Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Велокадабра, Внимание, угон!, Отечественные автомобили, Полный привод, Ремонт своими руками
Вы привыкли готовить салатик в комбайне (это быстро, просто и безопасно, высвобождает время на другие дела), а тут пришли в гости, а там доска и нож. Вы попробовали готовить и отхватили себе полпальца. Кто в этом виноват? Комбайн?
(вот эти вот все шумоизоляции, адаптивные подвески, эргономичные кресла)
И вот почему:
Хорошая шумоизоляция необходима, потому что от постоянного гула и шума внимание снижается из за усталости и постоянного шума и гула от дороги и работающих механизмов. Первые 600 км это может быть незаметно, но потом это сильно выматывает и приводит к увеличению аварийности. Особенно этому способвствуют всякие спортивные глушители и сабвуферы, но это уже у отдельных личностей...
Адаптивная подвеска не есть помошник, она скорее рекламный ход, который владелец воспринимает как некую универсальность в машине. Хочу ввинчиватся на жесткой подвеске на серпантине, хочу мягенько скакать по кочкам - как то так...
Эрогономичные кресла - это здоровье. Конечно весело кататься на табуретке и каждый раз выходить с болью в спине из за руля, но я считаю что удобные сиденья - это не роскошь, а обязательное условие современного авто.
vintyara
vintyara 24 июн 2015 в 16:42
Тест-драйв от Давидыча Jaguar F-Type
ответить
2. А в чем это выражается? Отрабатывает ухабы плохо?
3. Сравниваешь с RX? Если да, то соглашусь, но если сравнивать с машинами этого класса - лучшие.
4. Ты прав, это тот самый электроваккумник, точнее его гидравлический аккумулятор. Я сначала напрягался, потом привык и пугаюсь когда сажусь за руль других машин, а звука нет )) Приус вообще любит всякие звуки издавать, щелкать, жужжать, даже после минуты простоя после выключения зажигания.
5. Потому что в масло вылопом срет как никто другой, экология, мать ее. И еще масло желательно каждые 8 тыс. км менять. Раскоксовка тоже резко снижает аппетит двигла к маслу.
6. Нормальный расход
7. НУ так то да, еще разбирается она относительно легко, как салон, так и подкапотное, удобно для обслуживания.
8. Эт да, я по первости баловался, потом убрал его почти целиком.
9. Форум наполнен "хомяками". Машина достаточно беспроблемная, поэтому и юзеров на них мало, все в сервисах обслуживаются и в ус не дуют. Самый систематизированные форумы на моей памяти - субаровкий. Вот там инфы море и все по полочкам....
10. Да, просторно,сам радуюсь сколько всего можно затолкать и место останется.
Да и правильно, это - жоповоз. С этой ролью он справляется на ура и большего от него требовать, мягко говоря неправильно.
Ни гвоздя, ни жезла, и что б батарейка всегда была зеленая!=)