я бы взял бы буханку, все-таки бус!

вы в курсе сколько стоит содержать 406й мотор по сравнению с 402м?

откуда у вас сведения что большая волга и места в салоне много, вы хоть раз в ней ездили втроём на заднем сиденье? до она громадная снаружи и крохотная внутри, там места как в жигулях.

ты не понял, тут разговор зашёл про воровство как акт мести.

прогулялся по двору увидел что у одной девятки свиснули задний транзитный номер.

ему закон не писан? )))))

на ТО никто слова не сказал, во время движения не видно, когда снимаешь с учёта то это их уже не волнует. Когда снимал с учёта Запорожец, то фрагменты номера так на нём и остались, проблем не было

а еще у волговодов: усы и кроличьи шапки ))))))))))

да щас начнётся подыскивание идеологии обычному скотству...

так ведь и камеру сопрут, либо увидишь одни спины

Вспомните поговорку наших отцов и дедов!
"с Волгой ебёшся долго!" :)

вообще не понимаю что это за статистика

75 клуба где?

покупаю омывайку до -20 а она при -5 уже мёрзнет...безобразие!!! хоршо что в гольфе так устроена система что можно хоть снега натолкать, мотор прогреется и бачок обогреет.

какая чистота? ты видел как одеваются катушки зажигания на свечи в 16 клапанниках и где они находятся?

я за ними каждый день хожу в метро!
это разное!
меня больше напрягает когда он едет за мной в пробке вслед, лучше я буду ехать за ним.

Волговоды это отдельная каста ))))

тоесть если человек хромает или кажется вам перекосоёбленым, как вы выражаетесь, то вы можете в ответ ему хамить???

В России нет культуры...ни на дороге ни в обществе.

потому что в России психологический изъян, все выехали не для того что бы доехать в пункт назначения, а попробовать кого-то обогнать. Обгоняющий чувствует своё превосхожство, а обгоняемый по такой логике подвергается унижению, потому в россии все едут в левом ряду.
Так Мкад можно расширить до 8 полос в том же направлении у него будет такая же пропускная способность, потому что все займут ряд поближе к левому, кто то будет тошнить в правых, в итоге как всегда, толпа!

читаем внимательно, фантазёр!
)))

это излюбленное слово людей "с санатория"

на кадабре уже тюремным лексиконом заговорили ((((

графит материал с очень высокой способностью уменьшать трение

о том и речь! Кэп!

он в удобном месте для подключения диагностики, но держать там адаптер постоянно - смешно, он в консоли под ручкой печки холодно-горячо

эх, до томкса мне лететь часа три на самолёте

ОЖ ессно

спасибо, как буд-то это новость!

главное что б не мутнели при этом.
блин, их комплектом продают...

OBD2 блютус
к тому же в гольф4 он будет неуместно выпирать в консоли, а переносить разъём идея мне не нравится.

забей )

от 65....

только вот откуда взяться маслу снаружи свечи? :)

свечи это последствие теплонагруженности этой детали. маленький турбированный моторчик, требует маленьких свечек...но она рассеять столько тепла нормально не может. выхода нет. кстати цвет свечей какой то перекаленый, я бы закрутил свечи "похолоднее".

По сабжу, лучше ара сервис, там правда крайности в другую сторону, масло на ногте проверяют. лучше чем сам никто не сделает. Никогда ещё не обращался к официалам, не знал как у них там всё гнило.

идея!

внимательно перечитай начало!

а где творчество? купить и воткнуть может любой :)

когда я вижу этот кругляшок на консоли Мазды 3 то прям руки чешутся пропилить его и поставить какой нить приборчик ))))

у Запорожца был на масле стоковый, там был тюниг с завода!

а в Поло Седан вообще только градусник температуры воздух за бортом, указатель температуры ОЖ/масла по большому счёту городскому авто теперь и не нужен, машину как буд-то не надо прогревать, а на перегрев есть индикатор. Но что плохого если я буду знать правду? )))

кстати, был инцидент однажды, вентилятор перестал включатся, распекал по кольцу пол часа, встал а вентилятор не включается минут 5 прошло, молчит, штатный стоял ровно 90, значит больше 110 я его не разогрел, но эпизод неприятный. датчик вентилятора накрылся.

а мы Джеки Чаном )))

разница у я описал. встроенный всегда 90! а тут инфа онлайн стоишь в пробке греешься, вот перестал, значит включился вентилятор...

разница чего?

Оформление ещё не закончено, пока не подыскал затемнённую пластмаску для общего табло.
Проездив 4 месяца с "Температурой" дискомфорта от свечения ночью не заметил.
Пока все регулируется количеством слоёв черного полиэтилена. :)

слишком сложные в производстве детали, хватит думать как сжигать, надо думать о других способах получения энергии и трансформации её во вращательное движение колёс.

нажимаю на Таб, оно не реагирует.
У меня по русс-яз была двойка в четверти однажды.
а где надо поставить?

причина известна, ЕГР заткнули еще в Англии, я затычку убирать не стал. Стыдно конечно.

красиво, но как в любом хобби - катастрофически не целесообразно и финансово невыгодно :)