Личный опыт

Настал тот момент, когда вместо того, что бы решать множество проблем и неисправностей, проще заменить весь агрегат. На этот раз под раздачу попал задний мост.

Фотка о чём сей сказ пойдёт:

Для тех кому интересно, прошу под кат за историей "успеха".

Добрый день, дамы и господа!
Случилось тут у меня событие - поменял машину. Проездив 3 года на вазовской семерке, научившись читать мануалы и ремонтировать авто самостоятельно, я решил - нужно что-то менять. Например машину, потому что устал я от нее. Продав семерку и оставшись пешеходом, я задумался - а что брать-то? Бюджет был до 300к. Сразу отмел все новые машины - ну не нравилось мне, что влезало в бюджет, а Chevrolet Corvette как-то не совсем в него вписывался...

UPD: пост на конкурс http://autokadabra.ru/shouts/54065

Маленькая неожиданность при смене шин. Привет концерну "Пежо-Ситроен".

При смене колёс меня ожидал сюрприз, о котором предыдущий владелец меня не предупредил.

Всем привет.

Залил в VW Golf 6 незамерзайку (3.5 литра) 7 ноября.
Сейчас решил протереть стекло и тут на тебе, ничего не разбрызгивает (моторчик работает и еле-еле вытекает незамерзайка).
Решил залить 0.5 литра обычной воды. Разбрызгивать начало, но через 15 секунд закончилось все (наверное в бачке пусто).


- Реально ли за 2 недели 3.5 литра незмерзайки разбрызгать? (использовал не особо часто)
- Или же проблема в бачке? (мб дырка где)
- Сколько примерно бачок омывателя на Golf стоит?
- А если вообще это проблема VW Golf? (ну т.е. действительно такой огромный расход омывателя)

В один из дней, я собирался поехать за объективом на свой фотик. Подхожу значиццо к машине, а там картина:

С каждым днем замечаю всё больше и больше вопросов вроде "Где купить такие же фары?", "Хочу BBS RS!" и подобные. А ведь на самом деле заказать что-то для своего любимого железного коня через ebay не составляет никакой проблемы. Но кого-то останавливает поголовное отсутствие доставки в Россию, кто-то спотыкается о языковой барьер... В общем, надеюсь этот пост поможет кому-нибудь обрести счастье в виде полезных штук для Вашей машинки.

Подошло время делать ОСАГО.
Как известно, 30 июля 2012 года ФЗ №130-ФЗ в Федеральный закон «О техосмотре», с 31 июля 2012 года единственным документом, оформляемым по результатам проведения технического осмотра, является Диагностическая карта.

С 31 июля 2012 года при заключении договора ОСАГО владелец ТС должен предъявить страховой компании не талон ТО, а Диагностическую карту, содержащую сведения о возможности эксплуатации ТС. При этом, талоны ТО, выданные до 31 июля 2012 года, также могут использоваться при заключение договоров «ОСАГО», но только до 01 августа 2015 года. В остальном, правила и порядок проведения ТО остались неизменными.

У нас в Белгороде, как мне сказали друзья, есть контора, которая заключает договор ОСАГО без этой диагностической карты. А вот уже после заключения договора ТО пройти надо. В течении месяца. Но чем раньше, тем лучше, т.к. страховой случай не будет оплачиваться, без пройденного ТО.
К чему такие ходы? А вот к чему: страховка у меня кончилась еще 6 числа, а обнаружил я это только 11. Поэтому искать - где бы сделать ТО (надо же еще и подготовить авто) - просто потеря времени, учитывая, что ездить без осаго нельзя.
А контора та ("с крылышками") заключает помимо осаго договор на ТО. С их компанией-партнером как я понял. Стоимость ТО - 300р, +15за банковский перевод (это сами страховщики делают - всю сумму я оставил у них в офисе). Заявку можно оставить онлайн http://zaoto.ru/apply-online/ - в удобное время. Мне удобно сразу после работы :)


з.ы. зачем-то для онлайн-заявки нужен пробег, и (вообще не ясно зачем) название и размерность шин.

Не знаю как у кого, но к нам в Новосибирск на днях пришла зима. А значит этот пост дождался своего часа. За спиной у меня уже есть одна зима. Суровая сибирская зима. А значит я опытный водитель и пришло время помочь новичкам :) Не хочется, конечно, никого лишать веселых приключений, но все же. Вот мой рассказ о том как надо мыть машину в зимне время, что бы ничего не примерзло.



Сразу к делу. Первое правило. Смазать все резинки в вашей машине силиконовой смазкой. Это вам посоветует любой автолюбитель. Обычно этим все и ограничиваются. Дело это нехитрое. Брызгаем смазку на тряпочку и протираем ей уплотнители дверей. Почему так? Потому что иначе забрызгаете смазкой детали отделки салона. Но если бы все было так просто...

Что-то уныло последнее время на кадабре стало, то одни ютубчики и споры у кого помеха справа, то вбросы всякие. Хватит это терпеть! Даешь длинную простыню технического чтива. Правда и здесь не обойдется без шкоды))
Вот вам задумчивый кошак для затравки.

Добрый день уважаемые автокадабра жители.

Наступает зима, в каких то регионах нашей родины холода уже ощутимы, в каких то не очень. Буквально вчера я приобрел и инсталлировал предпусковой электроподогреватель Старт-М на 1,5 киловата. В комплекте шло все необходимое для установки, хомуты, тройники, шланг, ну кроме герметика). По моему мнению устройство весьма достойное. Вот выдержка с офф сайта:

"Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) "

если учесть что данное устройство на рынке уже достаточно давно я склонен верить что написанное будет работать как задумано без сюрпризов. Так вот, собственно к чему этот пост, установил, сегодня с утра -24, машина на улице, завелась с автозапуска с пол пина. Теперь на работе начинаю читать форумы и отзывы, и все скатывается к тому, что народ склоняется либо к автономникам (webasto, гидроник, бинар и т.д.), либо к прогреву по автозапуску, либо от недоверия нашей промышленности к иностранным производителям, типа DEFA. Это мой не первый подогреватель Старт-М, пользовался им и на предыдущем авто, без проблем. Что бы установить истину хочу сделать небольшой опрос)

На плановом ТО 45000 было рекомендовано поменять на топоре переднике амортизаторы - решил не откладывать, поэтому в прошедшие выходные как ребёнок поигрался во "взрослый конструктор" :)


Под катом - подробный HowTo с картинками (фоткал на воздушный фильтр).

Как-то раз @Rusman писал про замену лампы ДХО. Решил и я присоединиться с кратким описанием замены передней габаритной лампы.
Все подробности под катом.

Всем привет! Под капотом - простыня текста (и много-много фоток), в которой я подробно рассказал не только про сами работы, но и вообще про то, что же такое ТО.


Зачем? Ну, вы-то все прошаренные тут ) А для меня это был первый ТО у официалов и у меня было куча вопросов - наверняка многие могут оказаться в такой же ситуации.

Внезапно я осознал, что меня очень сильно раздражает низкое качество мойки. То есть, я могу нормально ездить на грязной машине, мою её раз в месяц, когда спохвачусь и вроде норм. Но я терпеть не могу, когда мне из мойки возвращают машину, на которой подтёки, разводы, отпечатки на стекле, откровенно хреново отполированный воск и несмытые мухи. Мне неприятно тыкать людей носом в плохо сделанную работу.

Поэтому я хочу попробовать полностью автоматическую бесконтактную мойку. Для тех, кто не знает разницы между автоматической мойкой и бесконтактной (а такие люди есть), я сразу уточню: на бесконтактной мойке машину не трут ни губками, ни ёршиками, ни щётками, ничем. В простой автоматической мойке есть вращающиеся щётки, которые смывают грязь, в бесконтактной мойке их нет: машину поливают водой, потом поливают моющим средством, потом ещё раз водой, потом сушат.

Мой вопрос такой: где в Москве можно найти такие мойки, полностью автоматические, чтобы ни одна таджикская душа не прикасалась к моей машине в процессе приёма водных процедур? Что-то, судя по результатам поиска, таких мест в Москве всего одно, раньше было два, но потом то, которое в Бутове, сломалось навсегда. Я не могу поверить, что оно всего одно, накидайте мне адреса других таких моек, пожалуйста.

Как вариант, если на этом фронте настолько глухо, можете порекомендовать ручную бесконтактную мойку, только чтобы там тоже насухо после мойки не тряпками вытирали, а как-нибудь поцивильнее. Или хотя бы покачественнее.