Всем привет! Под капотом - простыня текста (и много-много фоток), в которой я подробно рассказал не только про сами работы, но и вообще про то, что же такое ТО.


Зачем? Ну, вы-то все прошаренные тут ) А для меня это был первый ТО у официалов и у меня было куча вопросов - наверняка многие могут оказаться в такой же ситуации.

Сделаем небольшую паузу - сложно поверить, но для iPhone/iPad вышел Carmageddon. Пока бесплатно, но это вроде как только на сутки, так что спешите - игра, которую стоит скачать только из-за названия )

Под термином "защита картера" я до последнего подразумевал нечто тонкое и чёрное, как кухонный противень для духовки - примерно такая у меня как раз когда-то стояла на девятке :) Но на "тапке" ещё от предыдущего владельца достался добротный кусок брони (толщиной чуть ли не в сантиметр), созданный в России специально для Honda Civic - именно про этот кусок железа сегодня и расскажу маленькую историю.

Похоже, это последняя моя публикация про Автосалон 2012 - всё автомобильные бренды шли по алфавиту, а после "Volvo" вроде никого интересных нет. Ох и затянулось повествование... но обсудить, как мы уже решили, никогда не поздно ;) Добро пожаловать под кат - там шведы приготовили кое-что интересное.

К сожалению, в день для прессы на стенде компании были далеко не все машинки, но что мне хотелось, то я практически всё увидел. И даже немножко больше.

Пожалуй, самый долгожданный пост - даже немного страшно публиковать, так как боюсь не оправдать ожиданий.


Пост щедро оплачен двумя главными субароводами Автокадабры - @Vabank и @Cooler777 :)

- Молодой человек, это ваш ягуар у входа стоит?
- Да
- Я допью?


Не менее кратко - под катом )

Ferrari, Lamborghini и Porsche - пожалуй, самое известное спортивное трио. Каждый бренд по-своему хорош, но до Автосалона добрались только "немцы" - первым двум ехать с родины было далековато, или они просто не посчитали это нужным. В общем, в этом посте только про Порше.

Сегодня один известный блогер решил отправиться в экспедицию... по Москве ) Поскольку старт его маршрута начинался прямо около нашего офиса, то мы решили заблокировать нафиг его машину, так что никуда он не поедет.

До этого мне доводилось пользоваться устройствами только в форм-факторе «моноблока», поэтому «раскладушки» несколько непривычны. Обычно чем больше подвижных элементов, тем менее надежна конструкция... но вдруг я ошибаюсь? Потому что в пробке куда ни глянь, везде эти откидные дисплейчики.