Вообще, несколько надоело в каждом обзоре делать вводные части про полезность того или иного типа устройств – то регистратор, то радар-детектор, то «хэндс-фри»… Вы уже взрослые и сами должны понимать, что вам нужно, а что – нет.


Сегодня речь пойдёт о небольшой загогулинке для действительно безопасных разговоров по телефону – если интересно, то залезайте под кат.

Вижу, что заскучали без обновлений на Кадабре. Но и вы поймите: если кто не знает, то вчера мы запустили новый проект, которым мы были заняты всё последнее время. Пока мы сосредоточены на нём, но всеми фибрами души я с вами - "днём работаю, а по ночам пишу" ) Ну или как там Гуф пел...

В общем, дело такое - одна добрая компания прислала три маленьких автомобильных сюрприза, которые мы будем разыгрывать по 1 штуке в неделю среди лучших авторов. Подробности будут в начале следующей неделе, а вы пока придумайте пару тем для постов, которыми порадуете своих коллег по сайту. Ну и можете начинать писать тексты, лишними в любом случае не будут.

Также нашёл у себя небольшой запас рамок - на следующей неделе постараюсь разослать их всем, кто "забивал" их до этого. А вместе с ними - партии наклеек в регионы ;)

Привет Автокадабрушка! Совсем недавно пользователь @Clevik рассказывал о том, как "тайно" запитать видеорегистратор на примере Октавии, а сегодня я поделюсь инструкцией на примере моего Цивика.


Сразу скажу, что в отличие от упомянутого поста, "мяса" под катом не будет - всё потому, что поставленная задача (запитать регистратор от сети автомобиля так, чтобы провода не мешались) удалось решить элементарно и буквально за 3 минуты.

Думаю, не стоит объяснять, что мобильные устройства в нашей жизни и бла-бла-бла... короче, совсем недавно для iOS вышел Carmageddon (почти прошёл, но сын сбросил все сейвы), а буквально на днях вышел Need For Speed Most Wanted. Причём вышел он также и под Android. Рекламный ролик был на Автокадабре буквально на днях.


Игра платная, $6.99 (220 рублей), но, как мне кажется, того стоит - приятная графика, удобное управление и классный геймплей. Ну, динамика там, форсажи, копы, повреждения и т.д. Короче, если вам нравятся игры серии Burnout, то придется по душе и новый NFS.


Из приятных мелочей - можно погонять на MaRussia, но начинать придётся с Челенджера. В общем, если не жалко 200 рубликов, то хороших вам покатушек ;)

Мне довелось попользоваться немалым количеством видеорегистраторов, про что мог - рассказал. Во время тестирования каждого из них невольно нащупывалась та общая ниточка, которая шла через все модели - то картинка где-то одинаковая, то меню, то запах пластмассы с одного китайского завода :) Каждое устройство было по-своему хорошо и со своими недостатками - как бы там ни было, по комментариям я понимал, что всё это "не то" и люди ждут чего-то более стоящего и качественного, пусть и дорогого.


Не могу сказать, что сегодня речь пойдёт об идеальном видеорегистраторе, но многие автолюбители (в том числе редакция журнала «За рулём») уже успели окрестить его «лучшим». Своими же впечатлениями от устройства я подробно поделюсь под катом.

На прошлой неделе я предлагал вашему вниманию анонс трёх тест-драйвов, на один из которых съездил сам - поделюсь впечатлениями под катом. В том числе для того, чтобы на будущее вы знали, что в них есть отличия от тех тест-драйвов, которые есть в арсенале обычных дилеров.

Написать пост "Наконец-то переобулся" может каждый, а вы вот попробуйте написать про то, что не переобулись :) Собственно, Москва, пятница - выпало немножко снега (который, правда, был больше похож на порошок), даже в самых задрипанных шиномонтажах начались сверхприбыли; найти свободное местечко просто невозможно.

Учитывая то, что все выходные предстояло активно ездить, решил поучаствовать в этой панике, но увы - из 6 шиномонтажей ни один не согласился взяться за мою низкопрофильную резину - то им снимать тяжело, то диск боятся поцарапать. Ехать во всякие МВО и Шинсервисы не хочется - эти бизнесмены берут за переобувку (18") аж по 6 тысяч, будь им неладно! А в том шиномонтаже, где я переобувался раньше (за 3к), самые лютые очереди. К слову, низкопрофильная у меня не только летняя, но и новая зимняя - Bridgestone предложили протестировать их ICE Cruiser 7000 (с шипами), о результатах напишу попозже, когда распробую во всех позах.

Собака-оточередейохреневака. Ну или предлагайте свои варианты :)

В итоге два дня проездил с битком забитым колёсами багажником :) Буду копить к лету на новые диски, чтобы были два комплекта колёс и возможность их самостоятельной замены.

Мировая премьера Volvo V40 Cross Country состоялась совсем недавно, на парижском автосалоне, а буквально вчера в гостином дворе состоялась уже российская премьера новинки. Глаз на этот авто я положил совсем недавно, поэтому решил сходить-посмотреть. Фотографировал на наклейку Автокадабры.

На плановом ТО 45000 было рекомендовано поменять на топоре переднике амортизаторы - решил не откладывать, поэтому в прошедшие выходные как ребёнок поигрался во "взрослый конструктор" :)


Под катом - подробный HowTo с картинками (фоткал на воздушный фильтр).

Анонс нескольких тест-драйвов в Москве, которые вроде как должны отличаться от тех скучных тест-драйвов, которые предоставляют дилеры в обычное время.

1. Покажите мне человека, который откажется прокатиться на новом "Гелике" и мы удалим его аккаунт - нету таких? ;) На просторах фейсбука заметил анонс тест-драйва, на котором можно будет покататься на новых G 500 и G 63 AMG. Всё будет проходить с 26 по 28 октября по адресу: Москва, улица Крылатская, дом 8, корпус 1 (мото-трек "Гребной канал").


Регистрация на тест-драйв тут (количество мест ограничено) - вы как хотите, а я записался на G 63 AMG в субботу на 11 утра - хоть встану пораньше.