"Сегодняшняя гонка получилась насыщенной – но мы постоянно были медленнее, чем хотелось бы. Событий произошло великое множество: на 52-м круге я вылетел с трассы в последнем повороте – стекло моего шлема запотело и испачкалось, потому через него плохо было видно. В том месте можно вернуться на трассу через пит-лейн гонок поддержки, но для этого нужно проехать через ворота. Мне это хорошо известно, поскольку я уже делал так в 2001 году. Однако в этот раз ворота оказались заперты. В следующий раз я лично схожу и проверю, чтобы они были открыты."

блин, видео не вставилось :(

Что-то мы друг друга не понимаем. На момент пейскара две машины далеко впереди, дальше - Хэмилтон, за ним тоже где-то далеко - Алонсо. Он 4-й, что по любому недостаточно для титула, где бы Феттель не приехал. Догнать Хэма - очень сложно, пару впереди - невозможно. Феттеля ситуация устраивает, тем более, он за Алонсо едет 5-м. Питстопы они к тому времени уже совершили оба - как раз перед рекламой было. Потом, что мы не увидели - Алонсо жалуется по тим-радио на обломки на трассе, Росберк прокалывает шину, и поэтому выпускают пейскар. Так что теории заговора тут нет. Вот то, что Шумахер спокойно пропустил Феттеля в борьбе за позицию, тут да..

Кими!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zdTYI-NG6dM#!

Высока вероятность, что он просто перегреется и уйдет в перезагрузку. А найти в прикуриватель зарядку на пару ампер можно, она вытянет.

Да, Россия 2 лажанулась.. Пейскар выпустили после того, как на обломках Росберг проколол шину. Этого как раз не показали. Перед этим Алонсо был 4, Феттель 5. До Хэмилтона Алонсо секунд 30 было.. Так что помощи Феттелю я не вижу.

Так без пейскара у Алонсо было тоже шансов маловато. Баттон и Халк далеко впереди, перед ним еще быстрый Хэмилтон..

В этой гонке вообще было много ярких событий. И Халк показал, что он стоит - реальная борьба с действительно быстрыми маками за победу, и Баттон, как всегда, со своей идеальной дождевой тактикой, и Алонсо, который сделал буквально все для завоевания титула. А момент с Кими, когда на первом круге он еле успел объехать Себа?

Как альтернатива пикассо? Мне кажется, трое детей требуют достаточно большого объема багажника для поездки на дачу, не?

Не?

Одно другому, кстати, не мешает. Вне переходов куча народа шляется.

Запись с России 2

Да, Кими - это просто пять! "Отстаньте от меня ,я знаю что я делаю!"

Петров - однозначно герой гонки.

От блин, пора Шелдона выключать...

Переходы, перекрестки по линии тротуара. При отсутствии в пределах видимости переходов или перекрестков - перпендикулярно проезжей части.

Так 10 лет машинке, какие ретина..

Кстати, так как пост писал для поднятия чувства ответственности пешеходов, сознательно нигде не написал про дивный пункт 14.5 А вот водителям о нем как раз забывать ни в коем случае не стоит, и быть внимательными всегда.

Да, были мысли купить и положить на всякий случай. Все-таки надо сделать. Что-то к Похмелкину отношусь все хуже и хуже.. Немыслимо, хм..

По поводу пешеходов тут уже есть некоторые трудности. В Белоруссии вроде есть такое правило, да? Светоотражающие элементы легко можно разместить на спортивной или casual одежде. А вот деловой костюм, пальто, шуба.. Даже на сумочке\портфеле такой элемент будет инородно смотреться.

Как нищеброд, не понимаю дерева в отделке. Но хорош, конечно, хорош.

После прошлогодней какой-то вонючей брендовой, я этой очень доволен.

Водитель управляет средством повышенной опасности, поэтому обязанностей у него безусловно больше. Следить за всякими неожиданными ситуациями обязан. И в случае ДТП с пешеходом, так как именно водитель создает опасные ситуации, оплачивать лечение и моралку он будет. Пешеход же, если живет там, где можно встретить машину так же обязан знать правила как взаимодействовать с ними. И для своей безопасности, правила знать необходимо. Пешеход, который думает, что он никому ничего не должен более опасен, чем пешеход, который понимает свои обязанности и что его могут наказать. И вдалбливать всем, что пешеход должен и обязан необходимо в том числе и для того, чтобы он не совершал необдуманных поступков. Для его же безопасности. Как пример с ремнями безопасности. Пока штраф был минимальный, много кто ими не пользовался. Подняли штраф - большинство стали пристегиваться. Кому они нужны, кроме самого водителя? Так же и тут, пока у людей не выбить, что они никому ничего не должны, количество неадекватных действий пешеходов не уменьшится. Как только начнут говорить, что вы должны, вы обязаны, вы заплатите народ сам побежит правила читать и им следовать.

О, а синюю нонеймовскую тестировали? И что сказали насчет нее?

Водитель, насколько я понял - женщина. Выплатить на лечение - придется по любому, виноват пешеход или нет. Ибо водитель управляет средством повышенной опасности. (Поправьте, если не так). И смысл водителю как-то дергаться, если у него КАСКО? Отдал - починили, а больше ничего и не надо.
И, кстати, видел вопли о том, что какого фига, пешеходу дали деньги на лечение, а потом их отдавать за ремонт? Как же он лечиться то будет?

А что смешного? Поддержу, почему бы и нет, как вариант.

Согласен. Но я ниже написал, что цель всего этого была дать понять пешеходам, что кроме прав есть и ограничения, обязанности. И передергивание тут есть. Наличие пешеходного перехода не делает пешехода неуязвимым. Смотреть и оценивать дорожную обстановку необходимо, дабы избежать эпитафии "Ты был прав".

Не, сейчас намного лучше. Цена 14.1 поднялась в 10 раз, и на него не так стали забивать. Писать полностью про взаимодействие пешехода и водителя, так как хотел обратить внимание в основном на то, что у пешеходов помимо прав, также и куча обязанностей. А так же, с подачи Дмитрия Попова, описать основные заблуждения пешеходов.

Думаю, что не найду решение. Но оговорки в правилах есть, прицепиться к ним можно. Вероятность, конечно, мала.

Ответил НЕТ, ибо в первом варианте слишком много энтузиазма. Для меня это было бы не плохо, но и никакой необходимости нет. Больше 10 лет на мегафоне сижу, причин перелазить куда-нибудь пока не вижу. Суетиться и выискивать минутную выгоду мне лень.

Отличный обзор, спасибо

О! Второе пришествие!

Режима работы светофора? Пробок? Попробую вечером что-нидь снять..

Да нормально все работает. Я же говорю, на крупных перекрестках такого не видел. А, например здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CVBE4NpS
на вот этом перекрестке: http://maps.yandex.ru/-/CVBE405b
Схема прекрасно работает. И как пешеход, и как водитель там был. Все нормально

Диагональный переход возможен в том случае, если всем машинам красный. Зеленый только пешеходам. Такие переходы есть. Насколько я заметил, обычно на небольших улицах.

А ткни носом в пункт. Для самообразования гуглом искал - не нашел. С неработающим светофором - разумно.

Не-не-не. Диагональный переход вещь полезная. Часто сталкиваюсь с перекрестком, где это очень желательно. На этом перекрестке светофор всем машинам дает красный, а пешеходам зеленый. Перекресток в районе, небольшой. Дорога двухполосная. Время зеленого для пешеходов где-то 10 -15 сек. Если надо перейти по диагонали, то два перехода перейти не успеешь. А вот диагональ спасет. И мне как раз нужно переходить его по диагонали.

Если это один человек - аплодирую стоя. Браво!

Да ну почему же? 8.7 очень даже признаю. В нем написано, что если транспортное средство не может повернуть из-за габаритов или еще по каким-либо причинам.Технически оно не может, а не потому, что водитель так захотел. То да, тогда можно отступить от 8.5. 8.6 то здесь причем?

Тут. Фура под 8.7 подходит. Технически повернуть не может с крайней полосы. Яма, припаркованный автомобиль - 8.7 не работает. Это тот же 8.5: "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части". Правильно выше писали, не полосу, а положение. И при наличии ямы или припаркованной машины вы будете во втором ряду, но в крайнем правом положении. По 8.5

Так. По словам. "Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5" Транспортное средство, т.е. красный автомобиль, а не водитель красного автомобиля может повернуть по правилам 8.5? Видимо, может. Поэтому, 8.7 здесь не применим.

"И что поворот направо фактически можно совершать из любой полосы, руководствуясь пунктом 8.7? "

Конечно синий. По ДДД. Очевидно же, не?

То есть, перекресток с круговым движением это не один перекресток, а несколько? И ответ на второй вопрос по 8.7 тоже интересно узнать.

Интересно, я правильно понял, что вы считаете перекресток с круговым движением сплошным поворотом налево? И что поворот направо фактически можно совершать из любой полосы, руководствуясь пунктом 8.7?

От как здорово. Значит когда в три ряда на мкаде стоят в поворот в какой-нибудь ашан, это они по ПДД стоят и ничего не нарушают, можно, оказывается хоть из крайнего левого ряда направо поворачивать, ибо 8.7, а причины у всех разные можно придумать.

"Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать..." Не надо часть цитировать. Что здесь мешает выполнить поворот с соблюдением 8.5?

Да какой тут срач. Я говорил, что левый поворотник тут не нужен, потому что ты не перестраиваешься и не поворачиваешь. По ПДД. Если поворотник помогает разобраться в ситуации, а не мешает, то почему бы и нет. Но, повторюсь, с моей стороны, будь я левее синей, за красной, например, левый поворотник синей машины воспринял бы так, что он хочет перестроится в мою полосу. Ну, может притормозил бы по доброте душевной, чтобы пустить человека. А так от него ни жарко ни холодно.

Чет не понял, а 8.7 каким боком тут?

Вот по ПДД, получается так, как я написал выше. Разбор то по ПДД будет, а не по обычаем, я надеюсь :) И выше написал, что к организации движения есть вопросы у меня..

Посмотрел, подумал. Может быть и так конечно. Но возникают вопросы к организации движения на этом перекрестке. По фото складывается впечатление, что основной поток движется по траектории красной машины. Вот просятся сюда знаки движение по полосам и, заодно, главная дорога по траектории, а не по кругу.