Нива Бл*дЪ
Личный опыт
В минувшие выходные прошел I этап кубка РАФ ЮФО по трофи-рейдам 2013 года, который открыл сезон официальных соревнований на Юге России.
Пост одной картинки.
Вот что я назваю правильным распределением зон для задержки грязи.
Вот что я назваю правильным распределением зон для задержки грязи.
Самара радует своими дорогами!
Жители города уже около 10 тысяч подписей Путину собрали ТУТ, такая напряжённая ситуация впервые, и с каждым годом всё хуже.
Жители города уже около 10 тысяч подписей Путину собрали ТУТ, такая напряжённая ситуация впервые, и с каждым годом всё хуже.
А в вашем городе как с дорогами дела?
Отлично!
10
3.8%
Неплохо, ездить можно.
54
20.5%
Ямки, лужи, но терпимо.
99
37.5%
Кошмар! Ям больше чем дорог!
101
38.3%
проголосовало 264 пользователя
Наконец-то. Наконец-то я добрался до ледового курса в ЭкстримДрайве. Курс длился 5 дней, но уже после первого дня у меня были полные штаны удовольствия :) В перерывах между упражнениями я брался за айпад и пытался законспектировать то, что рассказывали, поэтому под катом – перечень упражнений с некоторыми советами по их выполнению. Всё вкратце - более подробную информацию гуглите в яндексе.
И сразу скажу, что текст совершенно не претендует на полноту и профессионализм, в нём могут быть ошибки, неточности и т.д – если надумаете повторять, то будете делать это на свой страх и риск :) Мопед не мой - я лишь постарался соединить куски зашифрованного конспекта в единое целое.
И сразу скажу, что текст совершенно не претендует на полноту и профессионализм, в нём могут быть ошибки, неточности и т.д – если надумаете повторять, то будете делать это на свой страх и риск :) Мопед не мой - я лишь постарался соединить куски зашифрованного конспекта в единое целое.
Ну-с... долгожданный пост ) В этот раз я решил попробовать новый формат поста: небольшой общий обзор, но чтобы после прочтения составлялось максимально полное представление об автомобиле, все подробности сгруппированы в отдельные галереи. Как вам?
Этим летом я побывал в Праге (пост про неё запланирован на 2018 год)), где помимо вкуснейшего недорогого пива невольно обращаешь внимание на просто нереальное количество автомобилей Skoda. Респект и уважение компании за это – в отличие от «Лады», шкода стала действительно народной маркой. При этом в плане обслуживания эти автомобили, как я понял, как раз на уровне наших тазов – любой прохожий знает, как перебрать двигатель, а воздушный фильтр можно купить чуть ли не в продуктовом магазине. Ценовая политика в стране тоже отличается от нашей: молодёжь на Superb-ах совсем не редкость.
Этим летом я побывал в Праге (пост про неё запланирован на 2018 год)), где помимо вкуснейшего недорогого пива невольно обращаешь внимание на просто нереальное количество автомобилей Skoda. Респект и уважение компании за это – в отличие от «Лады», шкода стала действительно народной маркой. При этом в плане обслуживания эти автомобили, как я понял, как раз на уровне наших тазов – любой прохожий знает, как перебрать двигатель, а воздушный фильтр можно купить чуть ли не в продуктовом магазине. Ценовая политика в стране тоже отличается от нашей: молодёжь на Superb-ах совсем не редкость.
Еще в прошлом году докатывал шины перед переходом на зиму, решил их допалить. Склепал вот такой ролик как это происходило.
Наконец то у нас стало более менее тепло, сошел снег, и на тренировки стало можно ездить но только по необходимости перед гонками, но и просто так, для себя.
Самый простой вариант, это кроссовая трасса ДОН-25 (именно с ней были связаны приключения на ниве, и первые покатушки на 100-ке).
Под удар, почему-то опять попала нива, которая только и успевает путешествовать по сервисам.
Самый простой вариант, это кроссовая трасса ДОН-25 (именно с ней были связаны приключения на ниве, и первые покатушки на 100-ке).
Под удар, почему-то опять попала нива, которая только и успевает путешествовать по сервисам.
До Февральских Окон (крупная гонка, проводимая в Адыгее уже 10 лет, а в этом году еще и первый этап ОЧКК) осталось менее трех недель, а машина после постройки так и не тестирована и не отлажена. На прошлой гонке лопнул патрубок, и на этом все закончилось.
В этом году было принято решение почаще совершать тренировочные выезды, что бы выяснить недостатки машины.
В этом году было принято решение почаще совершать тренировочные выезды, что бы выяснить недостатки машины.
История этого поста ни о чём берёт своё начало в Австрии, где я был на тест-драйве нового Lexus GS. Проснувшись и выйдя на балкон гостиничного номера, я увидел внизу 45 GS-ок: разные модели (250/350AWD/450h), разные комплектации, цвета и обвесы (в том числе F-Sport) - можно было выбрать любую, взять ключи и поехать туда, куда глаза глядят. Это что-то похожее на приятный сон, из которого не хотелось просыпаться.
Ну, вот такое чудо нашел я на просторах eBay, искал я его не для себя, а для зятя в подарок, но день рождение у зятя в начале этого года, а регистратор пришел уже к середине месяца, то мне разрешили пару недель покататься с ним...
Так ради интереса захожу на наш региональный сайт, по продаже авто, смотрю что почем, а сегодня увидел до боли знакомое фото:
Что-то оно мне напоминает...Да б@я это же фото из моего профиля!
Вот шустрый народ!.. (=
Еще обидно - год у него старее, если объявление не ложное, то оптика его авто отличается от моей. =)
Что-то оно мне напоминает...Да б@я это же фото из моего профиля!
Вот шустрый народ!.. (=
Еще обидно - год у него старее, если объявление не ложное, то оптика его авто отличается от моей. =)
1 декабря 2012 г. в Ростове-на-Дону прошел трофи-рейд "Осенние маневры 2012", которое не является этапом какого либо кубка. Это просто хорошее, традиционное соревнование, которое проводится уже много лет (не менее пяти), при этом собравшее рекордное количество участников в этом году (для не официальных мероприятий) - 39 экипажей.
Именно отчет с Осенних маневров прошлого года был моим дебютом на кадабре :)
UPD. Добавил видео в конце поста.
Именно отчет с Осенних маневров прошлого года был моим дебютом на кадабре :)
UPD. Добавил видео в конце поста.