в двух рядах - да
в одном ряду справа - опережение? может и колеса прострелить - тоже опережение?

запретить обгон справа, а нахождение двух ТС - слишком размытое определение

у нас не дорожки надо ограждать, а психически нездоровых дебилов от нормального общества.
Просто складывается впечатление, что каждый автомобилист хочет себя причислить к психически нездоровому дебилу и оградить его от всего, что ему придет в голову.
Езди по правилам и все будет нормально.

вопрос в возможности прецендентов и злоупотреблении данным правилом

пфффф. Страусиная реакция. Сложная жизнь - голову в песок.

Полицейским - предъявляют конечно. Можешь сам посмотреть ролики и убедиться

не слился, просто очевидные же вещи говорю

спрашивал, хамство и безразличие в москве - главные жизненные приоритеты большинства населения

нет. Но они же готовы взять на себя за это ответственность.

то додумай сам

знаем мы вашу атмосферу, у меня братья в Москвабаде живут.

я выдвинул идею, а вы занимаетесь клеймлением меня по вашим особым отличительным параметрам. Ну ок

Если я живу законом, то закон должен исполняться ВСЕМИ. И мне НЕ ПЛЕВАТЬ, если кто-то вокруг нарушает закон. И - вы не поверите - я такой не один.

а тут видимо собрание психологов-экспертов.

fа еще простая истина - твоя машина это твои заморочки. Просто некоторые заморочки решают сами, а некоторые переваливают на кого угодно, кроме них самих

мы услышали миниатюру "как рождаются идиотские законы"

с другой стороны, 5 лет назад не обезъян вообще не было. И не маловажно, что сейчас обезъяны в основном активны в интернетах.

ок, я предлагаю здраво и рассудительно подходить к каждому законопроекту. Выгода здесь простая - разгрести центр, заработать денег, дать людям проезд и более менее вменяемую систему передвижения.

Альтернатива - разрешить парковаться везде и всегда. Результат - полностью непроходимые центры мегаполисов, пробки, аварии. Мне кажется, ты снова быдешь недоволен.

был пьян или нет?
Ситуация простая, идешь к адвокату, показываешь материалы дела, если все правильно - значит ты попал, если чего-то нет, можно судиться. Но судиться придется упорно, потому что скорее всего судья выберет местных полицейских, нежели вас.

между вашими рассказами и их видеозаписью куча расхождений, и, могу поспорить, вкатит именно видеозапись.

я сразу все поменял - при продаже обычно экономят на таких вещах

никогда. Сколько желающих было - никто дальше интернетов не пошел

Еще одна причина, почему я не люблю нашу страну.
Все правильно делают стопхамовцы. Да, поддержка со стороны правительства. С другой стороны, они не делают ничего противозаконного (я бы действовал более жесткими методами). Если все сложится, через несколько лет, может и увидим ответственное общество, а не стадо обезъян

рафик был неуиноуный

он тоже не взорвется, инфа 100%

ага, хранить баллон с газом в машине в жару - отличная идея

б) нет знаков - обжалуй
а) по мне так разницы между 75 и 83 реально нет по унылости

Не отрицаю, и тем не менее.

Будет звучать фантастично ,но еду только + 19 к разрешенке (если один на дороге), либо разрешенную норму. Я машину себе брал, чтобы наоборот никуда не спешить.

Премиум машины рассчитаны на смену через 3 года - иначе смысл премиумности теряется :)

в смысле, сиденья в идельном состоянии, как новые) водительское просижено и пятнышко одно было, а пассажирские вообще в идеале

нормальные пацаны не угорают по АУДИ А6, ТОЛЬКО КАДИЛЛАКИ 70ГО ГОДА!!! ПОДЪЕЗЖАЕТ К ТЕБЕ ТАКОЙ ПАЦАН НА ШЕСТЕРКЕ И ТЫ ЕМУ - ГДЕ ТВОЕ ЮНИТИ? ДАЙ ПОРТВЕЙНА ПРИГУБИТЬ! А ОН ТЕБЕ ТАКОЙ - Я ЭЙДЖЕР СЛЫШИШЬ, ВООБЩЕ НЕ ПО ПАЦАНАМ РАЗРУЛИВАЕШЬ! ТУТ ТЫ ВЫЛЕТАЕШЬ ИЗ МАШИНЫ, БЪЕШЬ ЕГО ШЕСТЕРКЕ В ЛОБОВОЕ С ВЕРТУХИ, ПОТОМУ ЧТО ТОЛЬКО В ПОРТВЕЙНЕ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ, ТОЛЬКО В МЫЩТИЩАХ, ТОЛЬКО НА СТАРЫХ КАДИЛАКАХ ЕСТЬ ДВИЖЕНИЕ И ЮНИТИ. Короче поехал домой мамин суп есть.

я в общем считаю это нормальным, 100к, 10 лет, вполне приличный срок для подрулевого лепестка за 18о рублей и замка зажигания за 1000. Электрозеркала сдохли раньше, но тут очевидный косяк конструкции - затекшая вода, ржавчина. В целом они не парят, регулировать дополнительно не приходится.

начинаааается...
Нормальная машина. Едет нормально, рулится нормально. не ищите в ней поэзии - это просто нормальный недорогой внедорожник. Не хороший, не замечательный, но вполне нормальный.

Любви нет, есть холодный расчет - стоит недорого, детали недорого, чинится быстро, недорого или своими руками. Чего б ее не любить.

Всо нормально, точно посередине

не понял вопрос

Еще раз, зачем? Я конечно люблю пересеченку, но я предпочитаю добираться до нужной точки, а не мерять глубину "вон того болота". Плюс 95% временя я езжу в городском цикле, так что приоритеты тут явно не в пользу такой резины

Зачем? Накат отвратительный, ходовые не лучшие. Сейчас стоит континенталь, по грязи летает как милая, на дороге тоже все здорово. Из внешнего вида - возможно, но я не привык платить за красивости.

спасибо за совет!

дорогие есть. Джипы были и есть надежные. Джимми, хоть и устарел, но невероятно надежен. Логань более менее надежна. хотя за новую линейку не могу отвечать.

Внезапно порадовала новая калина, относительно хорошее кузовье, максимально эргономичный и удобный салон для своих денег при простоте. Время покажет, но по ощущениям очень просто и добротно сложеная машина

2005, я ж исправился. Леворуль можно взять, но я машину брал не для постоянного секса, а для минутного перепиха. За такие деньги можно найти только реального мертвеца.

не признаю таких вещей. Хочешь быструю машину - бери быструю. Зачем издеваться над машиной, вваливать кучу денег, а потом все равно выбрасывать, так как машина для этого не предназначена

ага,и 2 мертвых лошади в багажнике :)

лить можно и 92й, но тогда он вообще не едет :) и расход увеличивается ,так что экономия мизерная.

Есть отдельные модели. Их новых машин я не встречал.

Раз на раз не приходится, и цены сильно скачут за год. Когда я начинал искать (середина марта) цена была на 25к ниже. Потом попер сезон, ве целые машинки оказались проданы и цены подскочили

Я свою дуть не буду, я гонять не любитель. На трассе конечно мучительно, но я знал на что шел, когда покупал :)

гусь тестя :) Но машинка правда требует подхода.

Отдельно хочется зацепить кредитомобили - машины с низшей планкой в 500-700 тысяч и до миллиона. Это корыто предназаначено для того, чтобы сдохнуть через 5 лет после покупки. Если даже автоваз в принципе живет после 150к, некробэхи ржавеют не насковзь, то силуминовые двигатели и и фольгированное кузовье не оставляют шансов.
Хотя самый главный покупательский двигатель - тренд. Каждый водятел должен хотеть машину новее и дороже. Независимо от состояния и работоспособности текущей машины. Независимо от возможностей, качества прилегающих дорог, цели покупки этого авто. В России это очень хорошо работает – только у нас можно с з/п в 30к в месяц покупать машину стоимостью под миллион.