Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Конкурсы, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Внимание, угон!, Техосмотр
Это равно сильно
Добро победило зло.
Если хочешь переделать внешний вид машины, например, у меня всегда все машины были белые, кроме последней субару и сонаты, сонат вообще не было белых как таковых, поэтому я пошел на это и сделал ее белой, вот, поэтому если решаешься, то будь готов к таким вот ситуациям. Не то, что бы вообще не реально было ездить и сдувать пылинки, нет, вполне реально, если у меня будет крутая тачка и я решу делать из нее что-то офигенное, то ещё раз заклеил бы в пленку, но только если надо переделать внешний вид, а не просто так.
Я ездил аккуратно, косяков было мало по кузову, но если он есть, то его как ЛКП уже не отполируешь, нужно либо ездить так, либо перетягивать деталь.
Зимой, если упереться в снег бампером, то паутина, пленка лопается на морозе.
В общем, она нежнее чем ЛКП, а отсюда все соответствующие минусы.
Если делаешь пленкой, то надо уметь пользоваться. Следующий хозяин моей сонаты сказал мне спасибо за отличный внешний вид.
Если говорим о броне, которой обтягивают морду, то лучше глянец, мат будет выделять морду, не очень хорошо выглядит.
Друзья занимаются оклейкой машин, делают очень хорошо, смеются над качеством рестайлинга, цены не заоблачные, мою сонату за 43 000 сделали, при рыночной цене 70 000 руб.
3 раза менял сообщение, ну в общем я тебе ответил.