Откуда инфу брал? Вот от оф. дилера:

Длинна, мм 4850
Ширина, мм 1795
Высота, мм 1475
Колесная база, мм 2775

ну фиг знает я думаю у тебя скорее Д класс чем Е, да и внешне выглядит леговеснее, а тиана натурально баржа

и колхозников :)

скорее просто обдолбаный или синий

Не не не (с) Девид Блейн, ты так не раскукожишься )) Вот нам бы доджей стратусов всяких, вот с кем по ширине тягаться

Да ладно, как минимум @Djels и @Grizvolt - A4

в этот раз смарты - читеры

Ну ауди только от А6 по ширине вписывается в те же габариты

блин, волей случая перешел на ios, как быть :(

Интересно, кто-нибудь мне составит компанию в классе "баржа" :)

насколько помню в шкодах они как-то легко отчпокиваются, поэтому немудрено в след за вольвами s90 и туарегами, теперь и до супербов добрались

я ж утрирую :)

тут уже был коммент что "пеугеот" для педиков?

А ты ролик-то слушал? у нее младенец на иждивении

практики мало, видимо )

лишь бы не стопхамки

хорошая идея, одобрямс. По крайней мере на этой трассе убраться в кювет в разы сложнее.

P.S. За конусы как в прошлый раз на телефонку скинуть иль туда привезти?

завидуй молча, колхозник

ты и на такую не заработаешь

ты б варианты попредлагала

видимо ты невнимательно смотрел, они давно проданы и забыты как страшный сон

зачем ты мне о ней напомнил блииин, как теперь уснуть :(

Спасибо за перевод, очень интересно

а по мне так что эти, что те - уродцы

тогда я почти согласился :) Кстати должен сказать об одном нюансе - сколько лет себя помню, в мой ДР почти всегда шел дождь... за исключением нескольких лет жизни которые я не помню )))

Круто! йа прогульщик :(

да у меня ДР, но я его обычно праздную скромно нажираясь не за рулем, хотя конечно можно и нарушить традицию - отпраздновать только бы понять сколько надо водки/пива/виски/шашлыка везти ))

кстати на конусах был товарищ на ауди aka @grizvolt в тот день было его ДР

с @Loi хоть на край света, но блин 24 ДР :)

иди иди и колхозников своих забери

нде... ты такой же колхзоный чурбан как и те на приорах

Какая нахрен красота, уродство да и только, это не спортивный ферарри а обычные овощевозки для городских реалий, их под это не проектировали, а потому это все колхоз сраный. Ну а приоры - это просто начинающие колхозники-любители, просто не доросли до профессионалов колхозинга

даа табличка годная

самый дилетантский вопрос, я думал уж на такое не понадобится отвечать, могу ответить в том же стиле: "зачем опущенная тачка если это не трековая гонка?", дурь да и только

в месте где должен был быть клиренс, который тщательно высчитывали инженеры при разработке модели

По бмв я тебе и без размеров скажу: 7 - F, 5 - E, 3 - D, 1 - C класс это не только конкретный размер базы и т.п. а позиционирование на рынке.

например камри или та же тиана находится в том же классе что и А6, мерседес Е, но их сравнивать никак нельзя, это огромная разница, а все потому, что одни позиционируются, как middle class, а другие как upper middle class или просто премиум сегмент по нашему.

верно, последние лет 7 почти у всех производителей тенденция к росту, та же шкода октавия (особенно тур) по факту Ц-шка на базе гольфа, а сейчас в вариации А5 выросла в полноценный Д, та же аналогия с Джеттой. Так у многих моделей, та же 6-я мазда и упомнянутый аккорд или мондео уже переросли и фактически Д-переростки

походу единственный кто тут не понимает в классах это ты

да, камри безнес (Е) класс, Ц - корролла, Д - авенсис

Ну ладно F, ну может с натяжкой Е, но записать D в машины с водителем, жжошь! :D

слет колхозников

GTR поинтереснее выглядит

как бы не усирались фанаты формулы 1, а ралли в разы интереснее смотрится, еле отлип...

странно что еще не было этой картинки:

когда женщина ругается матом, как-то совсем неприятно, хочется взять и уе@#ь :)

по твоей логике ты значит и не бухал вовсе :D

По себе не суди, бухал особенно в студенчестве, да так что приносили домой, но знаю от очевидцев, что автопилот даже в таких ситуациях вставал и шел в туалет, правда один раз пописал в шкаф (двери были похожие), но все же вставал.