Слушай, верни лучше предыдущее видео, или чего-нибудь другое вставь)))))))))))))))))

@Hunter777 Давай еще каких-нибудь хитов тех лет добавь. Можно прямо в этот пост!)

Держи плюсы от меня!

@Hunter777 Точно!)

А знаешь как название переводится??))

Обожаю эту песню! Спасибо огромное, что напомнил!!! Сейчас скачаю!!!

@Diselpower А что будет если твой отец увидит это видео???? Месяц без плейстейшЫна???)))))

@Hunter777 Если это и впрямь его эмка, думаю она оформлена как обычная шестерка, дабы на налогах не разориться. С некоторыми дилерами можно договориться за определенную сумму.

@SiD А я бы G55 посоветовал от того же ателье)

@zubrabubra Больше ему подойдет Buzoter)))

Ты че дурак?

По-моему 347 сил маловато для м6, нет?

я тоже думаю что в стартере дело

@razonar Дак откати!

@Hunter777 Я то всегда готов) А вот ты еще не разучился штангу держать? Или пальцы затекли от клавиатуры???

@Diselpower А ты случаем не мусорок? На компромат тут всех раскручивашь)))

@Diselpower Ничего себе, какой у меня поклонник нарисовался!)))))))Был бы я девушкой, прыгал бы до потолка))))))))))))

Слушай, убери этот бредовый пост!

Лирник, кстати, недалеко от меня живёт)

@ecologiarus Спасибо!)

Было бы очень интересно, если бы отчет подкреплялся фотками.Но это так, моё пожелание, можешь и не брать во внимание)))

Мне почему-то картинка напоминает ещё один пример «ара» тюнинга)

@marcuss задай этот вопрос вот тутhttp://smotra.ru/users/erik-davidych/blog/?page=0%2C0%2C0

@KIL Тот самый золотистый бумер, кстати, выставлен на продажу.

@vaser Мне без разницы, что там решили. Лично мне будет интересно.

Мне будет очень интересно! Думаю тебе стоит вести некий блог на кадабре и постепенно его обновлять. Я, с превеликим удовольствием, буду просматривать!

@gruzdov я вообще не переобуваюсь. В Киеве снег бывает от силы месяц-два. И то где угодно, только не на дороге. Асфальт круглый год.

@PaulTheTortoise Спасибо!

@DmFaust Нет, не читал. Больше классику предпочитаю.

Солярка превосходно отмывает битум с кузова и абсолютно безвредна для лкп. Стоит копейки.

Блин, у меня такая же история… Ситуация: гаражный кооператив, кирпичные боксы стоят в ряд по обеим сторонам. Расстояние до гаража напротив метров 6-7 примерно. Всё бы ничего, но! Умные охранники, как я понимаю в сговоре с начальником кооператива устроили платную стоянку: автомобиль заезжает и становится боком к чьим-то воротам, тем самым перекрывая выезд из данного гаража и бокса напротив. Человеку для того, чтобы выехать требуется двигать автомобиль в сторону. Одно дело когда в ряд стоят 1-2 авто. Но совсем другое, когда ближе к ночи автомобилей туда набивается под завязку. Вот и приходится расталкивать все эти «паровозики» по обеим сторонам. До недавнего времени я так и поступал, поскольку довольно часто езжу на автомобиле в вечернее или ночное время.
Одной моей знакомой запретили ставить автомобиль во дворе и ей понадобилось место для стоянки. Подошёл я к охранникам в своём кооперативе и спросил, можно ли поставить мне ещё один автомобиль у своих ворот, т к считал, что имею право на эту территорию. На что они мне выставили сумму за стоянку. Ладно думаю… Забил…
Но как то раз наводил я порядок в гараже и выкидывал лишний хлам. Тащу значит старый кислородный шланг, массой килограмм 25 примерно, к мусорному баку. Подходит один из охранников и говорит мол вывози свой хлам куда хочешь и не забивай им бак, поскольку они видите ли платят за вывоз мусора с территории из своего кармана. А часто это делать они не намерены. Вот тут, хотя я человек сдержанный, буквально вскипел: припомнил ему всё, в том числе «паровозики» из автомобилей, которые я расталкивал каждый раз. Короче нагнул ему таких ху*в и с обещаниями проломить ему башку, если еще раз он поставит чью-то машину к моим воротам удалился. Пока вроде ни разу больше въезд не перекрывали. Надолго ли?

@vertex Это ещё ерунда всё! Я от этих граждан таких историй наслушался, закачаешься!

2007

@Bessya Для Средней Азии это повседневная картина

Какой смысл имеет размещение здесь данного видео? Подобную ругань я, да и многие из нас, наблюдают каждый день.

@gregst Уайт спирит это совсем не то. Нашатырь есть в любой аптеке и стоит копейки. Я им постоянно стекла мою. Вообще разводов не оставляет.

Ещё можно раствором нашатырного спирта.

@marcuss нет))))

)))

Вообще подразумевалось, что видео будет приложением к тексту. Но я смотрю получилось наоборот)))

Продолжение в студию!

@vlad Мне тоже меган не понравился по причине уж очень дешевой отделки. А так, внешне, вполне приличное авто. Цитромоны, на мой взгляд, лучше в этом плане. Но за эти деньги, для меня лично, япошки более привлекательнее.

Однозначно, заз — выбор настоящего джигита))))))))))

@Hunter777 Атмосферники от шкоды я вообще не обсуждаю. Турбированные — да, ничего, но… Испытываю крайне негативное отношение к шкоде. Не знаю почему.

@Kievskiy А если брать весь класс в целом, то я взял бы Джаз или Ноут. Но Ноут у меня есть, и для себя я ставлю его, как минимум, на две головы выше поло, шкоды и форда. Во-первых довольно резвый движок и по-спортивному упругая подвеска, а во-вторых салон просто огрооооооомный, с этими авто не сравнить и пластик приличного качества. Но выбираю новый джаз за современный дизайн и умны клапана. Но это сугубо моё мнение.

@Hunter777 Мне все нравятся кроме, в прочем традиционно, шкоды. Но из вышеприведенных для себя выбрал бы цитромон. Шкода откровенно не нравится и движок говно, а в поло мало места. Фиеста тоже ничего, но форд по определению не возьму. Пластик салона самого низкого качества. Все эти автомобили я имел возможность оттестдрайвить.

@Hunter777 Отвлекаешься ты первые пол часа. Потом просто привыкаешь. Люблю авангардный дизайн.

Обычно по длине проводов можно определить.

@Kievskiy Про форды, в частности, забыл упомянуть)))

@Hunter777 Не нужно убеждать меня в бодрости корейцев!))) Самые резвые авто гольф класса, не считая спорт вариантов — япошки. Повторюсь, я водил и немцев, и корейце, и французов, и итальянцев, чехов и испанцев немецкого происхождения. Но лучше и резвее япошек среди них не встречал. Возможно это сугубо моё мнение, но всё же оно опирается на реальный опыт.