Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Правда ничего определенного о сигнале светофора в момент удара ничего сказать нельзя.
И вообще, каким надо быть удодом, чтоб так вдарить, да еще вон куда улететь
Добрый, честный :)
На тебе кармы, поставь мне минус :)
У нас все по желанию. Ты хочешь поговорить об этом? Рисуй пост. Если не убьют, то правду расскажут.
А для начала попробуй поиск. Может поможет, но я не обещаю
ушел под стол
Не я не в твой адрес. Я так во Вселенную.
Вроде как раз в месяц говорим о том, что не все новички вкуривают, что тут и как :)
Карма, карма, опять карма. Не боись подправлю
Это другая история. Ребяты рекламу монтировали, а им по ушам дали. Сегодня уже ни рекламы, ни ребят.
Может это и к лучшему. Щит больно идиотский был
А машины — да. Я до сих пор понять не могу, что этот грузовик тут забыл. Т.е. вообще как он тут оказался и зачем
У нас вообще-то место тихое. И любое скопление людей заставляет предположить, что что-то будет.
Знай, жми себе на кнопочку. :)
Коньяк есть, виски есть, водки нет :(
А я только поллитру коньяку раздовил. Как разминка к празднику. А тут, как раз, Петрович шумит…
Ребяты, я что, зря старался
Да ладно тебе. Все в пределах нормы
Меня просто удивило наличие бортпроводника, так как зачастую на таких полетах пассажиры предоставлены сами себе
Но дешевле (а в некоторых случаях и быстрей, так как рейс не ежедневный) лететь через Москву (кстати, на полетс.ру цен нет). Российский парадокс.
Вообще, внутрероссийская логистика неудобна и полна загадок
А Москва-Питер с ежедневными 35 рейсами — энто вообще прелесть.
Выбора нет на не многих направлениях (Воронеж, Саратов и т.п.). В остальных случаях выбор есть и иногда очень большой. Просто надо смотреть на компанию, тип и еще несколько факторов.
А как наши сажают, краааасиво
Я что-ли на доходягах летаю без обшивки
А бывает это просто: со временем уплотнители на борту изнашиваются. И появляются утечки воздуха. Их зоны определить просто: как раз по инию. Там где дует, там он и есть.
Так как замена уплотнителей не всегда возможна и экономически оправдана, то летают «как есть», благо в полете «дыры» замерзают и из них не дует. Но в некоторых случаях приходится тряпочкой :)
А то накупят Арбузов… Ни тебе конденсата, ни сквозняка, лампочки все работают… Скукота
Кстати, знаешь, что делают стюардессые на жалобу, что из окна дует? ;)
Ты на ТУ-134 летел? Ну похоже по описанию «дверки».
На самом деле ничего удивительного нет, так как она никогда плотно в корусе не сидит. Точнее, может когда-то это и было так, но давно и не правда. За многие годы полетов уплотнитель помер, ну и черт с ним.
Кстати, в 134 у аварийного выхода всегда на стоянке тянет свежим керосином. Ну да это лирика… Страшно себе представить что она, скорее всего, держалась все время только на разнице давления внутри и снаружи самолета. Вот это как раз не страшно. Это объективная реальность. Это только в американских фильмах на эшелоне открывают запасный люк и выкидывают плохого бородатого дятьку. На самом деле это невозможно. Ибо разница давления такова, что ни один, даже супернакачанный человек не сможет открыть эту дверь в полете. Так-что в этом ничего страшного нет. Все в пределах нормы. :)
Я святое не трогаю. Я просто рассказываю