Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Автоспорт, Автострахование, Коллекционные модели, Отечественные автомобили, Полный привод, Сервис (технические проблемы), Ретро, Общественный транспорт, Автосалоны, Игрокадабра, Техосмотр, Автокадабра / Баги и предложения
Выше написал же - возить балласт после разгрузки, что бы не возвращаться пустым. а вообще в идеале - фура в оба конца должна ехать с грузом.
а вообще я как раз ровно то же и написал же.
страна у нас хорошая, а вот государство - говно...
для этого и необходимо государство, что бы разруливать интересы граждан которым насрать друг на друга. но государству у нас насрать на граждан - власть имущие и сами не прочь перекрыть дороги остальным, что бы комфортно по ним ездить.
ведь есть же действующий запрет на въезд на мкад фурам днём. но как любой закон у нас - он не для всех...
ты просто не ездил по трассе москва-питер ;) поток фур на ней очень большой, при этом с жд связанностью проблем нет.
И да, тезис про то что фуры ездят по городу ради того что бы пробки короче были - выглядит как минимум странно.
Не едет пустой - ну так нагрузите половину массы бетонными блоками - да, максимальный вес груза - упадёт, за то ехать будет всегда, а не запирать дороги создавая препятствия тем, кто может ехать.
вчера например внешний мкад стоял наглухо, так что пришлось километр между ленинградкой и свободой ехать по химкам - в городе хоть и медленно но ползло всё ибо фур нет.
при этом внутренний мкад, на котором ежедневные пробки - летел. А всё потому что в районе волоколамки и рублёвки - несколько подьёмов, которые перекрыли фуры и привет...
вообще конечно в данном контексте, скорее всего, под ним понимают именно межрайонную связанность, так что к термину не цепляйся ;)
Те решения, которые сейчас предпринимают - их в изначальном проекте и не было - срочно переделывать начали после того как в сми шумиху подняли.
Кстати это не район поделили, это дома построили за трассой от основного района и при покупке квартир они все знали, что там трасса будет.
и таки вопрос - ты сам то разве не пойдёшь 30 и 31 работать?
подкрутил чутка яркости на ютубе теперь по светлее, но по сути - я её так и заметил только в последний момент - из-за левой стойки её не видно было
во - даже на яндекс панораме там люди по ПЧ идут, несмотря на то,, что совсем рядом регулируемый переход, на видео кстати на нём зеленый горит...
Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
А сколько пьяных сотрудников ездит пьяными, потому что у них есть правильные ксивы, с которыми их не накажут?
Кстати, как то не указано почему автора остановили на дороге - у нас же проверка документов только на стационарных постах - разве нет?
Соответственно всякие модификации (а татуировка в общем то одна из простых форм) в этом контексте нужны именно для познания существования именно в такой форме.
Ну а автомобиль - есть некая дополнительная оболочка, вместилище тела человека, и люди, которые занимаются её усовершенствованием (причём не только аэрография, но и тонировка, дисочки покрасивее, выхлоп по громче) служат той же цели самопознания в состоянии, отличном от стандартного.
Искать здесь общую логику - бессмысленно - каждый человек сделавший это - делает по своим личным мотивам и убеждениям. Так что в общем случае - ответ один - потому что хочет и может.
В конце концов человеку для того и дана воля что бы принимать решения и действовать для их достижения не обращая внимание на мнение остальных.