Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Хотя иногда и радио послушать могу
Но в двухлитровом лансере насколько я помню — вариатор. Поправьте меня, если я не прав)
P.s. Ух и наоффтопили мы тут))
Никаких претензий к Getz'у, неплохая машинка)
Никаких претензий к Getz'у, неплохая машинка)
Просто обгон на трассе на таких автомобилях неудобен, да и, мягко говоря, небезопасен.
Да и вес у машинки не маленький. И к тому же аэродинамика у паркетников хромает, сами знаете:)
А если серьезно, то 2л это не показатель, я понимаю если бы вы с 2.8\3.5 двигателем жаловались.
А так — уровень не тот немного. Да и толк выше 190 ехать? средняя скорость не намного больше выходит, зато опаснее)
Спидометр наверное размечен до 240 км\ч т.к. будет Quashqai RS с двигателем 3.5v6))
Да и если смотреть в сторону опелей — то лучше ждать Insignia.
Радиус разворота поменьше, причем разница с вектрой неплохая.
А по поводу немецкого автопрома я не шутил
Ах да, у меня сейчас японец:P
Ладно, я промолчу лучше, доказывать вам что-либо нет никакого желания:)
Ах да, не подскажите курсов по подтиранию задницы?:)
Простите, но я основываюсь только на личном опыте.
Но тойота не намного надежней опеля, скажу я вам.
Зато опель наааамного в обслуживании дешевле:)
Хотя да, холи нам не нужен. Это тоже просто мнение:)