@melik полностью согласен!
+1
:(заряд исчерпан)

@melik Поменял жигули на праворукую машину и очень доволен:)
Обгонять стало намного легче, просто надо трезво оценивать свои шансы и не нарушать правила.

@marpos Всегда можно найти место где хуже, но это не повод не стремиться к лучшему

на кадабре явные проблемы с саморегулированием контента, об этом можно наглядно судить по этому посту: те кому он нравится плюсуют только пост, а те кому не нравится ещё и карму минусуют. Это скрытая форма вандализма:(

Охренеть, решил обсудить проблему, а мне за это карму убавили…
интересно, кто и зачем это делает?

Ну да, сильное отличие менталитета, у нас порою создается ощущение, что город атаковали чужие, и всем надо срочно валить не разбирая дороги;)
Помнится несколько лет назад попал в презабавную (это теперь смешно) пробку на савеловской эстакаде: с каждой стороны моста народ полез по встречке, сначала в один ряд, потом особо борзые во второй, а затем и в третий ряд встречки, а на встречной полосе такие же ухари в три полосы выехали и в итоге все встали и потихоньку пробирались в единственном оставшемся левом ряду.

@shah а вы давно были в зоопарке? (с)

Для того чтобы аккумулятор долго и хорошо работал его характеристики должны соответствовать параметрам генератора.
При установке более мощного аккумулятора он будет постоянно недозаряжаться, а это плохо отразится на сроке его эксплуатации.

Водитель Анатолий Климкин въехал в колонну курсантов, убил семь человек и вдвое больше покалечил.
По версии следствия, Климкин, 1985 года рождения, совершил наезд, будучи в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, ранее он уже привлекался к административной ответственности за вождение без прав.
Приговор суда: шесть лет и 10 месяцев исправительной колонии. Также осужденный на три года лишен водительских прав.
Когда запланирована следующая амнистия?

Бери тойоту, не пожалеешь!

Вопрос сформулирован некорректно, и на него реальным ответом будет: Бери синюю…
Для каких целей нужен автомобиль? За 20 килобаксов можно приобрести массу достойных автомобильных абсолютно разного типа.

@bardo добавил:)

@ViperInf в те года электронных ограничителей не ставили;)

вышеизложенные комментарии подтверждают мои предположения о низкой культуре российских водителей, которые считают что живут полной жизнью только тогда когда нарушают правила, которые, между прочим, написаны человеческой кровью!
Это всё происходит от отсутствия гражданского самоосознания, когда правила поведения на дороге воспринимаются как навязанные хозяином и честью считается их нарушать и потом смаковать с таким же быдлом детали того как проехал на красный свет, пьяный вхлам, а этого никто не заметил…

@basic Это точно, на наших дорогах надо быть всё время начеку!
Практически у каждого перекрестка есть «знатоки» которые так и норовят проскочить его на мигающий…

10 поездок в неделю по 30 минут (на работу и обратно)

Желтый сигнал светофора является запрещающим согласно нашим ПДД. Но проблема в том, что у нас большинство водителей ездит не по правилам, а по «понятиям».
Постоянно наблюдаю как такой пример подают сотрудники милиции на служебных машинах — безо всяких спецсигналов проезжают на красный, разворачиваются через две сплошные и т.д. Ни в одной стране мира такого нет.
А что уж тут говорить о простых водителях, которые потом пытаются оправдаться, «так ведь он поехал и мне тоже надо…»
А по поводу того, что сзади кто-то может въехать, могу только посочувствовать и дать совет притормаживать более плавно и содержать стоп-сигналы в исправном состоянии.

Не надо так сгущать краски по поводу дискомфорта общественного транспорта, конечно, намного приятнее сидеть на заднем сиденье хорошего лимузина, чем стоять в метро в окружении незнакомых людей.
Но есть огромная разница между тем когда тебя везут и когда всё внимание приходится держать на дороге — объезжая ямы и уворачиваясь от придурков решивших повернуть тебе под колеса.
Конечно в метро иногда бывают заторы, но их не сравнить с постоянными пробками на дороге.
Я каждый день езжу на работу на метро и нисколько от этого не страдаю, наоборот, в метро хорошо думается и интересно наблюдать за соседями;)