с половиной тысяч, находившихся в розыске автомобилей. Самое большое количество угонов приходится на летний период, а самые насыщенные угонами дни – среда и четверг.

Рост производства автомобилей в России прекратился из-за кризиса, мало того, многие предприятия приостанавливают свою работу. Причинами послужили, и снижение сбыта, и проблемы с банками, ужесточившими условия кредитов, и ограничившими их количество, либо попросту переставшими их давать. Производители автомобилей оказались в долгах, поставщики стали приостанавливать поставки сырья, и так далее.

На автосалоне Essen Motor Show, который работает сейчас в Германии, компания Ауди, среди других автомобилей, представила гоночную версию Audi R8 с двигателем в пятьсот лошадок, специально разработанную, в рамках клиентской спортивной программы, подразделением Audi Sport.
На пресс-конференции, состоявшейся в день открытия автосалона (28 Ноября), руководитель Audi Motorsport, Вольфганг Ульрих заявил: «С того момента, как был представлен автомобиль Audi R8, мы получили много заявок на гоночную версию Audi R8. Теперь мы можем предложить нашим клиентам Ауди R8 для автоспорта: высокотехнологичный автомобиль, выполненный с неизменным качеством, присущим Audi, но при этом очень легкий в управлении». В августе месяце прошли первые тестовые заезды, с участием Фрэнка Биела, заводского пилота Ауди, а на сегодняшний день авто-концерн Ауди, уже представил свои планы участия заводской команды в автоспорте, в следующем сезоне.
Компания Ауди представила в Эссене и другие свои модели, среди них гоночный прототип Audi R10 TDI, выигравший гонку 24-часа Ле-Мана 2008, и на котором, совсем недавно, Тимо Шайдер выиграл Чемпионат DTM 2008. Были так же показаны: седан RS 6; купе Audi TTS; спортивные автомобили версии в линейках А3 и А4; Audi Q5 — 3.0 TDI quattro, Audi Q7 — V12 TDI quattro и Audi A5 Coupé — 2.0 T quattro.

Кризис вносит в нашу жизнь свои коррективы во всем, вот и продажа автомобилей значительно упала. Продавцам приходится как-то выживать, поэтому, сегодня так много рекламных предложений со скидками, специальными акциями, подарками, и.т.д. В условиях кризиса конкуренция между авто-дилерами обострилась до предела, идет настоящая война за покупателей. На каждого позвонившего в автосалон, обрушивается масса информации о самых выгодных и заманчивых предложениях, а если человек заинтересовался и собирается приехать, у него есть все шансы выторговать себе дополнительную скидку.

Автошоу Essen Motor Show, проходит в Германии почти в одно время с Американским — SEMA Show. В отличии от американской выставки, где представлены, в основном работы небольших тюнинг-ателье, поражающие своей несуразностью, на Essen Motor Show выставляют свои машины крупные тюнинговые фирмы. На какой из этих выставок больше интересных моделей – еще большой вопрос.

В скором времени, видимо, все же будут изменены правила для тех водителей, которые часто нарушают ПДД. Будут внесены изменения в Административный Кодекс. Скорее всего, так же, будут изменены, на повышающие, коэффициенты ОСАГО, для тех кто неоднократно нарушал ПДД, правительство уже одобрило предложение ГИБДД увеличить стоимость обязательной страховки для злостных нарушителей. В Совете Федерации было предложено, внести эти изменения в план подготовки законопроектов.