гайцы ничего не нарушили, кстати.

160 против 200 для двух литров и 11,6 против 9,5 соотв.

Ну я сравниваю с нынешним сеатом из гаража - динамика у серато чуть хуже. Пуляю я не часто, но менять машину на другую, да еще и за такие суммы, хотелось бы с приростом кобыл, а не с потерей.

кстати уже встречал такое мнение на форумах. некоторые рекомендуют в пробках стоять в режиме sport, чтобы на вторую не перетыкалось.

честно говоря не знаю, видимо одинаковая? ну форд вообще длинный хэтч, кстати.

======================================================================
Сегодня покатался на Серате - хороший аппарат, понравился. 1,6, правда, не едет, действительно буду смотреть на 2 литра, но в остальном все круто. Подержанные наверное смотреть уже не буду - нет смысла, а про ВАГ теперь вообще речи не идет.
Всем огромное спасибо, было интересно и познавательно!
======================================================================

Ну оптима совсем корабль, я на ней во двор вообще не въеду ) а сонату от соляриса внешне почти не отличить, не нравится.

а как же увеличенная колесная база, шумка, плавность хода?

Покатался на 1,6 сегодня. ппц. овощ.

Спасибо.

спасибо, читал, поменял сцепление :)

а что не так с седанами?

Потому что педаль сцепления не нужна, ну и пробки, конечно. После четырех часов в пробке на автомате отваливается только правая половина задницы, а на ручке обе.

ну фарш-то в серате нажористей, да и вообще машина сильно больше. хз, в субботу еще на тест-драйв съезжу, там понятнее будет.

DSG-срач объявляю открытым!

да я чего-то комментов почитал и уже не хочу пассат :D

закрадывалась в голову такая мысль, кстати, но такие машины надо брать новыми, кмк.

спасибо.

Спасибо, полезная инфа.

noooooooooooo :D

спасибо. а что за аппарат у тебя? дрыгатель там, вот это все? оно вообще едет на 1,6 на автомате, или надо копить на 2 литра?

разве бывают аккорды не самолеты? ) что за дрыгатель был?

Спасибо. а что щас неломучего может быть, если не ваген? форды какие-нибудь?

ну вот прямо сейчас меняют сцепление через 4 года использования, проблем не было.

сраведливо. спасибо )

я пока к козе и склоняюсь в общем-то. просто вдруг она ссытся и глухая, а дом - натурально замок, да еще по дешевке? но видимо чуда не будет %)

спасибо, про аккорды вообще не подумал.

все правильно понял %)

хочется седан, с мощностью больше 100 лс, автомат, с максимальным количеством плюшек на 800к.

Спасибо.

не хотет. во-перых он не седан. во-вторых менять шило на мыло смысла нет.
новый вот внешне офигенный, но на автомате либо 1,2 (с турбой до 105 лс, шило на мыло), либо 1,8 (неплохой вариант, но, б-ть, 1 000 000 рублей).

я уже 4 года гоняю на seat ibiza с dsg-7, расскажите мне про изврат подробнее ;D

ну гарантия на дсг 5 лет идет, т.е. еще пару лет на ней спокойно можно гонять. потом да - 50к стоит поменять сцепление.

женские просто сложнее в изготовлении )

сексуальная революция успешно завершилась много лет назад, очнись )

наши пока осторожничают, так что, надеюсь, до этого не дойдет.

скорее так: мы отжимаем крым, против пу вводят санкции и грозятся ввести против всех, если мы отожмем еще и юго-восток украины. после этого наши вдруг обнаружили, что мы не кисло зависим от запада и судорожно пытаются собрать свое всё - платежную систему, параллельный интернет чебуршка, глонасс, отказаться от продукции apple, обязать microsoft к бессрочной техподдержке и т.д. в довесок пинаем их космической программой.
у такого положения дел есть свои плюсы и минусы, но в худшем варианте мы придем к изоляционной политике, большому китайскому файрволлу и компьютерам на ARM.

вот тут неплохо разжевано.

может быть и наврал - был напуган и чеки не сохранил. помню, что один из участков обошелся в 100 рублей, чем не мало меня озадачил. спасибо, поправлю текст.

либо просто пока не успели сделать его платным :)

почему никто не смотрит видео? оно тоже ок %)

отличная история, спасибо )

нет. один платный участок 130, остальные платные по 110, дальше классические 90.

да, у него репутация будь здоров уже, особенно у обладателей москвских номеров.

Посмотри фильм "я, робот" (не уверен, что это есть в оригинале у Азимова). там похожая проблема рассматривается в ситуации с девочкой - встает вопрос, кого спасать.

тем, что человек находится в состоянии аффекта и по сути не отвечает за свои реакции, а робот действует по программе с приоритетами, указанными заранее. короче любая жертва в итоге может засудить создателей.

возможно уже запилили, просто мы об этом не догадываемся =0

в салоне конечно какой-то ахтунг, а так заманчиво.

видел ее живьем - ппц. поло-седан, практически без изменений.

пожалуйста, расскажи мне еще про мою машину, мне интересно.
настало_время_охуительных_историй.jpg