Типа подрезать он его хотел.
Нельзя же так пугать трактора! Это всем ДОЛЖНО быть известно после мультика "Тачки"!

Вот чел с телефоном обрадовался, что не зря полчаса снимал, в итоге интересный сюжет поймал.

зачем же ты в пол тормозил перед ним в конце истории?!!11

А вообще мне водитель электрички рассказывал, что в подобных случаях нужно что-нибудь железное положить на обе рельсы, чтобы "замкнуло", тогда на ближайших семафорах загорится красный свет. Это защита такая на путях от стоящих забытых вагонов.

Странно, что ребята в конце не достали телефоны и не стали снимать, как электричка машину снесла.

могут, есть в ПДД, что руль нужно держать хотя бы одной рукой.

лишали бы тоже прав тех, кто без "треугольника". Тогда все бы трактористы треугольники нацепили и было бы все по-честному, по-братски!!!11

единоросы зомбируют радиоволнами "вы терпимы к пробкам.. вы любите пробки.."
инфа 146%

Небось она порвалась в виде анекдота!

А ролики французского блоггера вообще ни о чем. Там не про хамство, а просто подборка баянов с автокадабры.

Хамство - ездить в такой рубашке! :D

Видео похоже на самый говеный телефон снимали!!11

Москвичам хорошо бы иметь телевизор в машине в 2ДИН.

Может у него на задней передаче стоял и он на стартере так скаканул.

Fisker, это которая хорошие лопаты выпускает?

С одного стекла снимал наполовину, чтобы показать, потом подышал, разгладил, все назад прилипло :D

Первому авто 4 передних рулевых колеса нахрен не нужны, разве только если робот-водитель весит 8 тонн :D
На втором авто - почему одна фара головного света? Зачем желтый проблесковый маячок на крыше? Чтобы иметь возможность нарушать разметку иногда?
Получается Nissan NV200 всяк лучше. :D

Я себе поставил съемную тонировку на статике, снимается за 2 секунды, устанавливается за 2 минуты.
А присоски все клею за полосой от солнца, в итоге снаружи ничего не видно - ни спереди, ни сбоку.
Единственное, что нужно ближе к фейсу - телефон с навигацией, поэтому кредл на воздушной решетке на торпеде справа от руля.

Просто это пруль. И водила, когда вышел - выкинул бутылку. Пьянчуга за рулем!!1

Что интересно - остался-таки сквозной проезд для легковухи между всем этим нагромождением.

Каждый, кто увидит такое убожество, как на первой фотке - пнет ногой в сердцах, вот и катится оно...

Кто знает - во сколько слоев голову нужно обернуть фольгой? В 2 слоя достаточно?!

Ребята!! Вы не поверите!! Сижу вот с ноутбуком у себя в Петербурге, читаю эту суперскую тему и тут слышу что-то странное! Мурашки поползли по моей коже, некоторые сыпались прямо на ламинат! Включил камеру на телефоне, подошел к окну, вы все можете сами увидеть на видео, вот выложил на ютюбе!!1 http://www.youtube.com/watch?v=H1a_9mB42PY

Как-то раз я был в гостях, остался ночевать. На утро услышал этот звук!
Его слышно было хорошо! Скрыться от него было невозможно даже под подушкой!
Хозяева сказали, что этот звук довольно часто раздается и, как правило, происходит это по утрам! В голову сразу пришли аналогии с трехлапыми монстрами из фильма "Война Миров"!


Когда я уходил, то в подъезде на первом этаже увидел распечатанный на принтере листок:
"СУКИ! КОГДА ЖЕ ВЫ ПОДОХНИТЕ?!! ДАЙТЕ ЛЮДЯМ ПОСПАТЬ!! ПОМЕНЯЙТЕ КРАН В СМЕСИТЕЛЕ! ТЕЛЕФОН САНТЕХНИКА 666-55-77!!!

Я поставил номера - каждый на 6 заклепках. Высверливается за пару минут. Но если нет с собой дрели - снять нереально, ну если только вырвать "с мясом".

Он не покататься сел! Там же русским по белому сказано: он механик, решил проверить, как работает коробка-автомат на ниссане!
Любой механик на его месте поступил бы так же!

Небось фотошоп! Человек идет рядом с аварией и даже голову не повернул! :D

Выезжающий в это время повернул голову и смотрел вправо - нет ли там машин, что логично.

В бардачке :D

Если завтра найдет номера, то считай, что пронесло. Если не найдет в течение пары дней, то надо регистрировать новый номер в МРЭО по-любому.

Такое ощущение, что они смотрят и радуются, что их собачки наконец совокупились. А на автомобильчик вообще ноль внимания, даже отвернулись от него, чтобы случайно не увидеть.

Не хватает в конце ролика фото и названия часов.

Потерянный день в МРЭО, 2500 руб, впечатанный в ПТС еще один блок с новыми данными.

Дельный совет - обыскать все укромные места вокруг места происшествия. Большая вероятность, что найдешь. Эти пи%оры сразу прячут номер, чтобы потом, после оплаты сказать, где его взять.

Это он решил с ручником в поворот зайти красиво, да не сумел, лошара!

Камеры легко распознают перевернутые номера. Была передача по ТВ, там гиббон демонстрировал. Аппаратуре все равно как номер стоит.

А я в тот же день пошел в место выдачи на Невском и забрал сам.

От, шайтан! Инфа 100%? Сняли ИК вспышкой мой глаз?!
Говорили не встать, а сесть перед объективом! Я уж грешным делом думал, что соскоб с жо%ы взяли, а то странно так, говорят, снимите штаны и сядьте перед объективом!!11

П-ц. "Душный" монтаж. Не стал смотреть из-за невыносимо медленных выезжающих надписей.

П-ц, это такой "распил" триллиардный. А био-паспорта превратились в фарс. Получил я такой паспорт, никто мои био-параметры не снимал, сфотографировали только.

Ты чо! Это цену собьет. Сейчас ты платишь 50%, чтобы по-тихому, а так будешь платить 25%, чтобы по-тихому. Есть разница?

Я на днях взял Каркам q5 lite, скрытно установил. Все отлично.

Ну это понятно. На постоянных низких оборотах - "закоксуются" свечи, на высоких оборотах долго нельзя, поэтому так и пишут. В любом случае, на трассе не будет лабораторно ровных условий, будут и разгоны и торможения, так что, имхо, рекомендация на нулевой машине съездить за 300 км по трассе на шашлычок - лучшая идея.

Да, кэп!

Когда-то я читал хорошую статью по поводу "обкатки", нужна она или нет и для чего. Там подробно обсуждались все узлы. В общем, краткий вывод такой: всё начинает изнашиваться с момента выезда из автосалона и практически "всё" обкатывать бессмысленно или очень некритично.
Обкатывать имеет смысл только двигатель, чтобы избежать "микрозадиров", которые много позже на больших пробегах выльются в траблы. Обкатывать двигатель нужно на самой возможной равномерной нагрузке, особенно опасны режимы типа "на 4-й/5-й в горку внатяг". Самый лучший способ обкатать двигатель - выехать на трассу, без пробок, и равномерно долго ехать, на новом двигателе 400-500 км достаточно для обкатки, остальное - перестраховка.

Если уж так бережет машину и хочет обкатать, то поехал бы на выходных на дальняк, 500 км в одну сторону, 500 обратно, соблюдая режим, скорость. Или накрутил круги по КАДу. Раз и обкатал.

Списали долги по налогам, которые старше 5-летней давности, потому что по причине какой-то там реформы в данный момент это было дешевле, чем вызывать физлиц в суд. Сделали это один раз и больше повторять не будут.
Аналитики на государственном уровне просчитывают развитие событий на несколько лет вперед. Не удивлюсь, если учтен "хаброэффект", когда особо умные понадеявшись на повторение чуда не будут платить и вернут государству потери из своих заплаченных пени.

Что на схеме ДТП? Там должно быть видно все - кто на своей полосе, кто на встречке.

А вообще автор мог немного и притормозить, а не мчаться и бодать стеклом падающие ошметки.

Автор: "Если бы не видеорегистратор - никто бы не поверил. А так - ГИБДД за нас!"
Если Каско только есть - можно справку принести из Гибдд. И пусть страховая потом сама ищет с кого неустойку взять.
А с кем-то судиться физ.лицу такой гемор.